Kako narediti stojalo za hidravlični prenos z lastnimi rokami: materiali in risbe za izdelavo

Načelo delovanja pomožne naprave za popravilo je naslednje: s pritiskom na pedal ali vzvod se zažene batna črpalka, črpanje olja v hidravlični cilinder. In ustvarjanje pritiska, katerega sila dvigne avto. Če ročico sprostite, črpalka preneha delovati, položaj dvignjenega predmeta se samodejno fiksira.

Med popravilom motorja, menjalnikov se mehaniki soočajo s problemom razstavljanja težkih enot. S takšnim delom se je nemogoče spopasti brez pomočnikov, kupljene naprave pa so drage. Izhod je prenosna letva, ki jo naredite sami. Doma narejena dvižna oprema vam omogoča, da prihranite veliko denarja, pokažete lastne inženirske sposobnosti, iznajdljivost.

Kje se uporablja menjalnik?

Mehanizem je našel uporabo v avtoservisih in domačih delavnicah za servisiranje vozlišč, v katera se v običajnem položaju avtomobila ne da zlezeti. To so enote, ki se nahajajo pod dnom: rezervoar za gorivo, izpušni sistem, motor, menjalnik in elementi prenosa.

Lega menjalnika

Avtomobilski motorji tehtajo do 100 kg, tovornjaki - do 500 kg. Odstranjevanje težkih delov brez pomožne opreme je problematično. Za diagnostiko, preprečevanje, obnovo vozlišč v strokovnih službah in garažah se uporablja hidravlični prenosnik, ki ga je enostavno narediti z lastnimi rokami. Drugo ime za napravo je hidravlična dvigalka.

Princip delovanja

Mehanizem je nameščen na platformi s štirimi podpornimi točkami. Za mobilnost konstrukcije so na koncih nosilcev nameščena fiksna ali zgibna transportna kolesa. Vendar pa je hidravlični menjalnik, ki ga naredite sami, mogoče izdelati sploh brez koles.

Od ploščadi se navpično razteza palica. Je enostopenjski ali dvostopenjski. Druga, zložljiva možnost se imenuje teleskopska. Zaželeno je, ker ima daljši hod in manjšo upogibno obremenitev. Obstaja le en pogoj - legirano jeklo visoke trdnosti naj služi kot material za izvedbo. Višina stebla mojstra je izbrana neodvisno, glede na naloge naprave.

Na palico je nameščena namizna šoba (tehnološka platforma) različnih konfiguracij. Najpogosteje so to "rakovice", na katere je del, odstranjen iz stroja, nameščen in togo pritrjen.

Dvižno enoto poganja hidravlična črpalka, ki se aktivira z nožnim pedalom ali ročno ročico. Obe možnosti imata svoje prednosti. Pedal popolnoma osvobodi roke poveljnika, po zagonu črpalke in zaključku dvigovanja se ročica namesti na palico in v prihodnosti ta element ne moti.

Načelo delovanja pomožne naprave za popravilo je naslednje: s pritiskom na pedal ali vzvod se zažene batna črpalka, črpanje olja v hidravlični cilinder. In ustvarjanje pritiska, katerega sila dvigne avto. Če ročico sprostite, črpalka preneha delovati, položaj dvignjenega predmeta se samodejno fiksira.

Za spuščanje enote mehanik pritisne ročico v nasprotni smeri. Tu začne veljati zakon gravitacije - predmet pod lastno težo gladko pade v svoj običajni položaj.

Kako narediti

Obstaja veliko vrst opreme. Najpogosteje domači mojstri prihajajo iz improviziranega materiala. Nosilnost se izračuna iz dvigala, ki bo začelo delovati.

Kaj je za to potrebno

Predpostavimo, da je glavni del strukture vtičnica. Lahko je vijačna, linearna, ročna, pnevmatska, vendar je hidravlična različica bolj zanesljiva.

Steblo je bolje narediti zložljivo. Potreboval bo kovinski profil dveh delov: zunanji - 32 mm, notranji - 30 mm. Če najdemo cevi, mora biti zunanja premera 63 mm, notranja pa 58 mm.

Platforma je izdelana iz železne pločevine ali kovinskega profila. Potrebujete zanesljive valje: bolje je kupiti, vendar če ne računate na veliko težo. Kolesa lahko prilagodite s pisarniškega stola.

Orodje: brusilnik, varilni stroj, električni vrtalnik s svedri različnih premerov, vijaki, matice.

Risbe stojala

Na internetu je veliko že pripravljenih shem in navodil. Toda bolje je narediti risbe prenosne letve z lastnimi rokami. Ploščad prevzame veliko težo, zato naj bo pločevina kvadrat s stranicami 800x800 mm, debelina kovine mora biti najmanj 5 mm. Mesto lahko okrepite s profilom vzdolž oboda ali diagonala.

Risba stojala

Višina palice je 1,2 m, sega do največjega dviga 1,6 m. Podaljšek je omejen s hodom dvigala. Optimalne dimenzije tehnološke platforme so 335x335 mm.

Korak za korakom vodič

Proizvodnja poteka v dveh fazah: pripravljalna dela, nato montaža. Najprej odrežite kovinski profil zahtevane dolžine, pripravite podporno ploščad.

Prenosno stojalo morate izdelati z lastnimi rokami v naslednjem vrstnem redu:

Glej tudi: Komplet naprav za čiščenje in preverjanje vžigalnih svečk E-203: značilnosti

1. Na sredino ploščadi privarimo profil manjšega dela.
2. Nanjo postavite zunanji profil.
3. Na vrh slednjega privarite ploščo, na katero se bo naslonila dvigalka.
4. Preizkusite samodvigalo, pod njim namestite in zavarite oporo na palici (kos pločevine glede na velikost dna dvigalke). Dvigalo pritrdite s kovinskimi omejevalniki.
5. Namestite razširitveno mizo.
6. Namestite kolesa.

Na zadnji stopnji očistimo varilna mesta, damo modelu estetski videz z brušenjem in barvanjem stojala za komponente in sklope vozila. Končano opremo namestite v razgledno luknjo ali na nadvoz.

Stroški obrti so minimalni. Če je glavni material iz izbire, potem morate denar porabiti samo za zgibna kolesa in potrošni material (elektrode, disk za brusilnik, vrtalnik). Čas, porabljen za delo, se izračuna v nekaj urah.

Domači menjalnik