Kako preveriti režo vžigalne svečke
Vsebina
Če je preverjanje reže vžigalnih svečk pokazalo, da vrednost ne ustreza normi, je treba površino dela skrbno očistiti s krpo in jo pregledati glede poškodb: med delovanjem se lahko na izolatorju pojavijo čipi in razpoke . Neposredno prilagajanje razdalje je sestavljeno iz upogibanja ali upogibanja stranskih elektrod. Če želite to narediti, lahko uporabite ploščati izvijač ali klešče.
Pravočasno preverjanje reže svečk je predpogoj za stabilno delovanje motorja in varno delovanje avtomobila. Poseg izvajamo samostojno ali v avtoservisu, v vsakem primeru pa je pomembna rednost.
Značilnosti preverjanja doma
Razdalja med elektrodama je tovarniško nastavljena, vendar se med delovanjem avtomobila lahko spremeni. Posledično motor začne delovati občasno (trojni, izguba moči), deli bodo hitreje odpovedali in poraba goriva se lahko poveča. Zato je za lastnika avtomobila pomembna sposobnost samostojnega preverjanja dejanske razdalje med elektrodama in nastavitve prave.
Najprej morate del odstraniti iz motorja in odstraniti ogljikove usedline, ki so se nabrale na površini. Tako se med elektrode namesti sonda prave velikosti. Norma je položaj, ko orodje tesno prehaja med kontakti. V drugih primerih je potrebna prilagoditev. Izjema so situacije, ko je na površini nastalo preveč produktov zgorevanja mešanice goriva in je treba del zamenjati z novim.
Razredna miza
Rezultati brezmotornih testov vžigalnih svečk, pri katerih so avtoservisni mojstri preverili skladnost proizvajalca z uveljavljenimi parametri, so povzeti v tabeli.
| Iskriška reža | |||
| Ime | Deklarirano s strani proizvajalca, mm | Povprečje, mm | Razširjenost izdelka, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Brisk LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
V mejah dovoljenega odstopanja razdalje med kontakti so vključeni vsi zastopani proizvajalci. To vam omogoča, da zagotovite, da bo motor po namestitvi novega dela deloval brez okvar.
Preverjanje vžigalnih svečk
Kako izmeriti razmik med elektrodama
S posebno sondo je treba preveriti skladnost razdalje med osrednjim in stranskim kontaktom z normo. Ta naprava je naslednjih vrst:
- Kovancu podoben. Merilnik je okvir, ki se nahaja ob robu. Naprava je nameščena med elektrodama, morate spremeniti položaj "kovanca", dokler se ne prilega tesno ob kontakte.
- Stanovanje. Komplet sond, ki strukturno spominjajo na multitool orodja.
- Žica za kovance. Preverite razdaljo tako, da med elektrode vstavite žice fiksne debeline.
Za meritve se del odstrani iz motorja, pri čemer so predhodno odklopljene oklepne žice. Po čiščenju se sonda postavi med kontakte in oceni rezultat.
Kako spremeniti
Če je preverjanje reže vžigalnih svečk pokazalo, da vrednost ne ustreza normi, je treba površino dela skrbno očistiti s krpo in jo pregledati glede poškodb: med delovanjem se lahko na izolatorju pojavijo čipi in razpoke . Neposredno prilagajanje razdalje je sestavljeno iz upogibanja ali upogibanja stranskih elektrod. Če želite to narediti, lahko uporabite ploščati izvijač ali klešče.
Del je izdelan iz trpežne kovine, vendar to ne zagotavlja odsotnosti gub pri povišanem tlaku. Razdaljo lahko spremenite za največ 0,5 mm naenkrat. Po vsakem od teh pristopov morate rezultat preveriti s sondo.
Tehniki za popravilo priporočajo:
- vžigalnih svečk ne zategnite preveč: notranji navoj se zlahka odstrani;
- pri prilagajanju vzdržujte enake medkontaktne razdalje;
- ne prihranite pri nakupu delov, pravočasno spremenite, da preprečite nastanek bolj zapletenih okvar;
- bodite pozorni na barvo elektrod, če je drugačna - to je razlog za diagnosticiranje motorja.
Pravilno razdaljo za določen motor ugotovimo s preučevanjem navodil za uporabo.
Kaj povzroča nepravilne reže vžigalnih svečk?
Rezultat morda ni pravilen, kar bo negativno vplivalo na delovanje stroja.
Povečan očistek
Glavna nevarnost je okvara izolatorja tuljave ali sveče. Prav tako lahko iskra izgine in valj motorja bo prenehal delovati, sistem se bo sprožil. Znaki težave, ki nakazujejo, da je treba preveriti režo, so napačno vžiganje, močne vibracije, poki pri izmetavanju produktov izgorevanja.
Zaradi naravne obrabe se pri gorenju kovine razdalja poveča. Zato je priporočljivo preveriti enoelektrodne sveče po 10 km vožnje. Modifikacije z več elektrodami je treba diagnosticirati manj pogosto - preverjanje je potrebno po dosegu 000 km.
Zmanjšana razdalja
Odstopanje razdalje med elektrodama na manjšo stran vodi do dejstva, da postane razelektritev med kontakti močnejša, vendar krajša. Ne pride do normalnega vžiga goriva v valjih. Ko motor deluje pri visokih vrtljajih, lahko nastane električni oblok. Posledično pride do motenj v delovanju tokokroga tuljave in motorja.
Ali moram prilagoditi razmik na novih svečkah?
Proizvajalci morajo strogo upoštevati razdaljo med kontakti, navedeno v dokumentaciji. Vse znamke pa ne izpolnjujejo zahtev glede kakovosti. Prav tako ni neobičajno, da po pregledu novega dela stranska elektroda ni pravilno nameščena.
Zato bi bilo koristno vnaprej preveriti točnost. Indikator lahko preverite pred namestitvijo, operacija ne bo vzela veliko časa. Razdaljo med elektrodami je enostavno izmeriti sami, po potrebi spremenite njeno vrednost. Vedno pa se lahko obrnete na avtoservis. Izvedli bodo celovito diagnostiko motorja, preverili režo vžigalne svečke, odpravili ugotovljene okvare, nastavili pravilno razdaljo med elektrodama.
