Kako preizkusiti ECU z multimetrom (vodnik v 4 korakih)

Vaš avto se lahko pokvari in ustavi zaradi različnih razlogov, diagnosticiranje teh težav pa je bistvenega pomena za njihovo odpravo. Težava bi lahko bila v ECU. Toda kako to preveriti? 

Če želite preizkusiti ECU z multimetrom, morate slediti 4 preprostim korakom: 1. Nastavite multimeter, 2. Opravite vizualni pregled, 3. Povežite in upoštevajte naše smernice za testiranje, 4. Zabeležite odčitke.

V zadregi? Ne skrbite, to bom podrobneje obravnaval spodaj.

Kako preveriti računalnik z multimetrom

Tu so 4 preprosti koraki, ki jih morate upoštevati pri preverjanju ECU z multimetrom:

1. korak: Nastavite multimeter

Multimeter je sestavljen iz treh glavnih delov:

– Zaslon

– Izbirni gumb

- Pristanišče

podjetje prikaz multimeter ima štiri števke in možnost prikaza negativnega predznaka. 

Izbirni ročaj omogoča uporabniku, da nastavi multimeter za branje različnih vrednosti, kot so tok (mA), napetost (V) in upor (Ω). Dve sondi multimetra moramo priključiti v vrata na dnu zaslona naprave. Obstajata dve sondi, črna sonda in rdeča sonda.

Barvni senzor je povezan z Com vrata (okrajšava za Common), je običajno povezana rdeča sonda mA ohm vrata. Ta vrata lahko merijo tokove do 200 mA. Tukaj V pomeni napetost in upor Ω. Je tudi vrata 10A, ki je posebna vrata, ki lahko merijo več kot 200 mA.

Prvi koraki

Nato nastavite multimeter za merjenje jakosti toka (mA). Da bi lahko izmerili tok, fizično moramo izklopiti tok in spraviti števec na vrsto. Prvi korak zahteva kos žice, fizično bomo prekinili tokokrog za merjenje toka. Odklopite žico VCC, ki vodi do upora, dodajte eno tja, kjer je priključena, nato priključite napajalni zatič na napajalniku na upor. Učinkovito je Izklopi moč v tokokrogu. V drugem koraku bomo multimeter priključili na linijo, da bo lahko meril tok, ko prihaja. potokov preko multimetra do tiskanega vezja.

2. korak: Vizualni pregled

Ko gledamo neposredno, si moramo delati zapiske. Najprej moramo preveriti, ali ECU deluje pravilno ali ne. Zunaj moramo pogledati, ali je ECU počen ali močno poškodovan.

Opozorilo: Prosimo, da pazite na obe strani, saj že majhna razpoka ali znaki gorenja lahko pomenijo, da je ECU okvarjen ali neuporaben. V primeru poškodbe bo merilnik preverjen, da se zagotovi, da je priključen na ECU in da so testni kabli pravilno priključeni na vrata. Ko vse opazujete, lahko začnete meriti z multimetrom.

3. korak: Začnite testiranje z multimetrom

Vsako komponento morate preizkusiti z digitalnim multimetrom. Moral bi najprej preveri varovalko in rele in nato izvedite trenutno žrebanje. Opraviti je treba preizkus, da se prepričate, ali gre računalniku motorja dovolj energije, in da preverite napetost, ki teče skozi senzor in varovalke. Prepričajte se, da so komponente med izvajanjem preskusa napajane. (1)

Postopek testiranja vključuje naslednje korake:

1. Za merjenje AC pustite tok na lestvici A.
2. Črni test vodi do vrata COM, rdeči test vodi do mA ohm vrata.
3. Nastavite preklop ure multimetra na tehtnico A-250mA.
4. Izklopite napajanje preskusnega vezja.
5. Povežite rdečo sondo v smeri (+) pola in črno sondo v smeri (-) v smeri toka v poskusu. Priključite multimeter na testno vezje.
6. Vklopite testno vezje.

To so koraki za izvedbo testa ECU z multimetrom. Bodite pozorni na indeksne lestvice, da dobite najboljše rezultate testa.

4. korak: Zapišite branje

Po testu ECU bomo videli rezultate na zaslonu multimetra. Za digitalni multimeter je rezultat lahko berljiv. Za analogno vam bom povedal korake za branje rezultatov meritev.

• Določite pravilno lestvico na multimetru. Multimeter ima kazalec za steklom, ki se premika in prikazuje rezultat. Običajno so za iglo v ozadju natisnjeni trije loki.

Lestvica Ω se uporablja za merjenje upora in je običajno največji lok na vrhu. Na tej lestvici je vrednost 0 na desni, ne na levi, kot je na drugih lestvicah.

– Lestvica »DC« prikazuje odčitek enosmerne napetosti.

– Lestvica »AC« označuje odčitek izmenične napetosti.

– Lestvica »dB« je najmanj uporabljena. Na koncu tega razdelka si lahko ogledate kratek opis lestvice "dB".

• Zapišite indeks stresne lestvice. Pozorno si oglejte lestvico enosmerne ali izmenične napetosti. Pod tehtnico bo več vrstic s številkami. Preverite obseg, ki ste ga izbrali na peresu, in poiščite ustrezen simbol poleg ene od teh vrstic. To je niz številk, iz katerih boste prebrali rezultat.
• Ocenjeni stroški. Napetostna lestvica na analognem multimetru deluje podobno kot na običajnem manometru. Lestvica upora je zgrajena na logaritemskem sistemu, kar pomeni, da bo ista razdalja pokazala različne spremembe vrednosti glede na položaj, na katerega kaže puščica. (2)

Po opravljenih korakih bomo prejeli rezultat meritve. Če rezultat meritve presega 1.2 ojačevalcev, EUK je napačen, če je rezultat manjši od 1.2 ojačevalcev, ECU deluje normalno.

Opomba. Za največjo učinkovitost preskusa mora biti vžig vedno izklopljen, ko izvajate test ECU.

Varnostni ukrepi pri preverjanju računalnika z multimetrom

Ko želite ECU preveriti z multimetrom, morate biti pozorni na nekaj stvari. Ti previdnostni ukrepi bodo zagotovili vašo varnost in varnost krmilne enote motorja in so naslednji:

Rokavice

Če nameravate za testiranje ECU uporabiti merilnik, morate najprej nadeti rokavice.

Raziščite vizualno

Zelo pomembno je, da pregledate krmilno enoto motorja in se prepričate, da vse deluje v redu.

Preverite multimeter

Za natančen preizkus krmilne enote motorja se prepričajte, da vaš multimeter pravilno deluje in je pravilno napajan.

Vžig

Ko uporabljate multimeter za testiranje ECU, se prepričajte, da je ključ za vžig izklopljen.

ECU priključek

Pri delujočem motorju ne odklopite krmilnih enot motorja. Bodite previdni pri povezovanju terminala ECU.

Če povzamemo:

Praksa merjenja ECU z multimetrom je za začetnike ali neizkušene zapleten in dolgotrajen postopek. Ta članek vam bo pomagal rešiti to težavo. Zgornji koraki so najpomembnejše podrobnosti, na katere morate biti pozorni med prakso preverjanja ECU z multimetrom.

Preden greste, smo spodaj našteli nekaj vodnikov za testiranje multimetrov. Lahko si jih ogledate ali dodate med zaznamke za poznejše branje. Do naše naslednje vadnice!

• Kako preizkusiti krmilni modul vžiga z multimetrom
• Kako brati odčitke analognega multimetra
• Kako preizkusiti kondenzator z multimetrom

Priporočila

(1) računalnik – https://www.britannica.com/technology/computer

(2) logaritemski sistem – https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

Video povezava

Raziskovanje strojne opreme ECU in testiranje - 2. del (iskanje napak in odpravljanje težav)