Kako preveriti parkirni senzor

Kako preveriti delovanje parkirnih senzorjev s testerjem (multimeter)

Parkirne senzorje lahko preverite doma. To bo zagotovilo njegovo delovanje s pravilnim določanjem razdalje od stroja do najbližje ovire.

Diagnostika

Preverjanje senzorja parkirnih senzorjev je potrebno, če pride do težav in napak:

• naprava ne signalizira pri vzvratni vožnji na parkirišču;
• obstajajo lažni alarmi parkirnih senzorjev, ki jih povzročajo vibracije zaradi nezanesljive namestitve senzorja;
• nestabilno delovanje naprave med temperaturnimi spremembami;
• po samodiagnozi se na zaslonu parkirnih senzorjev prikažejo sporočila o napakah.

Parktronic senzorje je mogoče diagnosticirati na različne načine. Prvi od teh je preverjanje klikov, ki jih oddaja krmilnik na dotik, vključen v zasnovo. Okvare parkirnih senzorjev je mogoče prepoznati tudi z vibriranjem z dotikom ali uporabo multimetra.

Preverite klike

Če želite preveriti delovanje parkirnih senzorjev, morate najprej obrniti ključ v kontaktu in prestaviti v vzvratno prestavo, da aktivirate sistem. Nato morate iti do odbijača, na katerem je krmilnik na dotik. Če je pravilno, boste zaslišali klik. To operacijo je najbolje izvesti v garaži ali na mirnem mestu.

Če klika ne slišite, ga lahko posnamete z diktafonom ali videokamero z občutljivim mikrofonom. Če je na posnetku jasno slišen klik, potem senzor deluje. Posnamete lahko tudi opozorilni zvok parkirnih senzorjev v avtomobilu. Če v obeh primerih ni klikov in zvokov, so zadnji parkirni senzorji pokvarjeni. Potreben je podrobnejši pregled ali zamenjava.

Preskus vibracij

Nekatere parkirne senzorje je mogoče preizkusiti glede tresljajev z tresljaji. V tem primeru morate zagnati motor avtomobila z vklopom nevtralne prestave. Po tem kliknite lupine krmilnika. V primeru servisa bi morali vibrirati. Upoštevajte, da vseh parkirnih senzorjev ni mogoče preizkusiti na ta način.

Z multimetrom

Stanje senzorjev parkirnega sistema je mogoče odčitati z uporom z uporabo multimetra. Preverjanje dvokontaktnih senzorjev z merilno napravo poteka na naslednji način:

1. Tester preklopi v način ohmmetra pri meji 2 kOhm.
2. Sonde multimetra so priključene na izhode dela.
3. Za testiranje senzorja s tremi kontakti je potrebno sonde avtomatskega testerja po vrsti priključiti na vsak njegov izhod.

Če je upor v območju 100-900 ohmov, se senzor šteje za uporabnega. Če števec pokaže 0, je bil zaznan kratek stik.

Pri neskončno velikem uporu obstaja sum na okvaro zaradi okvare polprevodniških elementov senzorjev.

Z multimetrom lahko pozvonite napeljavo parkirnega sistema, da se prepričate, da je nepoškodovana.

Popravila

V nekaterih primerih lahko parkirne senzorje popravite sami. Če želite to narediti, ohišje najprej obrišite s krpo, ki ne pušča vlaken. Senzorje nato odstranite iz vozila in postavite na toplo mesto, stran od močnih virov toplote, da preprečite poškodbe. Po tem se pokrov odstrani z vsakega od delov, oksidirani kontakti pa se očistijo z brusnim papirjem.

Naslednji korak popravila je zamenjava poškodovanega ožičenja senzorja. Za bolj zanesljiv prenos signala uporabite kabel enake debeline ali debelejši. Za zaščito pred negativnimi vplivi je treba jermen, nameščen pod dnom karoserije avtomobila, namestiti v debelostensko gibljivo plastično ali kovinsko cev. Slednji bo tudi varoval parkirne senzorje pred lažnimi alarmi zaradi zunanjih elektromagnetnih motenj.

Zamenjava

Če okvare parkirnih senzorjev ni mogoče odpraviti sami, jih je treba zamenjati. Če je nameščen na tesnilni masi, je treba biti pri odstranjevanju previden, da ne poškodujete odbijača in sosednjih delov. Po tem sledi nakup kompleta novih parkirnih senzorjev.

Če so nameščeni na odbijaču, je treba zagotoviti zadostno zaščito pred negativnimi vplivi. Da bi to naredili, so v tesnilno maso nameščeni novi senzorji. Nanašati ga je treba previdno, da ne pride v stik z obdelovanci. V nasprotnem primeru parkirni senzorji ne bodo delovali pravilno. Po tem je blok kabelskega snopa povezan s senzorji, ki prihajajo iz glavne enote parkirnega sistema.

Kako preveriti delovanje parkirnega senzorja

Okvara parkirnih senzorjev ali napeljave, ki vodi do njih, je eden najverjetnejših razlogov za okvaro parkirnih senzorjev. Kako lahko preverite delovanje parkirnih senzorjev - to bomo ugotovili še naprej.

Okvarjeno napravo lahko prepoznate na več različnih načinov.

Kako je s senzorjem za parkiranje

Najenostavnejši parkirni senzorji so vključevali le sprejemno-oddajni element iz piezoelektričnega materiala.

Piezoelektrični učinek je sposobnost ustvarjanja električne energije, ko je izpostavljena mehanskim obremenitvam, in obratno, spreminjanje dimenzij pod vplivom električne obremenitve. Tako lahko piezokristal hkrati oddaja in sprejema ultrazvočni signal.

Sodobni parkirni senzorji pogosto uporabljajo elektromagnetne oddajnike in sprejemnike ultrazvočnih signalov, kot sta telefonska slušalka in mikrofon. Takšne naprave zahtevajo dodatno elektronsko ojačevalno vezje in enoto za predprocesiranje informacij (primerjalnike) za digitalizacijo signala.

Glavni simptomi in vzroki okvare

Pogosti vzroki okvare parkirnega senzorja:

• obraba zaradi korozijskih procesov, vdor vlage skozi razpoke;
• proizvodna napaka;
• okvara vgrajenega elektronskega modula;
• okvara električne opreme avtomobila;
• onesnaženje delovne površine;
• mehanske poškodbe zaradi udarca ali nesreče.

Znaki okvare določenega senzorja so:

• okvara odčitkov parkirnih senzorjev na tem kanalu;
• odsotnost rahlih vibracij ob dotiku senzorja med delovanjem parkirnih senzorjev;
• sporočilo o samodiagnozi parkirnih senzorjev;
• standardni diagnostični rezultati parkirnih senzorjev.>

Kako s preprostimi metodami preveriti parkirni senzor

Najučinkovitejši način preverjanja delovanja parkirnih senzorjev je medsebojna zamenjava. Da bi to naredili, je potrebno zamenjati (ponovno) senzor, za katerega je znano, da je dober, z morebiti okvarjenim. Če zaradi takšne zamenjave okvarjeni začne delovati, potem težava ni v njem, temveč v napaki ožičenja. Moral bi iskati poškodbe na njem.

Naslednji način za ugotavljanje vaše uspešnosti je preverjanje zvoka. Če vklopite parkirne senzorje in se približate območju nadzora senzorjev, bo delujoča naprava komaj slišno kliknila. Naveden nadzor je treba izvajati na mestu brez motenj in tujih zvokov.

Tretji način, dotik, je prav tako treba izvajati z aktiviranimi parkirnimi senzorji. Če se med preskusom s prstom dotaknete delovne površine, boste začutili rahlo tresenje. To kaže na verjetno delovanje senzorja.

Kako preveriti parkirni senzor s testerjem

Delovanje nekaterih parkirnih senzorjev temelji na piezoelektričnem učinku. Piezo element ima končen upor, zato ga lahko preverite z multimetrom. Preklopi v način merjenja upora pri meji 2000k. Če so sonde multimetra priključene na sponke dvokontaktnega senzorja (mora biti odklopljen od parkirnih senzorjev), mora delujoči senzor dati odčitke na multimetru ne 1, kar ustreza neskončnosti, in ne blizu ničle.

Trikontaktni parkirni senzorji imajo drugačno preklopno vezje in elektronsko polnjenje.

Vsak senzor ima svojo nadzorno cono. Oddajno-sprejemni modul vseh senzorjev je povezan vzporedno. Ultrazvočni sprejemniki oddajajo ločen signal za vsak kanal za sledenje motnjam. Takšni senzorji imajo vgrajeno elektronsko vezje in ojačevalnike sprejetega odbitega signala.

Težko je izvesti popolno preverjanje takšnih modulov z multimetrom, običajno so omejeni na preverjanje napetosti med napajalnimi žicami senzorja. Popravilo takšnih naprav je nedonosno, jih je treba spremeniti.

Njegova zamenjava

Če želite senzor razstaviti, morate pridobiti dostop do njega. Če želite to narediti, razstavite strukturne elemente avtomobila, včasih odbijač.

Pri nekaterih izvedbah so parkirni senzorji prilepljeni na odbijač; potrebna je površinska obdelava. Po demontaži se odklopi iz konektorja.

Izbira zamenjave.

Večina senzorjev, nameščenih na parkirnih senzorjih, ima analoge. Izjema je osebje. Običajno so zamenljivi samo v obsegu združljivosti istega proizvajalca. Da bi imeli 100-odstotno jamstvo za združljivost modelov senzorjev, se morate seznaniti s tehnično dokumentacijo in povezovalnim diagramom. Informacije lahko najdete na namenskih forumih.

Če na parkirne senzorje povežete nezdružljiv senzor, lahko onemogočite senzor in parkirne senzorje. Zato je bolje, da ne tvegate in kupite original ali natančen analog.

Če je okvarjen le oddajnik na senzorju, lahko poskusite senzor popraviti z namestitvijo delujočega nadomestnega dela.

Kako pravilno namestiti in povezati.

Namestitev domačega senzorja običajno ne povzroča težav. Če se ne ujema z barvo telesa, lahko pobarvate svoje telo. Bolje je, da delovnega območja senzorja ne prekrijete z barvo, saj lahko barva vpliva na njegovo delovanje. Pri namestitvi morate uporabiti posebno tesnilno maso. Pri priključitvi tujega senzorja preverite skladnost priključnih konektorjev, polarnost njihove povezave v skladu s shemo.

Dodatni nasveti

Po nesreči preverite elemente poškodovanega odbijača. Mogoče imajo parkirne senzorje, jih je treba razstaviti.

Redno preverjajte čistočo delovne površine senzorjev, odstranite umazanijo z vlažno krpo. To bo podaljšalo življenjsko dobo senzorjev.

Preverjanje parktronike s testerjem?

Sodobni lastniki avtomobilov imajo ogromen arzenal elektronskih pomočnikov, ki omogočajo lažjo in varnejšo vožnjo. Med njimi pomembno mesto zavzemajo parkirni senzorji.

Vozniki velikih metropolitanskih območij, ki so vsak dan prisiljeni delati čudeže manevriranja, da bi priklopili avto na gnečo, že dolgo cenijo prednosti te naprave. Zahvaljujoč tej majhni napravi bo vsak začetnik lahko parkiral avto tudi v najbolj neugodnih razmerah.

Seveda mora biti naprava v dobrem stanju, da daje pravilne odčitke. Če naprava ne deluje, bo od tega malo smisla. Zakaj parktroniki ne uspejo, kako diagnosticirati napravo s testerjem in kako odpraviti težavo z lastnimi rokami - bomo povedali v tem članku.

Zakaj so parkirni senzorji odpovedali?

Če opazite, da je naprava nestabilna pri temperaturnih spremembah ali občasno prejema lažne signale o ovirah za avtomobilom, potem ultrazvočni sonarni senzorji najverjetneje ne delujejo pravilno.

Vzroki za okvaro so lahko različni. Najpogostejši med njimi:

• mehanske poškodbe zaradi močnega udarca (nesreča);
• blago z napako;
• okvarjena električna napeljava;
• obraba zaradi uporabe.

Ni pa tako pomembno, zakaj so se parkirni senzorji pokvarili. Veliko bolj pomembno je pravočasno odkriti okvaro naprave in jo zamenjati ali popraviti.

Preprosti načini za diagnosticiranje ultrazvočnega sonarja

Obstaja veliko metod za diagnosticiranje parkirnih senzorjev, vendar bomo govorili o najpreprostejših, ki jih lahko uporabite sami.

1. Čim bolj se približajte senzorju. Če je v dobrem stanju, boste zaslišali klik.
2. S prsti povlecite po senzorju; če je naprava v redu, bi morali čutiti rahlo vibriranje.
3. Uporabite tester. Povedali vam bomo nekaj več o tem, kako to storiti.

Metoda 1 in 2 zahtevata, da se vozilo zažene in zategne parkirna zavora.

Kako preveriti parkirne senzorje s testerjem?

Tak pregled bo trajal nekaj ur, vendar bo dal najbolj natančne rezultate. Preden nadaljujete s testom, je potrebno iz stroja izklopiti in odstraniti vse senzorje ultrazvočne sonde.

Če vzamete senzor v roko, boste videli več stikov. Na enega od njih morate priključiti sondo testerja. Preklopite multimeter v položaj za merjenje upora s pragom 2000 k in se s sondami dotaknite kontaktov senzorja. S tem dejanjem boste na zaslonu videli vrednost upora. Če ni enak nič ali neskončnosti, parkirni senzorji delujejo pravilno.

Ta metoda je dobra, ker vam omogoča, da preverite zdravje ne le samega senzorja, temveč tudi ožičenje, s katerim je povezan s sprejemno enoto. Kot smo že omenili, lahko okvarjeno delovanje ultrazvočnega sonarja povzroči tudi napačna električna napeljava. Torej, če ste se že lotili diagnoze te naprave, hkrati "pozvonite" ožičenje. Na tako preprost način lahko ugotovite, kje je poškodovana celovitost žice, in jo spajkate na mestu preloma ali zamenjate z novo.

Kako popraviti parkirne senzorje z lastnimi rokami?

Za popravilo ultrazvočnega sonarja je največkrat dovolj, da preprosto zamenjate okvarjeni pretvornik. Če kupite zamenjavo na avtomobilskem trgu, bodite pripravljeni na dejstvo, da vam jih bodo prodali v količini treh ali več; njihova prodaja ločeno ni zelo donosna.

Ko začnete z namestitvijo, ne pozabite ugasniti motorja avtomobila in odstraniti pozitivni pol akumulatorja. V nasprotnem primeru tvegate, da postanete žrtev kratkega stika, kar, kot vidite, ni ravno prijetno. Namestite nov senzor namesto starega in povežite ožičenje. Če je bilo vse opravljeno pravilno, potem bo po zagonu motorja vaš elektronski pomočnik spet v uporabi!

Kako preveriti parkirni senzor

Veliko sodobnih avtomobilov je opremljenih s posebnimi parkirnimi senzorji, ki lahko odpovejo. Kako preveriti senzor parkirnih senzorjev, bomo povedali v našem gradivu. Nekateri vozniki si danes sploh ne predstavljajo parkiranja avtomobila brez tega uporabnega dodatnega sistema. Tudi šolar bo znal parkirati avto s parkirnimi senzorji in ne pretiravamo.

Raznolikost oblik in tipov parkirnih senzorjev naredi te naprave zelo priljubljene. Strukturno so ti sistemi enostavni za namestitev tudi za tiste, ki so vsaj malo seznanjeni z elektroniko. Seveda ne govorimo o vrhunskih modelih s številnimi zvonovi in ​​piščalkami, temveč o preprostih parkirnih senzorjih. V nekaterih primerih naprava odpove, kot vse druge naprave v sodobnem svetu. Kako prepoznati težavo in jo odpraviti, bomo opisali spodaj.

Diagnostika: kako preveriti senzor parkirnih senzorjev

Obstajajo različni načini za preverjanje parkirnih senzorjev, od najpreprostejših do povezave posebnega računalnika za iskanje. Odvisno je od resnosti poškodbe.

Prvi način

Inženirji ugotavljajo, da če se približate napravi, bi morala v dobrih pogojih klikniti. Lahko tudi nosite telefon z vključenim diktafonom in nato poslušate posnetek; če se to zgodi, boste jasno slišali klik.

Pred tem je dovolj, da ključ zavrtite v položaj "start", sprostite ročno zavoro in prestavite v vzvratno prestavo. Kot razumete, vse to ne bo trajalo več kot nekaj minut.

Druga možnost

Odvisno od vrste naprave je potrebno vklopiti prosti tek, sprostiti ročno zavoro in zagnati avto. S prsti povlecite po sprednjem in zadnjem parkirnem senzorju. V delovnih pogojih bi morali rahlo vibrirati. Upoštevajte, da se vse vrste parkirnih senzorjev ne odzivajo na dotik na ta način.

Torej, če čutite vibracije, je v redu. V nasprotnem primeru je bolje opraviti dodatno diagnostiko.

Diagnoza parktronika

Obstaja posebna tehnika, imenovana "VAG". Ne bomo ga opisali, saj je mehanizem strukturno zelo zapleten in je namenjen za uporabo s strani profesionalcev.

Med nenadnimi spremembami temperature lahko opazite nestabilnost delovanja. Če vaši parkirni senzorji na mrazu ne delujejo in takoj, ko postane topleje, so spet v uporabi, potem je bolje zamenjati sistem, saj senzorji ne bodo delovali dolgo časa.

Samopopravilo

Če želite sami poskusiti popraviti parkirne senzorje svojega avtomobila, morate poznati glavne vzroke okvar:

• mehanske poškodbe zaradi udarca ali nesreče;
• proizvodne napake;
• posledice vremenskih razmer, v katerih je vozilo delovalo;
• težave z ožičenjem.

Seveda smo navedli le splošen seznam težav. Torej, najprej morate razstaviti pokvarjen senzor in ga kupiti na trgu ali v mehanični delavnici. Takoj ugotavljamo, da se senzorji ne prodajajo po kosih, saj je za prodajalce preprosto nedonosno, zato se prepričajte, da kupite najmanjšo količino - tri kose.

Ugasnite motor avtomobila, odstranite pozitivni pol akumulatorja, da preprečite kratek stik in preobremenitev sistema. Odstranite stare senzorje in na njihovo mesto namestite nove ter povežite vse kable. Namestite terminal in preizkusite napravo.

Takoj je treba opozoriti, da nekateri proizvajalci senzorje barvajo v barvi avtomobila, zato se pri menjavi senzorjev pripravite na servis ali vožnjo tako. Razlike v delovanju ni, vendar barvno različni senzorji kvarijo celoten pogled.

Torej, zdaj veste, kako se preverjajo parkirni senzorji in kaj to lahko zahteva.

Kako preveriti parkirne senzorje? Zlomljen ali ne?

Ne slišim klika od zadaj ali kako preveriti senzor parkirnih senzorjev? Dandanes si marsikdo ne predstavlja parkiranja brez tega pomočnika. Ne zato, ker je tako napravo kul imeti, ampak zato, ker resnično pomaga v najbolj neverjetnih situacijah. Na njem lahko brez pretiravanja parkira avto tudi šolar.

Zaradi raznolikosti vrst in oblik je vedno bolj priljubljen. Konstrukcijsko preprost mehanizem lahko brez težav namestijo tudi tisti, ki se bolj ali manj spoznajo na elektroniko, pri čemer seveda ne štejemo vrhunskih modelov s kopico zvončkov, kjer je edini izhod avtoservis. A včasih se zgodi, da se naprava lahko pokvari, pa tako kot vse drugo na tem svetu. Kako prepoznati okvaro, kako jo popraviti, bomo podrobno preučili v spodnjih navodilih.

Diagnostika naprave

Kako preizkusiti parkirne senzorje? Obstaja veliko načinov za preverjanje, od najenostavnejših do povezovanja osebnega računalnika za iskanje. Vse je odvisno od obsega škode.

Če želite to narediti, obrnite ključ v način "start", izvlecite ročno zavoro in nujno vklopite vzvratno prestavo. Kot je razvidno iz opisa porabljenega časa, no, največ 2-3 minute in je v torbi.

"Poskus št. 2" - odvisno od vrste naprave je potrebno vklopiti nevtralni položaj, izvleči ročno zavoro, brez napak zagnati avto. S prsti povlecite po senzorjih na sprednji, zadnji strani ali na obeh. V delovnih pogojih oddajajo vibracije, poudarjam, da nimajo vsi takšne namestitve.

Uporabljamo opremo, imenovano "VAG", nima smisla opisovati, saj je strukturno zelo zapleten mehanizem za profesionalne bencinske črpalke.

Takoj moram reči, da je nestabilnost pri delu mogoče opaziti z nenadnimi spremembami temperature. Ko aparat ne deluje na hladnem, ampak malo topleje, pa spet v vrstah. Priporočljivo jih je takoj zamenjati, saj nimajo dolge "življenjske dobe". Tudi, če je iz kakršnega koli razloga v predel stranskega ogledala v vašem avtomobilu zašel kamen, vedite, da so parkirni senzorji že odpovedali. Nihče ne reče, da ni delavec, samo izguba orientacije. Lahko zapeljete na sosednje parkirišče, dalo bo lažen signal o oviri.

Popravilo naredi sam

Če smo se končno odločili, da bomo težavo odpravili sami, navedimo glavne vire:

• Mehanske poškodbe zaradi nesreče ali udarca;
• proizvodne napake;
• Težave z električno napeljavo;
• Posledice klimatskih pogojev delovanja.

To je seveda približen seznam, v drugačni situaciji se lahko spremeni. Torej, najprej moramo poslušati nedelujoči senzor in kupiti enakega v avtomobilski trgovini ali na avtomobilskem trgu, le v dobrem stanju. Takoj moram reči, da vam nihče ne bo prodal po kosih, za prodajalce ni ekonomsko donosno, bodite pripravljeni kupiti do 3 kose, najmanjši znesek

V garaži po ugasnitvi motorja obvezno odstranite pozitivni pol akumulatorja, da ne pride do kratkega stika in se sistem ponastavi. Namestite nov senzor na svoje mesto, potem ko priključite električne kable. Napravo lahko preizkusite.

Takoj smo opazili, da nekateri proizvajalci parkirne senzorje barvajo v barvi avtomobila, zato bodite pripravljeni, da greste na avtoservis pobarvat ali voziti tako. Seveda ni nobene razlike, le vizualno pokvari pogled.

No, zdaj veste, kako preveriti parkirne senzorje in kaj je za to potrebno. In tisti, ki še niste kupili elektronskega pomočnika, si ga vsekakor priskrbite, kar vam bo poenostavilo postopek parkiranja.