Kako preveriti senzor ABS z multimetrom (ročno)

Vsebina

Kdaj preveriti senzor ABS
Kaj morate imeti pri preverjanju senzorja ABS
Kako preizkusiti senzor ABS: pridobite odčitek
Zaščitna oprema
Če povzamemo:

ABS (senzor proti blokiranju koles) je tahometer, ki meri hitrost kolesa. Nato pošlje izračunano število vrtljajev v krmilni modul motorja (ECM). ABS je znan tudi kot senzor hitrosti kolesa ali zavorni senzor ABS. Vsako kolo avtomobila ima svojo hitrost vrtenja, senzor ABS zajema te indikatorje hitrosti.

Po prejemu poročil o hitrosti koles ECM določi stanje zaklepanja za vsako kolo. Nenadno škripanje pri zaviranju je posledica zaklepanja ECM.

Če ABS vašega vozila ne deluje pravilno, lahko izgubite elektronski nadzor stabilnosti in zdrsa. Tako je nevarno voziti avto brez poznavanja statusa senzorja ABS.

Preverite senzor ABS, če na armaturni plošči avtomobila sveti indikator oprijema in senzorja.

Na splošno morate za testiranje senzorja ABS namestiti kable multimetra na električne priključke. Nato morate zavrteti kolesa avtomobila, da dobite odčitek napetosti. Če ni odčitka, je vaš ABS senzor odprt ali mrtev.

Podrobneje bom šel v našem spodnjem članku.

Senzorji ABS so med najpogosteje uporabljenimi senzorji v avtomobilih. Pri novem zavornem sistemu je ABS nameščen v pestu kolesa. V tradicionalnem zavornem sistemu se nahaja zunaj pesta kolesa - v krmilnem členku. Povezan je z obročastim zobnikom, nameščenim na pokvarjenem rotorju. (1)

Kdaj preveriti senzor ABS

Senzorji in sistem za nadzor zdrsa zasvetijo, ko senzor ABS zazna okvaro. Med vožnjo morate biti pozorni na indikatorje okvare senzorjev na armaturni plošči. Vlečna svetilka je priročno nameščena na armaturni plošči. (2)

Kaj morate imeti pri preverjanju senzorja ABS

Digitalni multimeter
Objemke (izbirno, uporabljate samo senzorje)
Dvigalke za pnevmatike
Komplet za branje ABS, ki vam pomaga prebrati kode ABS in vedeti, katero je treba zamenjati
Ključ
Talne preproge
Orodje za namestitev zavor
Rampe
Polnilnik

Raje imam digitalne multimetre, ker le prikazujejo vrednosti ali odčitke na zaslonu. Analog uporablja kazalce, zato boste morali narediti nekaj izračunov.

Kako preizkusiti senzor ABS: pridobite odčitek

Multimeter je sestavljen iz treh glavnih delov, in sicer zaslona, izbirnega gumba in vrat. Na zaslonu bodo pogosto prikazane 3 števke, lahko pa so prikazane tudi negativne vrednosti.

Zavrtite izbirni gumb, da izberete enoto, ki jo želite izmeriti. Lahko je tok, napetost ali upor.

Multimeter ima 2 sondi, priključeni na svoja vrata z oznako COM in MAV.

COM je pogosto črn in povezan z ozemljitvijo vezja.

Uporna sonda MAV je morda rdeča in povezana s trenutnim odčitkom.

Sledite tem preprosti koraki za testiranje vseh senzorjev ABS z multimetrom. Prepričajte se, da v priročniku preverite, na koliko kolesih je vključen senzor ABS, in preverite vse senzorje.

Bodite pozorni na njihovo standardno vrednost v Ohmih.

Tu so koraki:

Parkirajte svoje vozilo in se prepričajte, da je menjalnik v položaju za parkiranje ali prosti tek. preden ugasnete motor. Nato nastavite zasilne zavore.
Z dvigalko dvignite kolo poleg senzorja, ki ga želite preizkusiti. Pred tem je bolje, da na tla pod strojem razprostrete preprogo, na kateri se lahko uležete in je priročno izvajati popravila. Ne pozabite nositi zaščitne opreme.
Odklopite senzor ABS s povezovalnih žic tako, da varno odstranite pokrov. Nato ga očistite s čistilom za zavore (senzor je v obliki kanistra in ima priključne žice).
Nastavite multimeter na ohme. Preprosto, a trdno nastavite gumb, da kaže na nastavitev ohmov. Ohm ali upor je označen s simbolom "Ohm".
Nastavite multimeter na prikaz ničle z enakomernim obračanjem gumba za nastavitev ničle.
Namestite žice sonde na kontakte senzorja ABS. Ker upor ni usmerjen, ni pomembno, kateri konec pritrdite na posamezno sondo. Vendar jih držite čim dlje, da dobite pravo branje. Počakajte, da dobite dogovorjeno vrednost.
Bodite pozorni na odčitke Ohm. Primerjajte ga s standardno ohmsko vrednostjo vašega senzorja iz priročnika. Razlika mora biti manjša od 10%. V nasprotnem primeru morate zamenjajte ABS senzor.

Druga možnost je, da multimeter nastavite za merjenje napetosti (AC).

Priključite preskusne kable na senzor ABS in zavrtite kolo, da dobite odčitek napetosti.

Če na zaslonu multimetra ni vrednosti, je ABS okvarjen. Zamenjajte ga.

Zaščitna oprema

Veliko morate komunicirati z mazanjem in toploto. Torej, перчатки preprečite, da bi olje prišlo na nohte. Debele rokavice bodo zaščitile vaše roke pred opeklinami in urezninami predmetov, kot so ključi in dvigalke.

Tapkali boste tudi s kladivom. V tem primeru bo veliko delcev eksplodiralo v zrak. Zato je pomembno imeti zaščito za oči. lahko uporabiš zaščita zaslona ali pametna očala.

Če povzamemo:

Za varno vožnjo je pomembno spremljati stanje senzorja ABS. Zdaj vemo, da: videz indikatorja vlečenja in senzorja na armaturni plošči ter odsotnost odčitkov na plošči multimetra pomeni, da je senzor ABS pokvarjen. Toda včasih lahko dobite odčitke multimetra, vendar sta še vedno prihranjena poteg senzorja in svetloba. V tem primeru boste potrebovali pomoč tehničnega strokovnjaka.

Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.