Kako pravilno skrbeti za turbopolnilnik?
Vsebina
Z vgradnjo turbopolnilnika v avto smo prepričani, da bo avtomobilski motor deloval učinkoviteje in učinkoviteje. Prej je bilo to orodje nameščeno samo na športnih avtomobilih, danes pa ni presenetljivo, da ga najdemo v vsakem motorju. V tej fantastični napravi ni napak?
Kaj se boste naučili iz te objave?
- Kako deluje turbopolnilnik?
- Kateri so najpogostejši vzroki okvare turbopolnilnika?
- Kako prepoznati poškodovan turbopolnilnik?
TL, д-
Turbo polnilnik uporablja energijo iz izpušnih plinov za stiskanje vstopnega zraka, da dovede več zraka in s tem več kisika v motor za učinkovitejše izgorevanje. Mokkaj želimo pri motorju s turbopolnilnikom, je odvisno od količine porabljenega goriva v določeni časovni enoti. Da bi prišlo do takega procesa, je treba motorju dovajati kisik, a za to ga je treba dovajati. 14 kilogramov kisika na 1 kilogram goriva... Če v motor vnesemo več zraka, bomo pri enaki hitrosti in enaki moči motorja dobili večjo porabo goriva. Tukaj je treba dodati, da takšno stanovanje veliko bolje gori tako da manj škodljivih snovi pride v ozračje.
Delovanje turbopolnilnika
Raziskave so pokazale, da vzdržljivost turbopolnilnika Vpliva na zaustavitev motorja, zakaj? Ker ko motor preneha delovati, v njem preneha delovati naša črpalka za gorivo, ki oskrbuje z oljem sestavne dele motorja in ležaje, rotor v njem pa še deluje, zato stane, nekaj minut preden ugasnete motor, zmanjšajte število vrtljajev motorja.
Poleg tega se priporoča izogibanje dodajanju vročega plina in nenaden začetek iz ustavljenega motorja. Ko se vozimo intenzivno Ležaji so neustrezno mazani kmalu po zagonu vozila, kar lahko skrajša življenjsko dobo ležaja. Med vožnjo se splača voziti avto tako merilnik vrtljajev je kazal srednje in visoke vrtljaje.
Najpogostejši vzroki okvare turbopolnilnika
Čeprav proizvajalci avtomobilskih delov poskušajo oblikovati komponente, ki vzdržijo kilometrino pogonske enote. Vendar nič ne traja večno in rotorji turbopolnilnika se obrabijo. Najpogostejši pomanjkljivosti turbopolnilniki so:
- Zagon avtomobila pri višji hitrosti takoj po speljevanju povzroči, da enota deluje brez ustreznega mazanja in ležaji se poškodujejo veliko hitreje.
- Prehitro ugašanje motorja, ker ko avtomobilu nenadoma ugasne srce, turbina še vedno deluje, oljna črpalka pa žal ne zagotavlja več ustreznega mazanja.
- Preredka menjava motornega olja, prenizek nivo olja in napačna izbira pogona. Pri tem je treba opozoriti, da višja kot je viskoznost in manjša gostota olja, slabše je, ker olje prepozno doseže ležaje.
Poleg tega vas opozarjamo, da je treba olje v motornih enotah zamenjati po približno 15-20 tisoč kilometrih. km.
Kako veš, če je kaj narobe s turbino?
če bi le kategoriziran bi porabiti strašne vsote Pri popravilu našega turbopolnilnika je vredno vnaprej biti pozoren na težave, ki se pojavljajo pri njegovem vsakodnevnem delovanju. Kaj lahko opazimo simptomi poškodovane turbine?
- Med pospeševanjem se izpod pokrova zasliši značilen piščal,
- Opažamo izgubo motornega olja
- Naša noč diši po zažganem olju in iz izpušne cevi prihaja bel dim
- Motor ne teče in iz dimnika se vije črn dim.
Če opazite v avtu težave s turbopolnilnikom, čim prej se obrnite na zaupanja vreden avtoservis, kjer vam bodo postavili diagnozo. Ko veste, kaj morate zamenjati, pojdite na avtotachki. com in se založite z rezervnimi deli za vaš avto. Ponujamo rešitve uglednih proizvajalcev po najboljših cenah!
