Kako brusiti in polirati prozorni lak
Barva na vašem avtomobilu ga ščiti in mu daje edinstven videz, ko križarite po ulicah. Lakiranje po meri na vašem avtomobilu je lahko zelo koristna izkušnja, vendar ni za ljudi s slabim srcem. V večini primerov mora nanos barve in prozornega laka opraviti strokovnjak, poliranje pa lahko opravite sami, če ste pripravljeni porabiti nekaj ur.
Če ste pred kratkim lakirali vaš lak, je čas, da ga zloščite do sijaja. Pred uporabo pufra pustite, da se prozorni premaz strdi vsaj 24 ur.
V večini primerov boste poskušali odstraniti "pomarančno lupino", ko boste polirali novo barvo. Pomarančna lupina je napaka barve, zaradi katere je površina videti neravna. Pomarančna koža nastane samo med postopkom lakiranja, ne pa med poliranjem ali čiščenjem avtomobila.
Količina pomarančne kože na vozilu bo odvisna od debeline sloja barve in prozornega laka. Obstaja več spremenljivk, ki lahko vplivajo na količino pomarančne kože, ki se pojavi na laku.
Brušenje in poliranje prozornega laka lahko pomaga zmanjšati in odstraniti učinek pomarančne kože. Upoštevajte, da lahko poliranje brezbarvnega laka traja nekaj časa, vaje in natančnosti, če želite na svojem avtomobilu doseči sijaj v salonu.
- Opozorilo: Tovarniška barva lahko vsebuje nekaj pomarančne kože, vendar je prozorni premaz tovarniške barve zelo tanek. Je tako tanek, da ni priporočljivo, da kdorkoli drug kot profesionalec poskuša odstraniti pomarančno lupino med brušenjem laka avtomobila. Spodaj opisana metoda je za barvanje po meri, kjer so bili naneseni dodatni prozorni premazi z namenom poliranja.
1. del od 2: poliranje prozornega laka
Potrebni materiali
- polirna zmes
- Polirna blazinica (100% volna)
- Električni pufer/polirnik
- Zaključno poliranje
- Brusni papir (zrnatost 400, 800,1000, 1200, XNUMX in XNUMX)
- Mehka penasta polirna blazinica
- Podrobnosti pršila
- Stroj za poliranje s spremenljivo hitrostjo
- Wax
Volnena ali penasta podloga (neobvezno)
Pozornost: Če nimate izkušenj z električnim brusom, priporočamo, da za poliranje uporabite volneno ali penasto blazinico. Električni blažilnik ustvarja toploto, ki lahko poškoduje osnovni premaz, če niste previdni.
1. korak: Odstranite brusni papir. Vzemite ves brusni papir, ga dajte v vedro čiste vode in pustite namakati približno deset minut do ene ure.
2. korak: Operite avto. Želite zagotoviti, da je vaš avto zelo čist, preden se lotite dela, zato ga zelo temeljito operite z milom in krtačo ali gobo, namenjeno za pranje avtomobila, da zagotovite, da se ne opraska.
Po čiščenju avto popolnoma osušite z brisačo iz mikrovlaken ali gamsa. Po potrebi pustite, da se posuši na zraku.
3. korak: Začnite z mokrim brušenjem prozornega laka.. Prozorni premaz je treba obrusiti z brusnim papirjem zrnatosti 400. To nadomesti pomarančno lupino z vse bolj drobnimi praskami, ki bodo sčasoma zapolnjene z loščilom.
Koraki brušenja pomagajo zmanjšati prozorni premaz, dokler ni celotna površina gladka. Poliranje pomaga zgladiti praske, ki jih pusti brusni papir.
Brušenje lahko traja dolgo časa, zato načrtujte, da boste za ta korak porabili nekaj časa.
4. korak: Nadaljujte z mokrim brušenjem z grobejšim brusnim papirjem.. Preklopite na brusni papir z zrnatostjo 800, nato z zrnatostjo 1,000 in nazadnje z zrnatostjo 1,200. Površina mora biti videti gladka in na mestu brušenja bi morali videti senčenje.
5. korak: oblepite občutljive površine s trakom. Nanesite pleskarski trak na površine, ki jih ne želite opraskati z brusnim papirjem, kot so letve, robovi plošč, žarometi ali zadnje luči in zaščitna folija.
6. korak: Pripravite brusni papir. Na voljo imate dve možnosti brušenja: lahko začnete z grobim brusnim papirjem (600 do 800) ali pa preidete naravnost na fini brusni papir (1,200 do 2,000).
- Funkcije: Za optimalne rezultate morate začeti z grobim zrnom in končati z drobnim zrnom. V vsakem primeru morate vzeti brusni papir iz vedra in ga pritrditi na brusilni blok ter ga obrezati in oblikovati po potrebi.
7. korak: Avto pobrusite. Rahlo in enakomerno pritisnite z eno roko in začnite brusiti. V drugo roko vzemite razpršilec in popršite površino, če se začne sušiti.
8. korak: Brusite s pravilno tehniko. Brusite enakomerno in brusite pod kotom 45 stopinj glede na praske, ki jih želite odstraniti, da jih boste lahko prepoznali po praskah pri brušenju. Če ne brusite prask, brusite v ravnih linijah in v smeri, v kateri veter piha čez avto.
9. korak: Posušite polirano območje. Takoj, ko začne voda odtekati in postane mlečna, prenehajte z brušenjem. Obrišite madež z brisačo, da ga preverite in se prepričate, da ne vidite skozi lak.
- Funkcije: Ne pozabite, da mora biti površina, ki jo brusite, vedno vlažna.
10. korak: Brusite s finejšim peskom. Preklopite na finejši brusni papir in ponovite postopek brušenja od 5. koraka, da odstranite praske, ki jih pusti grobejši brusni papir.
Ko končate, območje posušite. Imeti mora enoten, mat in kredast videz.
Ko so vse površine zbrušene, odstranite lepilni trak.
- Pozornost: Nikoli ne pustite, da se površina, ki jo brusite, posuši.
2. del od 2: Polirano območje z loščilom
1. korak: nanesite lak. Lak enakomerno nanesite na električni pufer ali penasto blazinico. Če uporabljate električni blažilnik, ga vključite pri nizki hitrosti (približno 1,200–1,400) in začnite polirati, pri čemer blažilnik pogosto premikajte po območju, da preprečite pregrevanje enega področja. Če uporabljate penasto blazinico, nanašajte lak s čvrstimi, krožnimi gibi, dokler ne nanesete zadostne količine laka.
Uporabite polirni stroj s spremenljivo hitrostjo. Polirni stroj s spremenljivo hitrostjo vam omogoča nastavitev hitrosti polirnega stroja za uporabo z določenimi polirnimi pastami. To vam bo omogočilo najboljšo pokritost za vaše vozilo.
Začnite s polirno blazinico iz 100 % volne. Uporabite polirno zmes, kot je Meguiarjev Ultra-Cut, ki jo lahko najdete v večini trgovin z avtomobilskimi deli. Ko končate, obrišite ostanke polirne mase.
- Opozorilo: Ne nanašajte preveč mase na blazinico, sicer lahko prežgete barvo. Če ste začetnik pri poliranju, pojdite počasi in po možnosti vadite na rezervnem delu, preden polirate svoj avto.
2. korak: Nadaljujte s poliranjem z mehko gobo in končnim loščilom.. Prask bi zdaj moralo biti več, vendar lahko vidite majhne vrtinčke na površini. Preklopite na mehko gobo za poliranje in vrhnji lak, ki je na voljo v večini avtomobilskih trgovin.
Na tej stopnji lahko medpomnilnik deluje pri višjih hitrostih. Nadaljujte s poliranjem, dokler avto ne zasije.
- Opozorilo: Pufra ne držite na enem mestu več kot nekaj sekund, sicer tvegate, da poškodujete osnovni premaz. Prepričajte se, da imate dovolj laka, da pufer ostane moker, sicer boste morda morali začeti znova ali ponovno nanesti prozoren premaz na površino.
3. korak: Polirano območje očistite s pršilom za detajle.. Zelo priporočljivo je, da uporabite Meguiar's Final-Inspection. To bo trajno očistilo območje in odstranilo vse ostanke.
4. korak: Preverite območje za manjkajoče sedeže. Če jih najdete, ponavljajte korake poliranja, dokler ni celotna površina pravilno polirana in videti čista in sijoča.
5. korak: Na polirani predel nanesite plast voska. To bo dodalo dodatno plast zaščite. Uporabite visokokakovostno pasto ali tekoči vosek in ga nanesite po navodilih proizvajalca.
Čas je, da pospravite vsa orodja za poliranje in uživate v sadovih svojega dela. Čeprav lahko poliranje plasti prozornega laka zahteva veliko dela, je vredno truda, ko križarite po ulicah in gledate, kako se obračajo glave, ko se peljete mimo.
Ne pozabite, da je treba vaš avto redno čistiti in voskati, da ohranite raven sijaja.
Nanos prozornega laka na vaš avto je pameten način, da ga ohranite, vendar se včasih lahko zgodi, da ostane na njem tisti pregovorni učinek "pomarančne kože", ki ga je treba odstraniti z mokrim peskom. Ta postopek pomaga obnoviti lepoto in sijaj, da vašemu avtomobilu zagotovi najboljšo privlačnost. Mokro brušenje je način, da zagotovite, da je prozorni premaz videti po pričakovanjih, kar mu omogoča zaščito in daje vašemu avtomobilu želeni poliran videz. AvtoTachki ima koristen vodnik za nanašanje podlage za prozorni lak, če iščete dodatno pomoč pri začetku in pravilnem nanašanju prozornega laka.
