Kako ustaviti avto, če zavore odpovejo pri polni hitrosti

Zavorni mehanizem je eden najpomembnejših delov avtomobila. Če ta sistem odpove, lahko postane resna varnostna nevarnost, ne samo za voznika, ampak tudi za druge. Obstaja več načinov za zaustavitev avtomobila v takih nujnih primerih, ko se zavorni pedal ne odzove.

Odzračite sistem, če situacija dopušča

Zavorni sistem je sestavljen iz dveh krogov. Eden morda ne bo deloval zaradi okvare ali kakšne težave, v tem primeru se lahko poskusite obrniti na pomoč drugega. Če želite to narediti, boste morali zavore črpati tako, da večkrat zapored pritisnete na pedal s silo, da povečate pritisk, saj bi zrak lahko prišel v cevovod, ki ga tam ne bi smelo biti. Hkrati pa sploh ni pomembno, kako se bo pedal sam odzval: da ga boste lahko pritisnili ali pa ostal v zagozdenem stanju. Glavna naloga v tej situaciji je ravno pritisniti zavore.

S takšnim odzračevanjem sistema lahko na kratko obnovite zavorni tlak, ki bo zadostoval za zaustavitev. Ta metoda deluje tudi s sistemom ABS.

Avto menjalnik

Prestavljanje v nižjo prestavo vam omogoča, da se med uporabo motorja ustavite. Pri samodejnem menjalniku morate prestaviti v nizko prestavo (na prestavni plošči je najpogosteje označena s številko "1"). Pri ročnem menjalniku morate, da bi avtomobil začel upočasnjevati, spustiti 1-2 prestavi naenkrat. Nadalje bo treba nadaljevati postopno zmanjševanje, dokler se avto popolnoma ne ustavi.

Ko se morate čim hitreje ustaviti, še vedno ne smete prehitro prestavljati v nižjo prestavo – oster preklop takoj v prvo ali drugo prestavo praviloma povzroči izgubo nadzora.

Če obstajajo dodatna sredstva za zaviranje, kot so retarder, gorske ali ventilske zavore, jih je treba uporabljati počasi in previdno.

Ročna zavora

Ročna zavora lahko ustavi avto le, če je bila hitrost razmeroma nizka, sicer je verjetnost zdrsa prevelika. Takšno zaviranje bo trajalo dlje kot standardno, saj pri ročnem ustavljanju niso blokirana vsa kolesa naenkrat, ampak le zadnja. Zavorno ročico morate dvigniti počasi in z enim gladkim gibom, ne da bi ga prekinili: preostra uporaba ročne zavore pri hitrosti lahko povzroči blokiranje vseh koles, kar pomeni, da bo nadzor nad avtomobilom popolnoma izgubljen.

Če razmere dopuščajo, je najbolje uporabiti zaviranje z motorjem.

Če je menjalnik v avtomobilu ročni, je najbolje uporabiti zaviranje z motorjem: nižjo prestavo pretikajte postopoma, enega za drugim, pri tem pa čim manj pritiskajte na stopalko sklopke, da se povezava med motorjem in menjalnikom ne izgubi. Pomembno je, da pazite, da avto ne zdrsne, in nenehno spremljate iglo merilnika vrtljajev: v nobenem primeru ne sme pasti v rdeče območje. Če ima avto avtomatski menjalnik, boste morali upočasniti s preklopom v ročni način in nato nadaljevati na enak način kot pri mehaniki.

Če je situacija zelo težka, bi morali upočasniti vse, kar je mogoče.

Ko se je treba čim hitreje ustaviti ali so bile vse možne metode že preizkušene in niso prinesle želenega rezultata, ostane upočasniti na predmetih na poti: robniki, ograje, drevesa, parkirani avtomobili itd. Zavedati se morate, da so takšni načini zaviranja izjemno nevarni, zlasti pri visoki hitrosti, in se jim je treba zateči le v nujnih primerih, kot zadnje upanje za rešitev.

Za upočasnitev lahko uporabite zaščitne betonske pregrade: običajno so oblikovane tako, da pridejo le v stik s kolesi, ne da bi se dotikale telesa. Tako lahko precej hitro upočasnite, ne da bi pri tem poškodovali preostali del avtomobila. Na enak način se lahko nežno drgnete ob strani in po katerem koli drugem primernem predmetu, ki se nahaja ob cesti ali blizu ceste.

Vse naštete načine zaviranja lahko uporabimo le v nujnih primerih, ko zavore odpovejo in ni mogoče ustaviti na običajen način. Poleg tega mnogi strokovnjaki priporočajo, da se vozniki udeležijo tečajev ekstremne vožnje ali vožnje v nujnih primerih, da se ne bi izgubili v težki situaciji in bi lahko izstopili z minimalno škodo.