Kako spletne storitve preverjanja avtomobilov napihujejo podatke o prevoženih kilometrih

Spletne storitve preverjanja avtomobila so lahko ne le koristne, ampak lastniku avtomobila dodajo dodaten glavobol. Kateri mehanizem se je "pokvaril" v sistemu elektronskih platform za ugotavljanje resnične zgodovine avtomobila, je ugotovil portal AvtoVzglyad.

Zasukane kilometrine na rabljenem avtomobilu so že desetletja nočna mora vsakega lastnika avtomobila, ki kupi rabljen avto. Toda s prihodom digitalnih tehnologij so ljudem priskočile na pomoč storitve za elektronsko preverjanje avtomobilov. Zdi se, kaj bi lahko šlo tukaj narobe? Vnesete registrsko tablico, znamko, model in leto izdelave avtomobila in v nekaj minutah dobite popolno zgodovino vašega bodočega avtomobila s podatki o dejanskih prevoženih kilometrih, številu lastnikov in nesrečah ter celo potrditvi ali ovrzitvi, ali je delal v taksiju ali souporabi avtomobila.

Vendar je mite, da so vse storitve tovrstnih elektronskih storitev enako uporabne, razblinil član skupnosti Blue Buckets Alexander Sorokin, ki je skupini povedal zgodbo o tem, kako je nekoč, ko se je odločil preveriti svoj avto na enem od teh virov, zgrožen je bil nad prejetimi informacijami, da naj bi bil njegov avto najmanj šestkrat udeležen v prometni nesreči.

Lastnik avtomobila nima dokazov o tem, kaj bi lahko povzročilo takšne in, kot zagotavlja, neutemeljene spremembe v zgodovini njegovega avtomobila, ostaja pa dejstvo, da avto zdaj po bazah elektronskih pregledov bije kot "nujni primer". In lastnik avtomobila bo lahko rešil vprašanje povrnitve ugleda svojega "železnega prijatelja" le sporazumno (ali prek predkazenskega zahtevka) s soglasjem z elektronskim virom.

Avtor tega članka se je srečal tudi z bolj pogostim primerom – posredovanjem netočnih podatkov o prevoženih kilometrih avtomobila. Pred nakupom rabljenega avtomobila se je med pregledom izkazalo, da po bazah podatkov kilometrina ni bila zasukana za nekaj manj kot 10-krat - pri trenutnih 8600 km. avto naj bi prešel pod 80, nato pa (še več, 000 leta pred predlagano prodajo avtomobila) je bila kilometrina zasukana skoraj na trenutno.

Na srečo se čevljarji dejansko znajdejo brez škornjev veliko manj pogosto, kot pravi ljudska modrost. Na podlagi rezultatov ocene stanja avtomobila s strani neodvisnega strokovnjaka, računalniške diagnostike in celovitega pregleda na avtoservisu se je izkazalo, da kilometrina avtomobila, načrtovana za nakup, v celoti ustreza navedeni - 8600 km .

Seveda pa takšna odstopanja v bazah podatkov v vašem dopisniku niso mogla vzbuditi želje, da bi raziskali situacijo in razumeli razloge za to, kar se je zgodilo. Pri komunikaciji z začudenim lastnikom kupljenega avtomobila se je izkazalo, da je bila več let za avto, ki je bil v bistvu odložen, kupljena diagnostična kartica, in to ne osebno lastnik, ampak njegov znanec, ki je to storil brez iskanje po internetu, vpisovanje podatkov o kilometrih pa prepusti prodajalcem diagnostičnih kartic.

In slednji, ki avta sploh niso videli, so po svojih zamislih izpolnili podatke o kilometrini. Poleg tega teh podatkov, ki so padli v bazo podatkov EAISTO, niti lastnik avtomobila niti njegov prostovoljni pomočnik nista preverila. Posledično je zdaj moj avto namesto 6400 prevoženih prevoženih že dobil 64. Ker pa v enem letu ni prevozil nekaj tisoč km, je naslednje leto že končal v bazi podatkov s podatki o 000 km, ki jih budna elektronska preverjanja storitev takoj označena kot dvomljiva. Mimogrede, podobne zgodbe se pojavljajo tudi zaradi napačno navedene kilometrine v zavarovalnih dokumentih.

Če pa se lahko v prvem primeru "prebijete" z elektronsko platformo za preverjanje (dovolj je, da zahtevate podatke o udeležbi avtomobila v nesreči, na primer v prometni policiji - in ugled vašega avtomobila se povrne ), potem pa v drugem popolnoma nimaš komu iti in kaj dokazati, saj so ti podatki že pritekli na "črni" trg in ni jasno, koga prositi za spremembe očitno nezakonitih baz podatkov.

Hkrati kupci skoraj brezpogojno verjamejo telegramskim botom in sumijo, da prodajalec poskuša neposredne prevare. Takšni avtomobili z dvomljivo zgodovino se prodajajo s popustom nekaj deset, včasih pa tudi sto tisoč rubljev, in to je cena nepazljivosti pri izdaji diagnostične kartice na spletu brez SMS-a in registracije.

Pregovor »Skrbi za čast od malih nog« za lastnike avtomobilov je s širjenjem podatkov o avtomobilih postal bolj aktualen kot kdaj koli prej. Če so nekje v neki bazi podatkov nenadoma naredili napako in kilometrini vašega avtomobila dodali dodatno ničlo, potem vas bodo vsi, ki jim boste poskušali prodati avto, imeli za prevaranta, ki je kilometrino zasukal na staromoden način in poskušal zlomiti cena.

Zavestnemu lastniku avtomobila se je tega skoraj nemogoče znebiti, zato bodite previdni, ne kupujte diagnostične kartice od neznanih oseb in ni jasno kje, saj lahko to povzroči velike finančne in čustvene izgube.