Kako kupiti kakovostne senzorje
Avtomobilski senzorji imajo veliko enakih lastnosti kot druge vrste senzorjev – zasnovani so za zaznavanje signala, odziv na kemične ali fizične spremembe, kot sta razdalja ali temperatura. Ti signali se nato pretvorijo v električne signale, ki se uporabljajo za sprejemanje odločitev ali spreminjanje stanja gibljivih delov.
Vozila uporabljajo različne senzorje, ki vozniku pomagajo pri odločanju. Obstajajo senzorji, katerih glavna naloga je pomagati vozniku pri parkiranju avtomobila, medtem ko senzorji MAP pomagajo nadzorovati porabo goriva in se nahajajo v sistemu za upravljanje motorja z notranjim zgorevanjem. Ekstremni pogoji vožnje pomenijo, da morajo biti avtomobilski senzorji izjemno robustni, da ohranijo delovanje znotraj sprejemljivih parametrov. Avtomobilski senzorji so običajno odvisni od vrste vozila, ki ga vozite, zato se prepričajte, da kupite senzorje, ki bodo delovali na vašem vozilu.
Tukaj so previdnostni ukrepi, ki jih morate upoštevati pri nakupu senzorjev:
Parkirni senzorji Parkirni senzorji so bili ustvarjeni v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, da bi voznikom pomagali pri parkiranju avtomobilov v ozkih prostorih. Ultrazvočni senzorji so nameščeni na zadnjem delu vozila in ustvarjajo signal, ki meri razdaljo med oviro in zadnjim delom vozila. Opozorilni zvoki se slišijo, ko se vozilo preblizu približa – glasnejši, čim bližje je ovira.
MAP senzorji: Senzorji MAP ali senzorji absolutnega tlaka v sesalnem razdelilniku se uporabljajo za zagotavljanje informacij v vozilu z motorjem z vbrizgavanjem goriva o razliki med zemeljsko atmosfero in masnim pretokom zraka v motorju. Podatki, ki prihajajo iz senzorja, zagotavljajo dovolj informacij za nadzorno enoto, da se sproti odloča o tem, kakšna naj bo mešanica zraka in goriva.
Avtomobilski senzorji za kisik: Avtomobilski senzorji za kisik se uporabljajo v motorjih z notranjim zgorevanjem za določanje pravilne mešanice zraka in goriva, pokvarjen senzor pa lahko povzroči, da je mešanica bodisi preveč revna ali preveč bogata. Bogata mešanica povzroči, da nekaj goriva ostane neizgorelo, medtem ko ima revna mešanica preveč kisika, kar lahko povzroči zmanjšan pretok in dodatna onesnaževala dušik-kisik. Ti senzorji niso zasnovani za neposredno merjenje zraka in goriva, preden vstopita v sistem, ampak so del neprekinjene povratne zanke nazaj do računalnikov avtomobila.
Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikahO: Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah naredijo točno to, kar zvenijo. Nenehno spremljajo dejanski tlak v pnevmatikah avtomobila, da vam zagotovijo bistvene informacije, ki vam pomagajo pri zaščiti. Ko vnaprej veste, da vam je počila guma, vas lahko opomni, da vozite nekoliko počasneje, dokler ne pridete na servis, da ugotovijo, kaj je narobe.
Široka paleta različnih avtomobilskih senzorjev, ki so na voljo, je pomembna za vozila na več načinov.
