Kako in s čim samostojno namestiti avtomobilski torpedo
Vsebina
Sprednja plošča kabine (torpedo ali bolj aristokratsko zastarel koncept - parpriz) je vedno na vidiku, to je obraz avtomobilske notranjosti. Zato je prekrivanje s kakovostnim materialom tako plemenit kot odgovoren namen. Da, in precej težko za izvedbo, vendar s poskusom lahko dosežete spodoben rezultat.
Kateri material izbrati
To je ključna faza dela, poleg tega je zapletena zaradi dejstva, da slikam na internetu ni mogoče zaupati. Material je treba videti in predvsem otipati neposredno v trgovini.
Če prej pomislimo ne le na dekorativne lastnosti, ampak tudi ob upoštevanju barvnih odtenkov, otipnih občutkov in ne pozabimo na praktičnost, je nezaželeno, da je material težko čistiti in nenehno prevzeti vse onesnaženje.
Naravna koža
Dobra, preverjena zadeva. Popolnoma izolira vse neželene zvoke, ima toplotnoizolacijske lastnosti, je odporen na umazanijo in zlahka podvržen najpreprostejšim metodam čiščenja.
Hkrati je kakovostno usnje drago in, če govorimo o modi, nekoliko zastarelo, vendar je to klasika in vedno ima svoje poznavalce.
Posebej velja omeniti vzdržljivost usnjene prevleke. Z vidika mehanskih vplivov je tu ponudba velika, saj so tudi nenehno odrgnjeni sedeži in volanski obroč oblečeni v usnje.
Za armaturno ploščo je pomembna odpornost na sončno sevanje in tu je tudi koža najboljša, slabost pa bo visoka cena takšnega premaza.
Usnjena tkanina
Časi poceni umetnega usnja ali umetnega usnja za študentske aktovke so že zdavnaj mimo. Zdaj je običajno, da ga imenujemo ekološko usnje, in če ne najdete napake, potem v vseh svojih lastnostih tak material ni posebej slabši od naravnega izdelka.
Bo pa veliko ceneje. Je precej močan in vzdržljiv, odporen na vplivne dejavnike, čeprav so razlike v kakovosti za različne vzorce zelo velike. Zbrati bomo morali več informacij o izbranem gradivu.
Avtopreproga
Prednosti avtopreproge bodo nizka cena, toplotnoizolacijske lastnosti in odlična sposobnost absorpcije hrupa.
Dekorativne sposobnosti in vzdržljivost se lahko štejejo za zadovoljive, pa tudi videz, ki ga lahko označimo z besedo "amater".
Toda s tem materialom je lažje delati in ga je mogoče priporočiti lastnikom začetnikom poceni avtomobilov, ki so zaradi starosti ali sprožitve zračnih blazin izgubili prvovrsten videz.
Vinil film
Značilna lastnost vinila je bogastvo izbire barvnih odtenkov in tekstur. Včasih je preprosto nemogoče drugače uresničiti muhasto fantazijo amaterskega oblikovalca.
Ista koža ne bo mogla uresničiti imitacije neoklasicizma - ogljika ali celo ogledalnega kroma ali kovine. Kar je enako učinkovito kot nevarno. Kljub temu je plošča vedno v voznikovem vidnem polju.
Nizka cena vinilne obloge vam omogoča eksperimentiranje, obvladovanje težke umetnosti notranjega oblazinjenja, pomanjkanje trdnosti in vzdržljivosti prevleke pa bo nadomestilo možnost njegove hitre zamenjave, saj se dekorativni učinek izgubi. In vinilni film ne zahteva posebne nege.
Alcantara
Odličen premaz, ki popolnoma posnema semiš, medtem ko je navadna sintetika. V kabini ustvari mirno, skoraj domače vzdušje, še posebej prijetno na dotik.
Avtomobilska alcantara je zelo primerna za pokrivanje kompleksnih površin, stabilna v času in vzdržljiva. Zelo pogosto se uporablja v tovarniških notranjih oblogah.
Kako sami namestiti armaturno ploščo v avto
Ne pričakujte, da je vse delo mogoče opraviti brez razstavljanja kabine. Za popoln dostop bo treba odstraniti celotno sprednjo ploščo.
Orodja
Potrebovali boste tako standardno ključavničarsko orodje za montažo in demontažo, da odstranite torpedo, kot tudi bolj specializirano, neposredno za operacije zategovanja.
- Komplet izvijačev in ključev za delo na težko dostopnih mestih. Morda bodo potrebna ogledala, gibljiva držala in kardani.
- Posebna naprava za demontažo plastičnih sponk in zapahov.
- Industrijski sušilnik za lase z regulacijo temperature zraka.
- Za delo z usnjem boste morda potrebovali šivalni stroj.
- Marker, noži in škarje. Rezilno orodje mora biti kakovostno in ostro.
- Lopatice, valji in čopiči.
Ne smete upati, da vam bo poceni in nizkokakovostno orodje omogočilo spodoben rezultat.
Tudi v sposobnih rokah lahko vse pokvarijo, potem pa bodo morali začeti znova in utrpeti materialne izgube.
Potrošni material
Seznam potrošnega materiala določa izbrani material. Toda nekateri položaji na seznamu bodo postali skupni za vsa kritja:
- tekočine in robčki za razmaščevanje površin, ki se uporabljajo pri barvanju;
- brusni papir različnih stopenj zrnatosti, zelo tanek tukaj ni potreben;
- lepilo za izbrani pokrivni material;
- netkana tkanina za ustvarjanje postavitve - vzorcev, po možnosti s točkovnim nanosom lepila;
- niti za šivanje usnja, tukaj ne morete prihraniti na kakovosti in dekorativnosti;
- neposredno sam pokrivni material, bolje z robom.
Potrebovali boste tudi rokavice za enkratno uporabo za zaščito rok in antistatične robčke za odstranjevanje prahu z dela.
Priprava (odstranitev armaturne plošče)
Delati je treba v skladu s priročnikom za popravilo določenega avtomobila, saj vsi pritrdilni elementi niso vidni očesu.
S plastičnimi elementi, zlasti tistimi, ki so že služili, je treba ravnati previdno, sčasoma postanejo krhki in če pokvarjenih pritrdilnih točk ne popravite, lahko to mesto v prihodnosti postane vir motečega hrupa. Poleg tega se bo masa torpeda opazno povečala.
Tehnologija zategovanja + video
Delo na odstranjeni parprise se začne s pripravo vzorcev. Določijo se mesta šivov in sprejme odločitev o velikosti kosov materiala. Možne so različne možnosti, od enega pokrova do lepljenja majhnih fragmentov.
Na obdelovance, ki jih obdelujemo, se prilepijo netkani materiali in določijo tolerance šivov.
Interlining ima za razliko od papirja povečano trdnost in se uporablja v oblačilni industriji kot material za podlogo. Po popolnem lepljenju se vzorci previdno ločijo od delov torpeda.
Odstranjeni vzorci se nanesejo na material, ki leži na ravni površini z napačne strani. Meje, ob upoštevanju šivov, so označene z markerjem in podrobnosti so izrezane.
Za končno kontrolo se listi materiala še enkrat nanesejo na armaturno ploščo in kontrolira se vsa geometrija. Po tem se lahko prevleka zašije, če to zagotavlja tehnologija določenega materiala.
Pred lepljenjem je treba površino torpeda pripraviti. Podrobnosti so brušene, razmaščene, prah in drugi onesnaževalci so skrbno odstranjeni iz njih. Nanese se temeljni sloj, ki je lahko temeljni premaz ali lepilo. Enako se naredi s podrobnostmi iz tesnega materiala.
Na posušen material se nanese plast lepila v skladu z njegovimi tehnološkimi lastnostmi. Po tem lahko nadaljujete neposredno z lepljenjem.
Treba je skrbno spremljati izjemo zračnih mehurčkov, zato je bolje delovati od sredine do robov. Vse lokacije šivov morajo biti poravnane in nameščene vzdolž označenih črt.
Prilepljen parprise se piha z industrijskim sušilnikom za enakomerno krčenje in popolno porazdelitev lepila po površini, na tej stopnji je še vedno mogoče izravnati nastale gube in mehurčke. Za valjanje materiala se uporablja gumijast valj. Popolna polimerizacija lepila se običajno pojavi v enem dnevu.
Napake
Izkušnje se ne pridobijo takoj. Zato lahko prvič dobite zračne mehurčke, neenakomerne šive in pokažete tudi neopažene napake na prvotni površini.
Možne so tudi napake pri izbiri materiala. Še posebej se morate spomniti obstojnega vonja v kabini, če uporabljate snovi, ki temu niso namenjene.
Poceni lepilo široke uporabe lahko leti več let, zato je bolje kupiti vse potrošne materiale od specializiranega dobavitelja v obliki enega samega kompleksa.
Pomen natančnega sestavljanja in demontaže je bil že omenjen. V fazi namestitve lahko naletite na spremenjeno geometrijo plošče, o tem morate razmišljati pri označevanju vzorcev.
