Kako se voziti po terenu?
V letu 2014 naj bi evropski trg SUV/4×4 dosegel nekaj milijonov vozil. Več voznikov kot kdaj koli prej bo imelo koristi od vozil XNUMXWD. V razmerah, ko izkušnje nekaterih uporabnikov teh vozil ne presegajo občasne vožnje po makadamski cesti, obstaja velika nevarnost poškodbe avtomobila ali celo zagozditve na terenu.
Da bi zmanjšali možnost težav, je Goodyear sestavil seznam nasvetov za voznike SUV/4×4. 
vstop na težaven teren:
- Dobro poznajte zmogljivosti in omejitve svojega vozila. Preberite priročnik in spoznajte njegove resnične terenske zmogljivosti.
- Niso vsa vozila SUV/4×4 ustrezno opremljena za težko terensko vožnjo – na primer morda nimajo pravih pnevmatik.
- Terenska vožnja je pogosto počasna – uprite se skušnjavi, da v terenskih razmerah močno pritisnete na stopalko za plin. Pospešujte gladko, dokler ne dosežete oprijema, da se nikjer ne zataknete.
- Kot pri vsakem vozilu na blatnem terenu lahko prestavljanje v nižjo prestavo izboljša vodljivost vozila, saj se moč na pnevmatike prenaša bolj gladko in enakomerno.
- Če je mogoče, se izogibajte zaviranju na zelo ohlapnem, blatnem terenu. Nenadna blokada koles lahko povzroči zaustavitev ali zdrs.
- Bodite pripravljeni na ovire – tudi navidez majhne ovire lahko ustavijo najboljšega terenca. Ne pozabite, da imajo SUV različno oddaljenost od tal. Izstopite in preglejte oviro, preden jo zapeljete. Če se zataknete na skalo ali štor, najprej mirno ocenite situacijo. To bo zmanjšalo tveganje poškodbe vašega vozila.
- Vozite pod kotom skozi majhne grape, jarke ali debla, tako da tri kolesa pomagajo četrtemu pri prehodu.
- Tekalno plast redno preverjajte – če je umazana, boste izgubili oprijem.
- Ko se vzpenjate po strmem pobočju, ga napadajte pravokotno – držite vsa štiri kolesa v smeri pobočja, da povečate moč in oprijem.
- Preden se vrnete na asfaltirano cesto, očistite pnevmatike umazanije in drugih odpadkov, nato pa preverite zračni tlak v pnevmatikah. Prav tako preverite, ali so pnevmatike poškodovane, preden nadaljujete s potovanjem.
