Kako dolgo čakati na Toyota RAV2022 4? Posodobljeni dobavni roki za konkurenta Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander.
novice

Kako dolgo čakati na Toyota RAV2022 4? Posodobljeni dobavni roki za konkurenta Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander.

Kako dolgo čakati na Toyota RAV2022 4? Posodobljeni dobavni roki za konkurenta Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander.

Čakalna doba za Toyoto RAV4 je bila dolga skozi vse leto 2021 in zdi se, da bo leto 2022 enako.

Toyotini kupci so imeli dolge zamude pri dobavi novih modelov, zlasti superpopularnega SUV RAV4, in zdaj vemo, kako dolgo bodo morali ljudje čakati leta 2022.

Tako kot mnogi proizvajalci se je tudi japonski proizvajalec avtomobilov v zadnjih 12 mesecih spopadal z dobavami zaradi zamud, ki so posledica pomanjkanja delov, vključno s svetovnim pomanjkanjem polprevodnikov, pa tudi proizvodnih težav, ki so jih povzročila pandemija COVID-19 in zastoji.

Konec oktobra, CarsGuide poročali, da so čakalne dobe za novi hibrid RAV4 v povprečju med 10 in XNUMX meseci.

Sean Hanley, podpredsednik prodaje in trženja Toyote v Avstraliji, je dejal, da je za vrhunske hibridne in bencinske različice dobavni rok v povprečju 11 do 12 mesecev.

"Zdaj se to lahko razlikuje med zastopniki, ki jih razumem, in med strankami, toda v povprečju to vem tudi sinoči," je dejal na tiskovni konferenci o podatkih o prodaji za leto 2021 v tem tednu.

»Nekaterih delov še vedno primanjkuje, kar vodi do motenj RAV4 v smislu bencinskih in hibridnih vozil. Toda pri hibridu RAV so zdaj osredotočeni na različici Cruiser in Edge.

»Torej očitno delamo na vplivu na Avstralijo. S strankami smo nenehno v stiku, da jih čim bolj obveščamo o najnovejši situaciji.”

Prenovljeni RAV4 naj bi prišel v prodajne salone v prvem četrtletju, čakalna doba pa bo verjetno vplivala na trenutne in prenovljene RAV4.

G. Hanley je dodal, da bo povečanje proizvodnje, ki je bilo predhodno napovedano za december, sčasoma vplivalo po prvem četrtletju, odvisno od nadaljnjega vpliva težav, povezanih s COVID, in pomanjkanja delov.

»Mislim, da je z našega vidika prva četrtina zelo pomembna, saj se stabiliziramo. Upamo, da bomo, ko bomo stabilizirali proizvodnjo, imeli več zaupanja glede nekaterih drugih vprašanj, ki so izven Toyotinega neposrednega nadzora, da bomo v drugem in tretjem četrtletju videli povečanje proizvodnje.

»Do druge polovice drugega četrtletja, v tretjem in četrtem četrtletju, lahko pričakujemo obdobje okrevanja. In tako upam, da bomo lahko bolj samozavestni."

Kljub dolgim ​​čakalnim časom je gospod Hanley dejal, da le malo strank prekliče svoja naročila RAV4, ko izvejo, koliko časa je še ostalo.

»Čeprav bi ljudje pričakovali, da boste imeli ob daljšem čakalnem času veliko stopnjo odpovedi. In ne vidimo nobenega, bi rekel, nenormalnega trenda glede naših stopenj dvigov. To pomeni, da svojo bazo strank upravljamo na najboljši možni način. Zahvaljujem se jim, razumem, da je frustrirajuće."

Dodaj komentar