Kako diagnosticirati težavo s hladilnim sistemom

Morda se vozite po cesti ali sedite na semaforju, ko prvič opazite, da se merilnik temperature v vašem avtomobilu začne dvigovati. Če ga pustite delovati dovolj dolgo, boste morda opazili paro, ki prihaja izpod pokrova, kar nakazuje...

Morda se vozite po cesti ali sedite na semaforju, ko prvič opazite, da se merilnik temperature v vašem avtomobilu začne dvigovati. Če ga pustite delovati dovolj dolgo, boste morda opazili, da izpod pokrova prihaja para, kar pomeni, da se motor pregreva.

Težave s hladilnim sistemom se lahko začnejo kadarkoli in se vedno pojavijo v najbolj neprimernem trenutku.

Če menite, da ima vaš avto težave s hladilnim sistemom, vam lahko pomoč, če veste, na kaj morate biti pozorni, prepoznate težavo in jo celo odpravite sami.

1. del od 9: Preučite hladilni sistem svojega avtomobila

Hladilni sistem vašega vozila je zasnovan tako, da ohranja konstantno temperaturo motorja. Preprečuje, da bi motor deloval prevroč ali prehladen, potem ko se ogreje.

Hladilni sistem je sestavljen iz več glavnih komponent, od katerih vsaka opravlja svojo nalogo. Vsaka od naslednjih komponent je potrebna za vzdrževanje pravilne temperature motorja.

2. del od 9: Opredelitev problema

Ko se vaš avto v hladnem vremenu normalno zažene in če se temperatura dvigne do pregretja in se ne ohladi, dokler avto nekaj časa ne stoji, je lahko z vašim avtomobilom več različnih težav.

Če katera od komponent odpove, se lahko pojavijo številne težave. Poznavanje simptomov, ki jih povzroča vsak del, vam lahko pomaga prepoznati težavo.

3. del od 9: Preverite, ali je na termostatu težava

Potrebni materiali

• Komplet za barvanje hladilne tekočine
• Tester tlaka hladilnega sistema
• Infrardeča temperaturna pištola

Pokvarjen termostat je najpogostejši vzrok za pregrevanje. Če se ne odpre in zapre pravilno, naj ga zamenja pooblaščeni mehanik, na primer pri AvtoTachkiju.

1. korak: Ogrejte motor. Zaženite avto in pustite, da se motor ogreje.

2. korak Poiščite cevi hladilnika.. Odprite pokrov in poiščite zgornjo in spodnjo cev hladilnika na vozilu.

3. korak: Preverite temperaturo cevi hladilnika. Ko se motor začne pregrevati, uporabite temperaturno pištolo in preverite temperaturo obeh cevi hladilnika.

Če menite, da je treba cevi hladilnika zamenjati, prosite pooblaščenega tehnika, kot je AvtoTachki, da to stori namesto vas.

Še naprej spremljajte temperaturo obeh cevi, če se motor začne pregrevati in sta obe cevi hladilnika hladni ali je samo ena vroča, je treba zamenjati termostat.

Del 4 od 9: Preverite, ali je radiator zamašen

Ko je radiator notranje zamašen, omejuje pretok hladilne tekočine. Če se zamaši na zunanji strani, bo omejil pretok zraka skozi radiator in povzročil pregrevanje.

1. korak: Pustite, da se motor ohladi. Parkirajte avto, pustite, da se motor ohladi in odprite pokrov.

2. korak Preglejte notranjost radiatorja.. Odstranite pokrov hladilnika z hladilnika in preverite, ali so v notranjosti hladilnika ostanki.

3. korak: Preverite zunanje blokade. Preglejte sprednji del radiatorja in poiščite ostanke, ki zamašijo zunanjost radiatorja.

Če je radiator zamašen od znotraj, ga je treba zamenjati. Če je zamašen na zunanji strani, ga je običajno mogoče očistiti s stisnjenim zrakom ali vrtno cevjo.

Del 5 od 9: Preverjanje tesnjenja hladilnega sistema

Puščanje v hladilnem sistemu bo povzročilo pregrevanje motorja. Vsako puščanje je treba popraviti, da preprečite resne poškodbe motorja.

Potrebni materiali

• Komplet za barvanje hladilne tekočine
• Tester tlaka hladilnega sistema

1. korak: Pustite, da se motor ohladi. Parkirajte avto in pustite, da se motor ohladi.

2. korak. Odstranite nepredušni pokrov hladilnega sistema.. Odstranite tlačni pokrov s hladilnega sistema in ga postavite na stran.

3. korak: Uporabite pritisk. Z merilnikom tlaka hladilnega sistema sledite navodilom proizvajalca in ustvarite tlak v hladilnem sistemu.

• Opozorilo: Največji tlak, ki ga morate uporabiti, je tlak, ki je naveden na pokrovu hladilnika.

4. korak: Preverite tesnjenje vseh komponent. Pri ustvarjanju tlaka v sistemu preverite tesnjenje vseh komponent hladilnega sistema.

5. korak: sistemu dodajte barvilo za hladilno tekočino. Če s testerjem tlaka ne najdete puščanja, odstranite tester in dodajte barvilo hladilne tekočine v hladilni sistem.

6. korak: Ogrejte motor. Zamenjajte pokrov hladilnika in zaženite motor.

Korak 7. Preverite, ali barvilo pušča.. Pustite, da motor deluje nekaj časa, preden preverite, ali obstajajo sledi barvila, ki kažejo na puščanje.

• Funkcije: Če je puščanje dovolj počasno, boste morda morali nekaj dni voziti avto, preden boste preverili, ali so ostanki barvila.

Del 6 od 9: Preverite nepredušni pokrov hladilnega sistema

Potreben material

• Tester tlaka hladilnega sistema

Ko zaprti pokrov ne vzdržuje ustreznega tlaka, hladilna tekočina zavre, kar povzroči pregrevanje motorja.

1. korak: Pustite, da se motor ohladi. Parkirajte avto in pustite, da se motor ohladi.

2. korak. Odstranite nepredušni pokrov hladilnega sistema.. Odvijte in odstranite pokrov hladilnega sistema ter ga postavite na stran.

3. korak: Preverite pokrov. Z merilnikom tlaka hladilnega sistema preverite pokrov in preverite, ali lahko prenese tlak, naveden na pokrovu. Če ne vzdržuje pritiska, ga je treba zamenjati.

Če vam je neprijetno sami stisniti pokrov hladilnika, se obrnite na pooblaščenega mehanika, na primer iz AvtoTachki, ki bo stisnil namesto vas.

Del 7 od 9: Preverite, ali je vodna črpalka okvarjena

Če vodna črpalka odpove, hladilna tekočina ne bo krožila skozi motor in hladilnik, kar povzroči pregrevanje motorja.

1. korak: Pustite, da se motor ohladi. Parkirajte avto in pustite, da se motor ohladi.

2. korak. Odstranite nepredušni pokrov hladilnega sistema.. Odvijte in odstranite pokrov hladilnega sistema ter ga postavite na stran.

3. korak: Preverite, ali hladilna tekočina kroži. Zaženite motor. Ko je motor topel, vizualno opazujte hladilno tekočino v hladilnem sistemu, da se prepričate, ali kroži.

• Funkcije: Če hladilna tekočina ne kroži, bo morda potrebna nova vodna črpalka. Vodno črpalko preverite šele, ko ste prepričani, da je termostat okvarjen.

4. korak: Preglejte vodno črpalko. Okvarjena vodna črpalka včasih kaže znake puščanja, kot so vlaga ali suhe bele ali zelene sledi na njej.

Del 8 od 9: Preverite, ali je ventilator hladilnika okvarjen

Če hladilni ventilator ne deluje, se motor pregreje, ko se vozilo ne premika in ni pretoka zraka skozi hladilnik.

1. korak: Poiščite hladilni ventilator radiatorja.. Parkirajte avto in zategnite parkirno zavoro.

Odprite pokrov in poiščite hladilni ventilator radiatorja. Lahko je električni ventilator ali mehanski ventilator na motorni pogon.

2. korak: Ogrejte motor. Zaženite avto in pustite motor delovati, dokler se ne začne segrevati.

3. korak: Preverite hladilni ventilator. Ko se motor začne segrevati nad normalno delovno temperaturo, pazite na hladilni ventilator. Če se električni hladilni ventilator ne vklopi ali če se mehanski ventilator ne vrti z veliko hitrostjo, je težava v njegovem delovanju.

Če vaš mehanski ventilator ne deluje, morate zamenjati sklopko ventilatorja. Če imate električni hladilni ventilator, morate pred zamenjavo ventilatorja diagnosticirati vezje.

Del 9 od 9. Preverite, ali je poškodovano tesnilo glave valja ali notranje težave

Najresnejše težave s hladilnim sistemom so povezane z notranjimi težavami motorja. To se običajno zgodi, ko drug del hladilnega sistema odpove, zaradi česar se motor pregreje.

Potrebni materiali

• Block Test Suite

1. korak: Pustite, da se motor ohladi. Parkirajte avto in odprite pokrov motorja. Pustite, da se motor dovolj ohladi, da odstranite pokrov hladilnika.

2. korak: Namestite tester blokov. Z odstranjenim pokrovom hladilnika namestite tester v skladu s specifikacijami proizvajalca.

3. korak: Opazujte Block Tester. Zaženite motor in opazujte, kako preskuševalec enote kaže prisotnost produktov zgorevanja v hladilnem sistemu.

Če vaš test pokaže, da produkti izgorevanja vstopajo v hladilni sistem, je treba motor razstaviti, da ugotovite resnost težave.

Večino težav s hladilnim sistemom je mogoče prepoznati z izvedbo enega ali več teh testov. Nekatere težave bodo zahtevale nadaljnje testiranje z drugimi diagnostičnimi orodji.

Ko najdete pokvarjen del, ga čim prej zamenjajte. Če vam ni všeč, da bi sami opravljali te teste, poiščite pooblaščenega mehanika, na primer iz podjetja AvtoTachki, da preveri hladilni sistem namesto vas.