Kako varno voziti pozimi? Vodnik

V zimskih razmerah, ko je zavorna pot pri hitrosti 80 km/h za skoraj 1/3 daljša kot na suhi podlagi, so vozniške sposobnosti resno preizkušene. Hitro si morate zapomniti nekaj pravil. Kako se obnašati na spolzkih površinah? Kako izstopiti iz spodrsljaja? Kako in kdaj upočasniti?

Dobro načrtovan čas

V optimalni situaciji bi morali biti pripravljeni na zimske razmere na cestah in naj nas zunanje vreme ne preseneti. Na žalost le redki preverjajo napoved in razmere na cestah, dokler zanje ne izvedo sami. Podaljšan čas potovanja, veliko počasnejše gibanje pešcev na spolzkih površinah, pomanjkanje menjave pnevmatik za zimo - ti dejavniki pogosto presenetijo graditelje cest. Vsako leto se ponovi isti scenarij – zima preseneti večino voznikov. Kako ne narediti te napake? Ko vidimo, da je za oknom sneg in so temperature nizke, bi morali predvideti še 20-30% časa, da pridemo na določeno mesto. Zahvaljujoč temu se bomo izognili nepotrebnemu stresu in tako zmanjšali tveganje za nevarne situacije na cesti, svetuje Zbigniew Veseli, direktor šole vožnje Renault. Seveda mora biti naš avto dobro pripravljen na vožnjo v takih razmerah. Omenjene pnevmatike in tehnični pregled avtomobila so nujni ukrepi za zagotavljanje varnosti v zimskem vremenu.

Zaviranje pri spustu

Pozimi mora biti vsak voznik pripravljen na občutno povečanje zavorne poti. Ohranjanje pravilne razdalje od vozila spredaj je ključ do varne vožnje in izogibanja nepotrebnemu stresu na cesti, udarcem in celo nesrečam. Ne pozabite začeti postopka ustavljanja prej kot običajno in pred prečkanjem nežno pritisnite zavorni pedal. Tako bomo preverili zaledenitev podlage, ocenili oprijem koles in posledično ustavili avto na pravem mestu, svetujejo inštruktorji avtošole Renault. Pri hitrosti 80 km/h je zavorna pot na suhem pločniku 60 metrov, na mokrem skoraj 90 metrov, kar je 1/3 več. Zavorna pot na ledu lahko doseže 270 metrov! Preostro in nesposobno zaviranje lahko povzroči zdrs avtomobila. Ker niso pripravljeni na takšen razvoj dogodkov, se vozniki ustrašijo in do konca pritisnejo na zavorni pedal, kar samo poslabša situacijo in nadzorovano prepreči zdrs avtomobila.

 Kako izstopiti iz spodrsljaja?

Obstajata dva izraza za zdrs: prekomerno krmiljenje, pri katerem zadnja kolesa avtomobila izgubijo oprijem, in podkrmiljenje, kjer prednja kolesa izgubijo oprijem in zdrsnejo pri zavijanju. Izstop iz podkrmarjenja je precej enostaven in ne potrebujete veliko spretnosti. Vse, kar morate storiti, je, da odstranite nogo s plina, zmanjšate kot krmiljenja in previdno ponovite. Strokovnjaki pojasnjujejo, da bo odvzem plina s stopalke za plin dodal težo sprednjim kolesom in upočasnil hitrost, medtem ko bi zmanjšanje kota krmiljenja obnovilo oprijem in prilagodilo koloteko. Drsenje zadnjega kolesa je težje popraviti in je lahko nevarno, če izgubite nadzor nad njim. Kar je treba v tem primeru narediti, je narediti števec krmila, ki bo usmerjal avto na pravo pot. Na primer, ko smo v levem zavoju, zdrs vrže naš avto v desno, zato obračajte volan v desno, dokler ne prevzamete nadzora.