Testna vožnja Jeep Grand Cherokee Trailhawk je zdaj na cesti
Če obstaja proizvajalec z nesporno terensko usposobljenostjo, potem je vseeno Jeep.
Z novo različico Trailhawka je Jeep predstavil posebno terensko različico Grand Cherokee. Bili smo prvi, ki smo se lotili popravljenega modela za leto 2017.
Če obstaja proizvajalec z nespornim terenskim znanjem, je to vseeno Jeep. Džipi se s tekočega traku podjetja spuščajo že 76 let. Tradicionalna znamka je z izdajo Jeep Grand Cherokee od leta 1993 v svoj program vključila pravi nakit, ko gre za kombinacijo luksuznih zmogljivosti, vsakdanje uporabe in resničnega športnega terenca, še preden so se Evropejci pridružili trendu.
Četrta generacija aktualnega grand cherokeeja je v uporabi od leta 2010, jeseni pa se bo res morala upokojiti in narediti prostor novi generaciji 2018. Vodstvo admiralske ladje se seveda podaljšuje le iz organizacijskih razlogov, ker mora naslednik temeljiti na bodočem Über-Jeep Wagoneerju. In potrebuje malo več, kot je bilo prvotno načrtovano. Vsekakor pa znamko, ki se je izkazala z rekordno prodajo, v novem letu čaka še več – predstavitev modela Jeep Compass, menjava vodstva legendarnega Jeepa Wranglerja, kar je pomembno.
Model Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017
Ponovno zaženite Sama, to pomeni novo prenovo za Jeep Grand Cherokee po popolni prenovi modela leta 2014. Preoblikovanje jemljeno dobesedno, ker imajo trgovci zdaj tri možnosti z različnimi predhodniki. Zemeljski bencinski servis z zmogljivostjo 468 KM jasno, a tudi nedavno popravljena zgornja različica vrha ima interpretacijo maske in prednjega odbijača. Na sceno stopi nov dodatek, tudi s svojim videzom: Trailhawk.
Jeep je začel z dodatnimi oznakami, najprej s Cherokeejem in nato z Renegadeom, da označi ustrezne spremenjene različice, ki so na terenu nekoliko večje od drugih. Kompas bo na voljo tudi v različici Trailhawk. Različice Trailhawk so običajno opremljene z zmernim vzmetenjem, spremenjenimi predpasniki in terenskimi gumami.
Tema vzmetenja novega Grand Cherokeeja se je preprosto končala, ker je dobil po višini nastavljivo zračno vzmetenje Quadra-Lift. Za Trailhawk ga je bilo treba spremeniti, v kakšni obliki in v kolikšni meri tehniki ne poročajo. Moral bi se nekoliko stabilizirati in vzpenjati nekoliko višje. A po vtisih prve testne vožnje se bo kvečjemu verjetno skrajšala za nekaj milimetrov.
Vzmetenje po višini
Jeep Grand Cherokee Trailhawk je v primerjavi s športnimi možnostmi (Goodyear Wrangler 265/60 R 18) obut s terenskimi gumami. V vsakdanji vožnji ima vsekakor veliko prednosti in zagotavlja udobno vožnjo, saj višje pnevmatike absorbirajo večino neravnin, spodnji prerez bolj razkošnih linij pa reagira bistveno ostreje.
Gorskim kolesarjem bodo všeč standardne opreme in predvsem možnosti cevi za prag. S to zaščito tudi trki z močnimi koreninami ali velikimi kamnitimi ostanki na poti Paroli ne bodo porušili drage obloge karoserije.
Zračno vzmetenje najvišjega terenskega modela nima nobene razlike od standardnih. Pri vsaki hoji ostane togost vožnje nespremenjena, kar zahteva ustrezno previdno in počasno vožnjo. V vsakem primeru je zračnost najmanj 27 cm in o tem govorimo.
Zaščita pred pragom in terenski pomočnik
Če je naklon še posebej strm, navzgor ali navzdol, lahko vozniku Trailhawk bolj zaupate pri izbiri elektronske pomožne prestave. Izbira primernega tempa med vožnjo gor in dol se izvede z ročico na volanu. Inovacije notranje opreme bodo vplivale na vse modele iz leta 2017 in bodo veljale za vse modele Jeep Grand Cherokee Trailhawk: izboljšane zmožnosti nadzora temperature in dodatne funkcije (vključno s parkirnimi senzorji, sistemom Start-Stop). Poleg tega je stilsko, a brez vzdrževanja prestavno ročico zamenjali z običajno kopijo. Tukaj je rezultat: brezhiben, slep servis brez nevarnosti, da bi se nenamerno preusmeril nazaj ali v prostem teku, kot je včasih s predhodnikom.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk je opremljen s semiš in usnjenimi oblazinjenimi sedeži z rdečimi okrasnimi šivi, enakimi rdečimi šivi na volanu, oblazinjenju bočnice in sredinske konzole ter obveznimi logotipi in karoserijskimi ploščami Trailhawk in Trail. na volanu. Samostoječi sprednji predpasnik ima izboljšan kot nagiba. Majhen privlačen vizualni trik: srednji trak sprednjega pokrova je pobarvan s kontrastnim mat črnim lakom, služil bo kot zaščita, piše v sporočilu za javnost. Strešne luči niso nameščene.
Novi letni Jeep Grand Cherokee bo skupaj z novim Trailhawkom januarja prišel v nemške salone. Kar zadeva cene, jih Fiat-Chrysler še vedno vzdržuje, niso bile posodobljene niti v posodobljeni generaciji. Postavitev modelske palete bi morala služiti kot vodilo, saj je glede opreme omejen standardni standardni terenski paket in predlagano zračno vzmetenje.
Izhod
Kljub nepričakovanemu podaljšanju pogodbe je Jeep Grand Cherokee še vedno vodilni in pripravljen na tekmovanje. Novi Trailhawk variant vstopa na sceno kot povsem javen, kot drugi modeli z zanimivimi lastnostmi in nadpovprečnimi terenskimi zmogljivostmi. Pravi korak naprej je nov princip delovanja samodejnega menjalnika.
