Jaguar, zgodovina – Avto zgodba

Športnost in eleganca: to so prednosti avtomobilov že več kot 90 let. jaguar... Ta blagovna znamka (ki se med drugim ponaša z rekordnim uspehom v 24 ur Le Mana med britanskimi proizvajalci) je preživel vse krize britanske avtomobilske industrije in je še vedno eden redkih, ki lahko prenese nemške "premium" znamke. Skupaj ugotovimo njeno zgodovino.

Jaguar, zgodovina

Zgodba jaguar uradno se začne septembra 1922, ko William Lions (navdušenec nad motornimi kolesi) e William Walmsley (graditelj motorni voziček) zbrali in našli Družba pogoltni pogoltni... To podjetje, ki je bilo prvotno specializirano za proizvodnjo dvokolesnih vozil, je v drugi polovici dvajsetih let doseglo velik uspeh z ustanovitvijo karoserij za Austin Sedemnamenjen strankam, ki radi izstopajo, vendar ne želijo preveč porabiti.

Prvi avtomobili

Lyons, utrujen od dela z avtomobili drugih proizvajalcev, prvič oblikuje dva avtomobila in jih predstavi na avtomobilskem salonu v Londonu leta 1931: odkritja SS 1 e SS 2 izgledajo vrhunsko, vendar so relativno dostopni. Walmsley je podjetje zapustil tri leta kasneje.

Sprememba imena

Leta 1935 ime jaguar prvič se uporablja pri imenovani limuzini 2.5 SS Jaguar dve leti kasneje pa ima britanska znamka prvi športni uspeh, ko so Britanci Jack Harrop osvaja Reli RAC (zmaga se je ponovila leta 1938) vožnja ena SS100.

Med drugo svetovno vojno se je proizvodnja osredotočala na kolesa s stranskimi prikolicami za vojsko njegovega veličanstva, ob koncu spora pa se vodstvo odloči prodati motoristično divizijo in predvsem odstraniti ime. SSpodobno tistemu, kar so uporabljale nacistične paravojske.

XK120

Prvi revolucionarno podpisan stroj jaguar je XK120 1948: odprtje od motor 3.4 vrstni šestvaljni motor, ki to omogoča šport pospešiti do 120 km / h (193 km / h: najhitrejši serijski avto na trgu).

Ta avto je osvojil številne kupce in zmagal na več dirkah v Evropi: leta 1951, v letu, ko je debitirala zaprta različica. FHC - Ian Appleyard zmaga na reliju RAC in C-Type (dirkalnik z cevast okvir ki ima enako mehaniko kot XK120) znamki omogoča prvi uspeh 24 ur Le Mana z "britanskim" duetom, ki ga sestavljajo Peter Walker e Peter Whitehead.

Ta dva uspeha jaguar ponovljeno leta 1953: legendarno francosko vzdržljivostno tekmo pa je zmagala druga britanska posadka (Tony Rollt e Duncan Hamilton) in naprednejše vozilo, opremljeno z inovativnim kolutne zavore... Istega leta tretja možnost XK120: Drophead coupe.

D-tip

La Tip D – prvi dirkalnik z zasnovo monokok – avto, ki se je zapisal v zgodovino motošporta: s spektakularno zadnjo plavutjo je zmagal na treh zaporednih izdajah 24 ur Le Mana s strogo britanskimi piloti. Prvi z duetom v skladbi Mike Hawthorne e Ivor Bueb, drugi s Ron Flockhart e Ninian Sanderson in tretji s Flockhartom in Buebom. Ta zadnji triumf je tudi zadnji "čisto britanski" (avtomobili in dirkači iz Združenega kraljestva) v zgodovini te pomembne vzdržljivostne dirke.

V istem obdobju objavimo zmago Reli Monte Carlo 1956 mesto Jaguar Mark VII vodijo Britanci Ronnie Adams in – glede serijske proizvodnje – lansiranje XK150, prvi cestni avto znamke, nameščen na i kolutne zavore prinesel na dirkaški prvenec C-Type.

60-e in E-Type

Leta 1960 je prevzela britanska blagovna znamka Daimler in se preseli v obrat Coventry to podjetje proizvaja motorje. Naslednje leto je bil na vrsti prvenec - na avtomobilskem salonu v Ženevi - najbolj znan model te znamke: E-tip... Enzo Ferrari velja za najlepši avtomobil doslej, ima največjo hitrost 150 km / h in je tudi tehnično zelo napreden: štiri kolutne zavore, osnovni okvir in neodvisno štirikolesno vzmetenje. Njegove šibke točke? Menjalnik, dolga zavorna pot in kraji ne zelo ovojno.

Leta 1963 - prva večja zmaga ene osebe. jaguar vožnja tujega voznika, ko je Nemec Peter Nocker zmaga na prvem evropskem prvenstvu v turnih avtomobilih z Marko II tri leta kasneje pa je bila izdana različica 2 + 2 E-Type s podaljšano medosno razdaljo za dva potnika na zadnjih sedežih.

Britanska blagovna znamka je zdrava: je ena najbolj priljubljenih v Veliki Britaniji in najbolj priljubljena tuja blagovna znamka v Združenih državah. Leta 1966 so ga združili s BMC ustvariti British Motor Holdings in naslednje leto William Lions odstopi z mesta generalnega direktorja.

1968 je leto, ko je predstavljena še ena ikona znamke. jaguar -vodilni XJ (ki s trga odstrani skoraj vse zastarele limuzine britanske hiše) - in leta 1969 zgodovinski oblikovalec William Haynes (vstopil SS 1934) se upokoji.

70's

Prvi pomemben dogodek 70. let se je zgodil leta 1971, ko motor 5.3 V12 predstavljen na E-Type. Naslednje leto isti motor - nameščen na XJ – omogoča britanski paradni ladji, da postane najhitrejši serijski štirisedežnik na trgu (skoraj 220 km/h). Tudi leta 1972 (ko se je Lyon uradno upokojil) je bila izdana različica "britanskega" Berlinona z dolgo medosno razdaljo (da bi popravili glavno pomanjkljivost tega avtomobila: zmanjšan prostor za potnike zadaj), tri leta kasneje pa - XJ-S kupezgrajen na isti podlagi kot "standardni" XJ.

80's

1984 je pomembno leto za jaguar... Angleška blagovna znamka je bila privatizirana in vstopila na borzo, po zaslugi Britancev pa sta bili doseženi dve veliki športni zmagi. Tom Walkinshaw и XJS, zmagovalci evropskega prvenstva turnih avtomobilov in - s posadko, ki jo sestavljajo tudi Nemci Hans Heyer in iz angleščine Vin Percy - из 24 ur v toplicah... Februarja 1985 je izginil. William Lions.

Med drugo polovico 80 -ih in začetkom 90 -ih je britanski proizvajalec v kategoriji prejel številne športne dosežke vzdržljivost: leta 1987 prihaja prvo svetovno prvenstvo v športnih prototipih (začinjeno s zmagoslavjem med brazilskimi piloti Raoul Bosel), uspeh se je ponovil leta 1988 (iz angleščine. Martin Brandl svetovni prvak med vozniki) tudi po zaslugi zmage 24 ur Le Mana domov pripeljal Nizozemca Jan Lammers in britanski Johnny Dumfries e Andy Wallace... Istega leta Bosel, Brandl, Lammers in Dane John Nielsen zmagajo 24 ur Daytona.

Odhod v Ford

V 1989 jaguar pridobiti Ford vendar se športna zaveza ne ustavi: leta 1990 XJR-12 zmag 24 ur Le Mana z Brandlom, Nielsenom in Američanom Cena Cobb in isti avto - tokrat so ga vozili Lammers, Wallace in Yankee Morski hudič – zmaga 24 ur Daytone. Zadnji večji športni uspeh britanskega proizvajalca sega v leto 1991: zmaga na tekmovanju World Sports Prototypes in naslov svetovnega prvaka za naše Theo Fabi.

Serijska proizvodnja zadnjega desetletja dvajsetega stoletja superšportnik XJ220 od leta 1992 (motor 3.5 V6 twin turbo s 542 KM in največjo hitrostjo 335 km / h), seksi športni avto XK8 in vodilni S-tip, mlajša sestra XJ Retro slog.

Tretje tisočletje

V 2000 jaguar vnesite F1: V Cirkusu ostaja do leta 2004, a z britanskim voznikom prejme le dva stopnička. Eddie Irwin... Bolje za cestne avtomobile: X-Type limuzina 2001 - zgrajena v istem nadstropju z Ford mondeo je prvi avtomobil britanske znamke A štiri kolesni pogon in dve leti kasneje (ob predstavitvi vagon e dizel) postane tudi prvi pogon na sprednja kolesa.

Ta model kaže dobre prodajne rezultate, vendar vpliva na grb blagovne znamke: preporod se zgodi leta 2007. XF, dedič tipa S, za katerega je značilen sodoben in revolucionaren slog, oživljen zahvaljujoč XJ X351 2009 Na sredini (leta 2008) so Indijanci kupili blagovno znamko Tata.

Kar zadeva najnovejše podpisane modele jaguar nemogoče je ne omeniti športni F-tip 2013 in berlin 2015, s platformo v aluminij e, razlika je dell'antenata X-Type, a zadnji pogon.