Zgodovina znamke Rolls Royce

Z Rolls Royceom takoj zaznamo koncept nečesa razkošnega in veličastnega. Britanskih avtomobilov z nekaj ekskluzivnosti na cesti niso pogosto videti.

Rolls Royce Motor Cars je britansko podjetje za luksuzne avtomobile s sedežem v Goodwoodu.

Zgodovina nastanka luksuznih tujih avtomobilov sega v leto 1904, ko sta se dva britanska prijatelja iste misli strinjala z idejo o izdelavi luksuznega zanesljivega avtomobila, to sta bila Frederick-Henry Royce in Charles Rolls. Predzgodovina partnerstva je v nezadovoljstvu z kupljenim avtomobilom Roycea, ki ga je zanimala kakovost in dobra izdelava avtomobila. Kmalu je prišel na idejo, da bi razvil svoj projekt, in ko je zasnoval svoj prvi avtomobil, ga je prodal inženirju Polosu, ki si je njegov projekt podrobneje ogledal. Model je leta 1904 ustvaril Royce in postal prvi avtomobil podjetja. Tako je partnerstvo začelo graditi legendarno podjetje.

Posebnost podjetja je, da so do danes vsi avtomobili sestavljeni ročno. Edini postopek mehanizacije poteka pri barvanju avtomobila z 12 sloji barve.

V kratkem času po ustanovitvi podjetja je bilo v nekaj letih do leta 1906 že izdelanih več avtomobilov z agregati za 2, 4, 6 in celo 8 valjev (vendar v večji meri z dvovaljnim motorjem. To so modeli 12/15/20/30 PS). Modeli so trg osvojili s hitrostjo strele in so bili povpraševani, saj je podjetje vodilo več pomembnih načel, kot so zanesljivost, kakovost in skrbni pristop k delu. To je Royce skušal dati vsakemu zaposlenemu v glavo, saj brez tega ne bo dobrega rezultata.

Med vojno je podjetje proizvajalo tudi vojaška vozila.

Rolls Royce je bil priljubljen tudi na dirkah in je osvojil nagrade. Prvo prednost pripisujejo športnemu avtomobilu iz leta 1996 na reliju Tourist Trophy. Sledila je pravilnost osvajanja nagrad po zaslugi avtomobilov, izdelanih na osnovi Royce-Prototype.

Obilo razkošja je bil obdarjen z večkrat dodelanim Panthomom. Po njej je bilo precej povpraševanja in za kratek čas je bilo izdanih več kot 2000 modelov.

Leta 1931 podjetje prevzame veličastni Bentley, ki je tik pred bankrotom. Takrat je bil eden najpomembnejših konkurentov Rolls Roycea, saj je Bentley proizvajal avtomobile slabše kakovosti in imel vpliven ugled na trgu.

Med drugo svetovno vojno se je podjetje razširilo na proizvodnjo motorjev za vojaško letalstvo in z RR Merlin doseglo preboj z bliskovito močjo. Ta pogonska enota je bila uporabljena v skoraj vseh vojaških letalih.

Avtomobili Rolls Royce so zelo iskani med aristokrati in premožnimi.

Skoraj pol stoletja je podjetje hitro cvetelo, ne da bi prenehalo presenetiti z razkošjem, ki ga proizvaja, vendar se do začetka 60. let prejšnjega stoletja razmere niso spremenile na bolje. Nova kriza in sprememba gospodarske taktike, več dragih obsežnih projektov, razvoj reaktivne pogonske enote in posojila - vse je močno prizadelo finančno blaginjo podjetja, vse do stečaja. Zaprtje ni bilo dovoljeno in podjetje je rešila vlada, ki je poplačala večino velikih dolgov. To samo dokazuje, da si je Rolls Royce pridobil dediščino in prestižen ugled ne le na trgih, ampak tudi v državi.

Kasneje leta 1997 je znamko prevzel BMW, ki je bil eden izmed mnogih, ki so stali v vrsti za nakup Rolls Roycea. Bentley je odšel k Volkswagnu.

Novi lastnik znamke je hitro vzpostavil proizvodnjo, ne da bi bistveno vplival na vse tehnologije in metode Rolls Roycea.

Slavna blagovna znamka še danes velja za neprekosljivo. Razkošje in veličastnost proizvedenih avtomobilov je velika zasluga njegovih ustanoviteljev. Podjetje ima več kot sto prodajnih mest po vsem svetu, njegov prestiž in izvirnost pa porajata željo vseh po lastništvu avtomobila znamke Rolls Royce.

Ustanovitelj

Ustanovitelja sta dva nadarjena britanska inženirja Frederick Henry Royce in Charles Rolls. 

Frederick Henry Royce se je rodil spomladi 1963 v veliki mlinarski družini v Veliki Britaniji. Henry je hodil v šolo v Londonu, a je tam študiral eno leto. Družina je bila revna, finančne težave in smrt njegovega očeta so Henryja spodbudile, da zapusti šolanje in se zaposli kot časopisni fant.

Nadalje se je Henry s pomočjo sorodnikov zaposlil kot vajenec v delavnici. Potem je delal v električnem podjetju v Londonu, kasneje pa kot električar v Liverpoolu.

Od leta 1894 je skupaj s prijateljem organiziral majhno podjetje za proizvodnjo električnih aparatov. Vzpenja se po majhnih stopnicah svoje karierne lestvice - Royce organizira podjetje za proizvodnjo žerjavov.

1901 - prelomnica, ki je pozitivno vplivala na preostanek njegovega življenja, Henry je kupil stroj, izumljen v Franciji. Toda kmalu je bil zelo razočaran nad avtomobilom kot celoto in se je odločil ustvariti svojega.

Leta 1904 je ustvaril prvi Rolls Royce in ga prodal svojemu prihodnjemu partnerju Rollsu. Istega leta je bilo organizirano legendarno podjetje Rolls Royce.

Po zdravstvenih težavah in preneseni operaciji ni mogel sodelovati pri ustvarjanju (sestavljanju) avtomobilov, vendar je temeljito nadzoroval oblikovalce, ki so risbe razvili in se ukvarjali s proizvodnjo.

Frederick Henry Royce je umrl spomladi 1933 v West Wittertingu v Veliki Britaniji.

Drugi ustanovitelj, Charles Stewart Rolls, se je rodil poleti 1877 v veliki družini bogatega barona v Londonu.

Po končani šoli se je izobraževal na prestižnem Cambridgeu, diplomiral iz inženirstva.

Od otroštva so ga vozili avtomobili. Bil je eden vodilnih voznikov v Walesu.

Leta 1896 je kupil svoj avto.

Leta 1903 je bil postavljen državni rekord hitrosti 93 mph. Ustanovil je tudi podjetje, ki prodaja avtomobile francoskih znamk.

Rolls Royce je bil ustanovljen leta 1904.

Poleg avtomobilskega športa in avtomobilske industrije je bil navdušen tudi nad baloni in letali, ki so postali njegov drugi hobi in mu prinesli priljubljenost (žal ne le v dobrem smislu). Poleti 1910 je Rollsovo letalo razpadlo v zraku na višini 6 metrov in Charles je umrl.

Grb

"Spirit of Ecstasy" (ali Spirit of Extasy) je figurica, ki uteleša to idejo na pokrovu avtomobila.

 Prvi lastnik avtomobila s to figurico je bil bogati lord Scott Montagu, ki je prijatelju kiparju naročil, naj izdela figurico v obliki ženske v letu. Model za to postavo je bila Montagujeva ljubica Eleanor. To je navdušilo ustanovitelje podjetja in ta primerek so uporabili kot emblem za avto. Z naročilom pri istem kiparju sta utelešala skoraj enako idejo z istim modelom in ustvarila slavni Spirit of Extasy - "letečo damo". Skozi zgodovino se je spreminjala le zlitina iz katere je bila figurica izdelana, trenutno je izdelana iz nerjavečega jekla.

In sam logotip podjetja, kot ga ni težko uganiti, se ponaša s podvojeno angleško črko R, ki označuje začetno črko imen ustvarjalcev Rolls Royce.

Zgodovina avtomobila

Kot smo že omenili, je bil prvi Rolls Royce ustanovljen leta 1904.

Od istega leta do leta 1906 podjetje proizvaja modele 12/15/20/30 PS z različnimi pogonskimi agregati od 2 do 8 valjev. Posebno priznanje si je zaslužil model z 20 KM s štirivaljnim motorjem z 20 KM. in prevzem nagrade na reliju Turistične trofeje.

Leta 1907 je bil Silver Ghost imenovan za najboljši avtomobil na svetu, prvotno zasnovan leto prej kot prvo podvozje podjetja s 40/50 KM.

Leta 1925 je Phantom I debitiral s 7,6-litrskim motorjem. Bolj posodobljena, preimenovana različica Phantoma II je izšla štiri leta kasneje in je bila obdarjena s posebno veličino. Kasneje so izšle še štiri generacije tega modela.

Po pridobitvi Bentleyja je MK VI debitiral s trdnim kovinskim ohišjem.

Leta 1935 je nova generacija Panthoma III videla svet z močnim 12-valjnim motorjem.

V povojnem obdobju nastopi Srebrna generacija. Toda Silver Wraith / Cloud - ta dva modela nista pridobila ustreznega spoštovanja in posebnega povpraševanja na trgu, kar je podjetju omogočilo, da je na podlagi teh modelov ustvarilo bolj ambiciozen projekt in naredilo pljusk z izdanim Silver Shadowom z dokaj dobro tehnično opremo. zmogljivosti in videza, predvsem nosilne karoserije .

Na osnovi Shadowa je bil leta 1971 razvit kabriolet Corniche, ki je bil prvorojenec podjetja.

In prvi avtomobil, ki so ga razvili tuji inženirji, je bil leta 1975 Camague.

Štirivratna limuzina z 8-valjnim pogonskim sklopom je prvič predstavljena leta 1977 in postala razstava na razstavi v Ženevi.

Nova serija Silver Spur / Spirit je bila svetu predstavljena leta 1982 in si je pridobila precej priljubljenosti, še posebej Spur, priznan kot najboljši avtomobil v zveznih državah. Leta 1996 je izšla izboljšana različica, imenovana Flying Spur.

Inovativen model je bil Silver Seraph, ki je bil ustvarjen leta 1998 in je bil predstavljen na avtomobilskem salonu, na podlagi katerega sta bila leta 2000 izdana dva modela: kabriolet Corniche in Park Ward.