Uparjalnik klimatske naprave - čiščenje naredi sam
Vsebina
V poletni vročini je ena glavnih naprav za udobno vožnjo seveda klimatska naprava. Klimatska naprava med delovanjem potrebuje redno čiščenje in dolivanje goriva. Če je mogoče dolivanje goriva opraviti, ko se temperatura hladnega zraka znižuje, se čiščenje opravi vsaj 2-krat na sezono.
Uparjalnik - element klimatske naprave
Uparjalnik je eden glavnih elementov avtomobilske klimatske naprave, ki v svojem sistemu uporablja freon in nenehno vzdržuje svojo temperaturo v območju 0–5 stopinj. Delovanje uparjalnika je zasnovano tako, da pri črpanju kompresorja zrak prehaja skozi napravo in se ohladi na 6–12 stopinj.
Ko se zrak ohlaja, se v uparjalniku pojavi kondenzacija. Kondenzirana vlaga teče na rebra rešetke uparjalnika v poseben pladenj, od koder izstopa. V procesu siliranja zraka v sistem skupaj z njim prah vstopi v uparjalnik klimatske naprave.
Vonj iz klimatske naprave je prvi znak prahu, ki se nabira v notranjosti avtomobila, ki služi za čiščenje uparjalnika.
Drug zanesljiv način, da ugotovite, ali se mora klimatska naprava znebiti prahu, je merjenje količine kondenzata. Kot kaže praksa, se med normalnim delovanjem uparjalnika v 1 uri pojavi kondenzacija in sproščanje 1–1.5 litra vlage. Pod izpust kondenzata postavite posodo in po 15 minutah poglejte, koliko vode se je nabralo. V tem času naj bo vsaj 250 ml. Če je manj, je potrebno čiščenje.
Čiščenje uparjalnika - pripravljalna faza
Čiščenje je vključeno na seznam storitev v vsakem avtoservisu in tudi doma ga ni tako težko izvesti. Ne bo vam vzelo veliko časa in truda, vendar bodite potrpežljivi, še posebej, če to počnete prvič. Če ga želite sami očistiti, potrebujete običajen nabor orodij, pa tudi tekočino za pranje klimatskih naprav, ki jo lahko kupite v kateri koli trgovini z avtomobili. Pri tekočini ni vredno varčevati in bolje je kupiti protiglivično.
Pred izvedbo dela je vredno uparjalnik malo posušiti od vlage, ki se je na njem že nabrala.. Če želite to narediti, vklopite klimatsko napravo za dovajanje toplega zraka, zaprite dovod zraka od zunaj, vklopite krožno kroženje zraka v notranjosti kabine in odprite okna v avtomobilu. Na regulatorju nastavite največji pretok zraka. Ta postopek je treba izvesti v 10-20 minutah.
Čiščenje se izvaja tako z odstranitvijo uparjalnika kot brez njega. Upoštevali bomo drugi primer, saj še vedno ni priporočljivo, da sami odstranite uparjalnik. V večini avtomobilov se nahaja v bližini ventilatorja peči, ki se nahaja za predalom za rokavice na sovoznikovi strani avtomobila. Z izvijačem previdno odstranite predal za rokavice, nato zvočno izolacijo in nadaljujte s postopkom čiščenja.
Odstranjevanje prahu - delamo s kemijo
Vzamemo predhodno kupljeno pločevinko kemične tekočine, jo večkrat pretresemo, na izpustni ventil priklopimo majhen podaljšek in se lotimo dela. Postopek je razpršitev iz pločevinke med vsa "rebra" uparjalnika. Čiščenje je treba opraviti v dveh fazah, z intervalom 20-30 minut. Cilj prvega škropljenja iz pločevinke je navlažiti ves prah, drugič pa izpuhati tisto, kar ni odpadlo samo.
Da bi kemično sredstvo maksimalno vplivalo na vaš uparjalnik in uničilo vse mikrobe in glivice, vam svetujemo, da začnete ponovno sestavljati avtomobilsko ploščo šele po eni uri. Ta čas je dovolj, da se sistem posuši, ostanki kemije pa so izhlapeli. Po čiščenju klimatske naprave pred prahom je priporočljivo zamenjati kabinski filter, če ga ima vaš avto, in očistiti zračne kanale na armaturni plošči.
