Smerne kazalce

Trenutno žarnice z žarilno nitko nadomeščajo z LED diodami. So učinkovitejše in svetijo hitreje kot tradicionalne žarnice.

Trenutno žarnice z žarilno nitko nadomeščajo z LED diodami. So učinkovitejše in svetijo hitreje kot tradicionalne žarnice.

 

LED diode so preboj v avtomobilski razsvetljavi, tako kot električna napeljava v začetku 20. stoletja. Svetilke so bile prvotno uporabljene v žarometih in zadnjih lučeh. Spremembo smeri so signalizirali drsni vzvodi, uvedeni v XNUMX.

Ko se je promet v mestih v dvajsetih letih 20. stoletja močno povečal, so bili v posameznih državah sprejeti zakoni, ki so preprečili prometni kaos. V Nemčiji so takrat zahtevali, da voznik signalizira, da namerava spremeniti smer in zavirati, da bi se lahko avtomobili zadaj ustrezno odzvali prej. Na Poljskem so se prvi koraki k vzpostavitvi prometnih pravil pojavili leta 1921, ko je bil izdan niz splošnih pravil za gibanje motornih vozil po javnih cestah.

Smerniki so se izkazali za zelo koristne pri upoštevanju prometnih pravil in, kar je še pomembneje, pri izogibanju številnim trkom. Po pritisku na ustrezen gumb je elektromagnet iz ohišja izvlekel ročico smernih kazalcev približno 20 cm, kar je nakazalo željo po spremembi smeri. Kasneje je bila osvetljena indeksna ročica, ki ji je omogočila še boljšo vidljivost.

Proizvajalci avtomobilov so uporabljali standardno opremo tretjih oseb. V Nemčiji je postal priljubljen Boschev smernik, ki je bil uveden na trg leta 1928, v ZDA pa so bila priljubljena podjetja Delco. Elektromagnetne smernike so šele v 50. letih prejšnjega stoletja zamenjali doslej znani smerniki.