Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – preizkusite svojo Strado
Testna vožnja

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – preizkusite svojo Strado

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – preizkusite svojo Strado

Kona 1.0 T-GDI Style se dobro vozi in je zelo opremljen, vendar bodite pozorni na porabo.

Pagella

MESTO8/ 10
IZ MESTA8/ 10
avtocesta7/ 10
ŽIVLJENJE NA KORU7/ 10
CENE IN ODHODKI7/ 10
VARNOST9/ 10

Hyundai Kona ima osebnost, veliko prostora na krovu (kljub temu, da je kompakten) in dobre zaključke. 1.0 T-GDI trivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom in 120 KM Če ste prevozili veliko kilometrov, je bolje, da se odločite za dizelsko gorivo. Nabor slogov je zelo bogat.

Poletje je najboljši čas za ponovno uporabo avtomobilov, zlasti ko gre za počitnice na plaži. Hyundai Kona je kot nalašč za ta primer: ima dovolj prostora (v prtljažniku sta bila dva vozička, torbe za plažo, plažne torbe in razne ponjave), ima dobro ponjavo. комфорт avtocestno akustiko, predvsem pa ima tudi hlajene sedeže. Dejansko je styling naše Kone resnično popoln in ponuja vse luksuzne predmete, ki jih želite (vključno z vrhunskim stereo) in še več. Vedno sem malo presenečen, da je pod pokrovom le "tisoč", ampak Trivaljni turbo motor 1.0 T-GDI s 120 KM., Vklopljeno Hyundai Kona, vzbuja dvom o zmanjšanju števila zaposlenih.

Slog korejskega crossoverja je zelo individualen in sodoben, njegovo oblikovanje narekujejo žarometi, lomljene črte in vzorci. izbokline temno, kar je malo “allroad”. To je nedvomno najbolj oseben Hyundai v liniji. Notranjost je bolj tradicionalna, vendar s poudarkom na zaključkih, in če želite, jo lahko prilagodite svojim željam z dodajanjem detajlov v živahnih barvah.

Paleta motorjev vključuje le moči od 115 KM. in višje: začenši z 1,6 dizel 115 KMpotem pojdi na 1.0 T-GDI bencin našega testa iz 120 CVdokler ne prideš do Bencin 1.6 turbo s 177 KM, na voljo samo s štirikolesnim pogonom.

To smo preizkusili pri namestitvi Style.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

MESTO

V mestu Hyundai Kona premika se z enako okretnostjo kot mestni avto. Njegova kompaktnost je prednost v prometnih zastojih in na poti. parkiriščein krmilniki luči (menjalnik, krmiljenje in sklopka zelo so mehki) ne utrudijo se. IN motor Trivaljni turbo je dobro izhodišče, predvsem pa je prilagodljiv in poln na srednjem območju, kjer je to potrebno. Rahlo vibrira tudi pri trivaljnem motorju, kar močno izboljša udobje. V kratkem: Hyundai Kona v mestu res sproščeno in vam ni žal za samodejni menjalnik.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

IZ MESTA

Tam vodi morje Hyundai Kona premika s pretokom plina. Ročica za plin je zelo odzivna, majhen trivaljnik pa bolj odziven, kot kažejo podatki (0-100 km / h v 12 sekundah ne izpolnjuje pričakovanj). Toda prav v ovinkih Hyundai Kona resnično preseneča: krmiljenje je lahko, a natančno.Obloge so precej težke in avto je uravnotežen in sproščeno, tudi ko stepamo. Pravo presenečenje. IN 1.0 T-GDI s turbopolnilnikom 120 KM potem pa dobro potisne čez tahometer. Tudi menjalnik je dober, z natančnimi cepili, a z nekoliko dolgo ročico. proti. Edina pomanjkljivost je, da se ob “zadovoljni” vožnji poraba močno poveča. Če se ob previdni vožnji poraba dejansko ustavi pri 17 km/l (v realnem življenju), potem z bolj energično vožnjo zlahka, brez pretiravanja, pade na 11-12 km/l.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

avtocesta

La Hyundai Kona vreden je tudi mlinskega kamna: sejo udobno in naravno (bolj iz avtomobila kot iz športnega terenca), šum ne moti in prilagodljiv tempomat z avtomatskim zaviranjem v sili in ohranjanjem voznega pasu (vključeno v standardno opremo Stilska različica) pomaga pri sprostitvi za volanom. Škoda, da "millino" pri potovalni hitrosti malo brni (pri 130 km / h se premika s 3.000 vrtljaji na minuto.). Po drugi strani pa se poraba umiri 14 km / l.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

ŽIVLJENJE NA KORU

La Hyundai Kona "če bo živ" bene: položaj za vožnjo - avtomobilski, veliko predelkov za shranjevanje stvari in materiali v redu sem Kakovost, še posebej v različici Style. Oblikovanje ni tako prefinjeno in ostro kot zunanjost, a prizadevanja Hyundaija, da bi bil videti mlajši, so očitna. Prostor za potnike zadaj je dober, kljub »le« 417 cm dolžine, medtem ko je prtljažnik 361 litrov (1143 z zloženimi sedeži) to je primerno, ni pa rekord.

Hyundai Kona 1.0 T -GDI 120 KM Style - cestni preizkus

CENE IN ODHODKI

La Hyundai Kona ima izklicno ceno 18.800 евро с 1.0 T-GDI in 120 CV, in stane 26.050 v slogovni nastavitvi, ki vključuje zlasti sprednja in zadnja parkirna senzorja, zaslon od 8 palcev z navigatorjem, brezplačno storitev v živo za 7 let, avdio sistem Krell Premium Sound, samodejno zaviranje v sili, 18-palčna platišča, FULL LED žarometi in prikazovalnik.

Cena sicer ni nizka, je pa prilagoditev res zelo bogata.

VARNOST

La Hyundai Kona Ima odlično smerno stabilnost in je opremljen z najnovejšo opremo v smislu aktivne in pasivne varnosti.

TEHNIČNI OPIS
DIMENZIJE
dolžina417 cm
Višina115 cm
širina180 cm
Barrel361-1143 litrov
TEHNIKA
motortrivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom
pristranskost998 cm
Moč120 Cv v 6.000 utežih
par170 Nm do 1.700 vhodov
oddajaprednji pogon, 6-stopenjski ročni menjalnik
DELAVCI
0-100 km / h12,00 sekund
Velocità Massima181 km / h
porabo5,4 l / 100 km

Dodaj komentar