Honda RS 125 R-89

Honda je športne kolesarje razveselila s svojo odločitvijo, da začne graditi manj zahtevno motorno kolo s 125 konjskimi močmi. Vendar pa so bili kolesarji (tudi čudoviti Gianole, ki je vozil tovarniško kolo) še toliko bolj veseli, ko so izvedeli, da je Honda v tem razredu namenjena množicam in zato ne podpira elite, vsaj z radikalnim posegom v motocikel. oblikovanje.

Honda je s takšno politiko našla skupen jezik, saj je evropski in svetovni razred 125 cc GP masivna, pripravljena za boj, na voljo tudi z majhnim žepom.