2016 Honda Africa Twin, vrnitev legende - Moto predogledi

Honda objavljene fotografije in uradne informacije o novem izdelku in dolgo pričakovanih Dvojček Afrike 2016.

Se imenuje CRF1000L in tako kot predniki so ga uporabljali tako na ulici kot v notranjosti off-roadkjer pokaže svoje najboljše sposobnosti. Od konca leta 2015 bo na voljo v vseh prodajalcih Honde 12.400 евро. 

Vzporedni dvojni motor 95 KM

Idealen teren ni asfalt, to je očitno. Ampak nova Honda Dvojček Afrike 2016 omogoča uporabo za 360 stopinj. Ima suho težo 208 kg in ga poganja motor. 95 KM vzporedni dvojček Rojen na podlagi Hondinih izkušenj pri terenskih dirkah s CRF250 / 450R.

Prenos moči in navora je močan in linearen, z odlično odzivnostjo v celotnem območju vrtljajev, ki ga spremlja temen in globok hrup izpušnih plinov, ki z naraščanjem vrtljajev postane razburljiv.

Zmanjšana višina motorja prispeva k odličnemu odmiku od tal novega CRF1000L Afrika Twin je nujna zahteva za maxi-enduro s tako močnim terenskim pridihom – medtem ko pametna razporeditev notranjih komponent pozitivno vpliva tako na dinamično zmogljivost kot na videz motorja. 

Ročna menjava ali DCT

Il 6-stopenjski menjalnik lahek, izredno robusten in izdelan z istim pogonskim sistemom kot CRF250 / 450R, da zagotovi hitro in natančno prestavljanje tudi v pogojih obremenitve.

Tako sekundarna zdrsna sklopka omogoča popolno krmiljenje tudi najbolj nenadnih prestavljanj in zaviranja ter olajša delovanje ročice ves čas.

Vendar pa nova Honda Africa Twin 2016 bo na voljo tudi z znanim zaporednim menjalnikom A. Honda DCT z dvojno sklopko z dvema načinoma vožnje, Drive in Sport ter posebno funkcijo G za terensko vožnjo. 

Nosilec pol dvojnega jeklenega okvirja

Pri gradnji trpežnega jeklenega okvirja novega CRF1000L Afrika Twin, med cilji oblikovanja so bile upoštevane tri glavne značilnosti - enake kot pri originalnem XRV750: visoka terenska zmogljivost, odlično udobje na dolgih razdaljah in izjemna okretnost pri vsakodnevni uporabi, lastnosti so izjemno uravnotežene na način, zaradi katerega je neverjeten , zabaven mojster vseh rok.

Pol-dvojni okvir nosilke ponuja popolno ravnovesje med stabilnostjo pri visokih hitrostih tudi pri polni obremenitvi, sposobnostjo vožnje po cesti, vodljivostjo in odpornostjo tudi na najbolj skrajne obremenitve.

Vilice Showa z dolgim ​​potovanjem so popolnoma nastavljive, prenovljene vrtljive noge pa vsebujejo 4-batne radialne zavorne čeljusti Nissin, ki oprijemajo 310 mm plavajoče diske s profilnimi listi. Enojni udar je mogoče nastaviti z več nastavitvami s praktičnim hidravličnim nastavkom ročaja za prednapenjanje vzmeti. 

Sprednje kolo 21”

Kaj pa Rally CRF450 kar se tiče diskov in pnevmatik, novo CRF1000L Afrika Twin opremljen je z 21-palčnimi sprednjimi in 18-palčnimi zadnjimi kolesi z žlicami s pnevmatikami 90 / 90-21 in 150 / 70-18, na katere je nameščen. Možno je namestiti obe pnevmatiki, primernejši za terensko vožnjo, in visoko zmogljive pnevmatike s čepki za profesionalna terenska vozila..

Sedlo je nastavljivo po višini v dveh nivojih: 870 ali 850 mm. Nazadnje, velik rezervoar - 18,8 litra - tudi zaradi odličnega izkoristka goriva vam omogoča, da prevozite 400 km, preden ponovno natočite gorivo.

elektronika

Nadzor vleke Honda nastavljiv navor (HSTC) lahko ga nastavite na tri stopnje posredovanja ali onemogočite, lahko pa ga tudi onemogočite na zadnjem kolesu (samo različici ABS in DCT-ABS) s praktičnim in hitrim ukazom.