Kemična sestava bencina AI 92, 95, 98
Sestava bencina vključuje različne kemične elemente in spojine: lahke ogljikovodike, žveplo, dušik, svinec. Za izboljšanje kakovosti goriva se mu dodajo različni dodatki. Kot takega je nemogoče napisati kemijsko formulo bencina, saj je kemična sestava v veliki meri odvisna od kraja pridobivanja surovine - nafte, od načina proizvodnje in dodatkov.
Vendar pa kemična sestava ene ali druge vrste bencina nima pomembnega vpliva na potek reakcije zgorevanja goriva v avtomobilskem motorju.
Kot kaže praksa, je kakovost bencina v veliki meri odvisna od kraja proizvodnje. Na primer, nafta, proizvedena v Rusiji, je po kakovosti veliko slabša od nafte iz Perzijskega zaliva ali istega Azerbajdžana.
Proces destilacije nafte v ruskih rafinerijah je zelo zapleten in drag, končni izdelek pa ne ustreza okoljskim standardom EU. Zato je bencin v Rusiji tako drag. Za izboljšanje njegove kakovosti se uporabljajo različne metode, vendar vse to vpliva na stroške.
Nafta iz Azerbajdžana in Perzijskega zaliva vsebuje manjšo količino težkih elementov, zato je proizvodnja goriva iz nje cenejša.
V začetku dvajsetega stoletja so bencin pridobivali z rektifikacijo – destilacijo nafte. V grobem so ga segreli na določene temperature in olje razdelili na različne frakcije, med katerimi je bil bencin. Ta način proizvodnje ni bil najbolj ekonomičen in okolju prijazen, saj so vse težke snovi iz nafte prišle v ozračje skupaj z avtomobilskimi izpušnimi plini. Vsebovali so veliko svinca in parafinov, zaradi česar so trpeli tako ekologija kot motorji takratnih avtomobilov.
Kasneje so našli nove metode za proizvodnjo bencina - kreking in reforming.
Zelo dolgo je opisovati vse te kemične procese, a približno izgleda tako. Ogljikovodiki so "dolge" molekule, katerih glavna elementa sta kisik in ogljik. Pri segrevanju olja se verige teh molekul prekinejo in nastanejo lažji ogljikovodiki. Skoraj vse oljne frakcije se uporabljajo in ne odlagajo, kot v začetku prejšnjega stoletja. Z destilacijo nafte po metodi krekinga dobimo bencin, dizelsko gorivo, motorna olja. Kurilno olje, visoko viskozna olja za menjalnike se pridobivajo iz odpadkov destilacije.
Reforming je naprednejši postopek destilacije nafte, s katerim je bilo mogoče pridobiti bencin z višjim oktanskim številom in odstraniti vse težke elemente iz končnega produkta.
Čistejše ko je gorivo pridobljeno po vseh teh postopkih destilacije, manj strupenih snovi je v izpušnih plinih. Prav tako pri proizvodnji goriva praktično ni odpadkov, to je, da se vse sestavine olja uporabljajo za predvideni namen.
Pomembna kakovost bencina, na katero je treba biti pozoren med točenjem goriva, je oktansko število. Oktansko število določa odpornost goriva proti detonaciji. Bencin vsebuje dva elementa - izooktan in heptan. Prvi je izjemno eksploziven, pri drugem pa je detonacijska sposobnost ničelna, pod določenimi pogoji seveda. Oktansko število samo označuje razmerje med heptanom in izooktanom. Iz tega sledi, da je bencin z višjim oktanskim številom bolj odporen proti detonaciji, to pomeni, da bo eksplodiral le pod določenimi pogoji, ki se pojavijo v bloku valjev.
Oktansko število je mogoče povečati s pomočjo posebnih dodatkov, ki vsebujejo elemente, kot je svinec. Vendar pa je svinec izjemno neprijazen kemični element, ne do narave ne do motorja. Zato je uporaba številnih aditivov trenutno prepovedana. Oktansko število lahko povečate tudi s pomočjo drugega ogljikovodika – alkohola.
Na primer, če dodate sto gramov čistega alkohola litru A-92, lahko dobite A-95. Toda takšen bencin bo zelo drag.
Zelo pomembno je dejstvo, kot je nestanovitnost nekaterih sestavin bencina. Na primer, za pridobitev A-95 se A-92 doda plin propan ali butan, ki sčasoma izhlapi. GOST zahteva, da bencin ohrani svoje lastnosti pet let, vendar to ni vedno storjeno. Lahko natočite gorivo A-95, ki se dejansko izkaže za A-92.
Na bencinski črpalki vas mora opozoriti močan vonj po plinu.
Študija kakovosti bencina
Nalaganje ...
