Harley Davidson želi celotno linijo električnih dvokolesnikov
Harley Davidson namerava do leta 2019 vložiti od 150 do 180 milijonov dolarjev za razvoj svoje ponudbe električnih vozil, pri čemer želi uvesti celotno paleto električnih dvokolesnikov s prvim motociklom, ki se pričakuje leta 2022.
Zaradi resnih finančnih težav na hitro spreminjajočem se trgu je Harley Davidson izbral raznoliko pot za ponovni zagon. Z uvedbo novega naložbenega načrta se ikonična ameriška znamka želi preseliti na manjša motorna kolesa in ima velike ambicije za električna motorna kolesa.
Prvi električni motocikel se pričakuje leta 2019
Na podlagi LiveWire, prototipa, ki so ga predstavili pred štirimi leti, bi lahko prvi električni motocikel poimenovali "Revelation" in bi šel v prodajo prihodnje leto. Pomemben začetek za znamko, ki stavi na ta prvi električni model, da bi diverzificirala svoje stranke in pomladila svojo podobo.
Poleg modela, ki ga pričakujejo leta 2019, Harley dela še na dveh električnih motociklih, manjših in cenovno dostopnejših, ki sta predvidena za leti 2021 in 2022. Tako bodo pri Harleyju električni motocikli začeli visokokakovostno in se nato postopoma spuščali v bolj mainstream tržne segmente. Eden od načinov, kako pridobiti sprejemljivost v električnem sektorju, je z verjetnim visokotehnološkim modelom, medtem ko si še vedno omogočimo čas, da vidimo cenovno ugodnejše baterije za njihove običajne modele.
Na področju električnih vozil namerava Harley Davidson investirati tudi v druge segmente trga dvokolesnikov. Razstavljeni modeli vključujejo majhen moped in vrhunsko električno kolo.
Pomembna naložba
Če Harley Davidson še nima podrobnosti o specifikacijah za te prihajajoče modele, znamka načrtuje veliko naložbo. Do leta 2022 namerava nameniti med 150 in 180 milijoni dolarjev za razvoj svojega električnega omrežja.
To predstavlja približno tretjino od 675 do 825 milijonov dolarjev, načrtovanih za ta novi naložbeni načrt, ki naj bi blagovni znamki omogočil, da v letu 2022 ustvari več kot milijardo dolarjev prometa v primerjavi z letom 2017.
