Hado ali Suprotec. Kaj je bolje izbrati?
Kako zdravilo Suprotec deluje?
Po navedbah proizvajalca tribološka sestava za motorje Suprotec ni aditiv, ampak deluje kot samostojen dodatek, ki ne poveča zmogljivostnih lastnosti motornega olja. Tribotehnična sestava, proizvedena pod blagovno znamko Suprotec, je izdelana za različne tipe motorjev in načinov delovanja vozil. Toda mehanizem delovanja na dele motorja z notranjim zgorevanjem za vse te dodatke je približno enak.
- Na začetku tribološka sestava nežno očisti torno površino pred usedlinami na kovini. Zato se pred naslednjo menjavo olja pretoči približno 1000 tisoč kilometrov. To je potrebno, da se aktivne komponente lahko varno pritrdijo na kovinsko površino, saj se njihova visoka lepilna sposobnost kaže le v stiku s kovino.
- Skupaj z novim motornim oljem se ob naslednji menjavi vlije nova steklenica s tribološko sestavo podjetja Suprotec. Vozilo je v normalnem obratovanju. V tem obdobju se aktivno tvori zaščitna plast na površinah obrabljenih in poškodovanih delov. Optimalna plast je do 15 mikronov. Kot so pokazali testi, so debelejše formacije dolgoročno nestabilne. Zato močno "ubitih" motorjev zaradi takšnih dodatkov ni mogoče obnoviti.
- Po 10 tisoč prevoženih kilometrih sledi še ena menjava olja s polnjenjem tretje, zadnje steklenice tribotehnične sestave Suprotec. Ta operacija pritrdi nastalo zaščitno plast na tornih površinah in zapolni tiste dele kontaktnih mest, kjer so vrzeli. Po izteku načrtovane vožnje se olje ponovno zamenja. Nato avto deluje normalno.
Pred nakupom tribotehnične sestave je pomembno razumeti, da to ni panaceja za motor. In pregoreli ventil ali cilindrično ogledalo, obrabljeno v globoke utore, ne bo obnovilo nobene sestave. Zato se je treba o vprašanju nakupa odločiti po prvih alarmih. Če je trenutek zamudil, je motor začel jesti olje na liter dva do tri tisoč kilometrov ali pa je kompresija padla do okvare cilindra - bolj pravilno bi bilo iskati drug izhod iz te situacije.
Načelo delovanja dodatka Hado
Dodatek v motorju Hado se razlikuje tako po principu delovanja kot po načinu uporabe. Proizvajalec svoje sestavke imenuje "revitalizanti" ali "kovinski balzami". Za razliko od tribološke sestave iz Suprotec, so delovne komponente v Xado revitalizantu tako imenovana "pametna keramika".
Poleg lastnosti obnavljanja obrabljenih površin proizvajalec obljublja izjemno zmanjšanje koeficienta trenja, povečano kompresijo in na splošno mehkejše, stabilnejše in daljše delovanje motorja zaradi ustvarjanja močne zaščitne plasti na motorju. kontaktne obliže.
To orodje se uporablja v dveh fazah. Na začetku se prvi del revitalizanta vlije 1000-1500 km pred naslednjo menjavo olja. Priporočljivo je, da sredstvo vlijete pri pozitivni temperaturi okolice, optimalno pri +25 °C. V tem primeru ni priporočljivo preobremeniti motorja.
Po menjavi olja se doda drugi del revitalizanta in avto deluje v običajnem načinu. Po mnenju proizvajalca bo takšna obdelava motorja ustvarila zaščito za drgnjene površine za vožnjo do 100 tisoč km. Nadalje je po vsaki menjavi olja priporočljivo dodati kovinski balzam.
Primerjava dodatkov
Danes je v javnosti kar nekaj laboratorijskih testov in neodvisnih testov, ki kažejo na pravo in ne reklamno učinkovitost zaščitnih in obnovitvenih oljnih aditivov. Vsi neposredno ali posredno pravijo naslednje:
- vsi aditivi v določenih primerih pozitivno vplivajo na dele motorja;
- na splošno so dodatki Suprotec nekoliko učinkovitejši, vendar stanejo veliko več kot Hado;
- pozitiven učinek je odvisen od pravilne uporabe.
In na vprašanje, kateri je boljši, Hado ali Suprotec, lahko odgovorimo z nekaj besedami: oba aditiva res delujeta, a le ob pravilni uporabi. Morate natančno razumeti, kaj se dejansko dogaja z motorjem. In samo na podlagi tega izberite enega ali drugega dodatka olju. V nasprotnem primeru je učinek lahko nasproten in bo samo pospešil proces uničenja delov motorja.
