Žebelj v gumi se lahko zgodi vsakomur – preverite, kako ga varno popraviti in ali je to sploh mogoče

Tudi najbolj preudaren voznik lahko predre pnevmatiko – navsezadnje je to eden izmed najbolj izkoriščanih elementov avtomobila. Udarec s tujkom, kot je žebelj, je najpogostejši vzrok za poškodbe. Tudi redno vzdrževanje avtomobila ne bo zaščitilo pred takšno okvaro. Prav tako ni odvisen od dinamične vožnje ali načina uporabe avtomobila. Še več, žebelj v gumi vam lahko močno prekriža načrte, še posebej, če se vam mudi na pomemben sestanek ali se odpravljate na dolgo načrtovan dopust. Če sumite, da je pnevmatika poškodovana, morate hitro ukrepati.

Žebelj v pnevmatiki - kako prepoznati?

Obstaja več različnih vrst poškodb pnevmatik, ki se ne pokažejo vedno kot izguba tlaka, znana kot napenjanje. Kako razumeti, da imate opravka z okvaro pnevmatike? Najpogostejši simptomi so neprijeten hrup, tresenje volana in tresljaji neznanega izvora. Voznik lahko opazi, da vozilo vleče proti poškodovani pnevmatiki. To stanje neposredno vpliva na udobje in varnost vožnje in lahko celo ogroža udeležence v prometu, zato ga ne gre podcenjevati.

Prazna pnevmatika - kaj storiti?

Če opazite opozorilne znake, ki lahko kažejo na poškodbo pnevmatike, ne nadaljujte z vožnjo. Najboljša rešitev je, da se takoj umaknete ob rob ceste, da mirno potrdite morebitno okvaro pnevmatike – to storite na varnem mestu, po možnosti na ravni površini. Preden zapustite vozilo, ugasnite motor, zategnite ročno zavoro in pustite vozilo v prestavi. Ne pozabite tudi na odsevni jopič in na ustrezno razdaljo od avtomobila postavite opozorilni trikotnik – odvisno od vrste terena bo to meter, 30-50 m ali 100 m.

Zamenjava pnevmatik - česa ne storiti?

So bili vaši sumi potrjeni in je težava žebelj v gumi? Ne poskušajte ga izvleči, saj bo to povzročilo nenadno izgubo zraka in samo poslabšalo stanje. Posebno oblikovana zasnova pnevmatike zagotavlja, da tujek stisne jeklena vrvica pnevmatike, kar začasno prepreči izgubo tlaka. Torej lahko nadaljuješ z vožnjo? To ni priporočljivo. Najvarnejša rešitev je uporaba rezervne pnevmatike – zamenjate jo lahko sami, prosite za to izkušenega sodelavca ali uporabite tehnično pomoč na cesti.

Kako varno zamenjati kolo?

Preden začnete pnevmatiko menjavati z novo rezervno, mora biti varnost vaša prednostna naloga. Po namestitvi opozorilnega trikotnika lahko dodatno blokirate kolesa na avtomobilu s klini. Prepričajte se tudi, da imate za to potrebna orodja, zlasti dvigalko in kolesni nosilec, kot je momentni ključ ali t.i. Tevtonski vitez. V nekaterih primerih je komplet za popravilo praktičen, saj zavzame veliko manj prostora kot rezervna pnevmatika.

Obisk vulkanizerja

Žebelj, vijak ali drug tujek v gumi je vedno dober razlog za obisk vulkanizerske delavnice – strokovnjak si ga lahko ogleda s strokovnim očesom in oceni, ali ga je mogoče popraviti ali bo treba kupiti novo gumo. Od česa je odvisno? Vključno z velikostjo napake, lokacijo luknje in vrsto poškodbe. Vulkanizer bo pozoren tudi na vašo tekalno plast - včasih se izkaže, da je treba pnevmatike že zamenjati, njihova poškodba pa je dober razlog za to.

Kdaj se lahko pnevmatika popravi?

Zabit žebelj ne pomeni vedno stroškov nakupa nove pnevmatike. V številnih situacijah lahko učinkovito popravite svoje pnevmatike, kar vam bo prihranilo veliko denarja. Stroški takšne storitve pri vulkanizerju se gibljejo od 30 do 70 PLN na kos, odvisno od kraja bivanja. Predvsem majhne luknje, ki se nahajajo v čelnem delu tekalne plasti, do premera 6 mm, so predmet popravila. Če mehanik ni opazil nobene izbokline in karkasa pnevmatike ni bila poškodovana, jo je mogoče uspešno popraviti.

Kdaj popravilo pnevmatik ni priporočljivo?

Situacija se poslabša, če žebelj zabijete v tekalno površino, bok pnevmatike ali njeno drugo notranjo in zunanjo steno. Takrat tudi profesionalna vulkanizacija ne more povrniti prvotne trdnosti, takšen poskus pa lahko povzroči počenje pnevmatike med vožnjo. Vse vrste lukenj, vreznin ali odrgnin na stranski steni oslabijo njeno notranjo strukturo, ki postane izpostavljena velikim obremenitvam. V tem primeru obstaja nevarnost, da bo pnevmatika počila v najbolj neprimernem trenutku, kar bo ustvarilo veliko nevarnost za življenja potnikov in drugih udeležencev v prometu.

Žebelj v pnevmatiki je resna ovira za nadaljevanje. V tem primeru se čim prej odpravite k vulkanizerju, ki bo rešil vašo težavo.