GMC

Vsebina Emblem Zgodovina znamke v modelih GMC Eden največjih koncern v Ameriki. GMC je specializiran za proizvodnjo tovornjakov, vključno z "lahkimi tovornjaki", ki vključujejo potniška dostavna vozila in tovornjake. Zgodovina blagovne znamke, ki se upravičeno lahko šteje za najstarejšo na svetu, se je začela v 1900-ih. Prvi avtomobil je bil izdelan leta 1902. V vojnih letih je podjetje proizvajalo vojaško opremo. V 2000-ih je bilo podjetje blizu bankrota, a se je lahko postavilo na noge. Danes ima GMC široko paleto modelov, ki se redno posodabljajo in prejemajo zaslužene nagrade za varnost in zanesljivost. Emblem Logotip avtomobilske znamke je sestavljen iz treh velikih črk GMC v rdeči barvi, kar simbolizira neustavljivo moč, pogum in neskončno energijo. Črke same označujejo dekodiranje imena podjetja. Zgodovina znamke v modelih GMC Leta 1900 sta brata Grabowski, Mark in Maurice, oblikovala svoj prvi avtomobil – tovornjak, ki je bil ustvarjen za prodajo. Avto je bil opremljen z motorjem z enim valjem, nameščenim vodoravno. Nato sta leta 1902 brata ustanovila Rapid Motor Vehicle Company. Začela se je specializirati za proizvodnjo tovornjakov, ki so prejeli enovaljni motor. Leta 1908 je bil ustanovljen General Motors, ki je vključeval Williama Duranda. Blagovna znamka je prevzela podjetje, tako kot vsa druga, ki so delovala v zvezni državi Michigan. Že leta 1909 se je pojavila generacija tovornjakov GMC. Od leta 1916 se pojavi podjetje "General Motors Corporation". Avtomobili, ki jih je izdelala, so med transameriškim relijem prečkali Ameriko. Ko se je začela prva svetovna vojna, je podjetje začelo proizvajati avtomobile za vojsko. Skupno je bilo izdelanih približno tisoč izvodov strojev različnih modifikacij. ob koncu sovražnosti je podjetje začelo izboljševati opremo v tovarni v Michiganu. Poleg tega je začel predelovati avtomobile v motorne vagone in motorne vagone. Leto 1925 je zaznamovalo dejstvo, da je v ameriško podjetje vstopila še ena avtomobilska znamka iz Chicaga, The yellow Cab Manufacturing. Od takrat lahko proizvajalec avtomobilov pod svojim logotipom oblikuje srednje tovorna in lahka tovorna vozila. Leta 1927 so bili izdelani avtomobili družine T. Od leta 1931 so začeli izdelovati avtomobil razreda 8 in tovornjak T-95. zadnji model je imel pnevmatske zavore, tri osi. štiri stopnje prenosa in nosilnost do 15 ton. Od leta 1929 je vodja ameriške avtomobilske industrije razvil avtomobil, ki bi lahko prevažal živali, tudi zelo velike. Leta 1934 je bil izdelan prvi tovornjak, njegova kabina je bila nad motorjem. Od leta 1937 so tovornjaki, ki jih proizvaja znamka, postali bolj racionalizirani, pojavile so se nove barvne sheme. Dve leti kasneje so se na trgu pojavili modeli družine A, vključno s prenovami: AC, ACD, AF, ADF. Številke modelov so se začele od 100 do 850. Leta 1935 je proizvajalec avtomobilov odprl nov proizvodni obrat, ki je bil zdaj v Detroitu. Podjetje je proizvajalo motorje, ki so delovali na dizelsko gorivo. Ta izdelek postaja zelo priljubljen pri tovornjakih. Leta 1938 je znamka lansirala tovornjak, ki je postal prvi poltanek avtomobil T-14. Med drugo svetovno vojno se je znamka ponovno preoblikovala v vojaške izdelke. Proizvajalec je izdelal različne dodatke za podmornice, tanke, tovornjake. Izdelki so bili delno dobavljeni na ruski trg v okviru Lend-Lease. Tak stroj je bil DUKW, ki je dvoživka. Lahko se premika po kopnem in vodi. Izdaja je bila izdelana v več različicah: 2-, 4-, 8-tonska. Drugo polovico štiridesetih let je za podjetje zaznamoval velik uspeh. Avtomobili znamke so bili hitro prodani, medtem ko večjih popravkov modela ni bilo potrebno. V začetku leta 1949 so avtomobili razreda začeli zastareti. Zamenjal jih je nov tovornjak iz družine razreda 8. Znamka je avtomobil proizvajala naslednje desetletje. Poleg tega se približno ob istem času pojavi različica modela Bubblenose. Njegov motor je bil nameščen pod kabino. Značilnost tega avtomobila je bila možnost opremljanja priveza po posebnem naročilu. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je proizvajalec avtomobilov razvil in začel proizvajati tovornjake Jimmy. Takšni avtomobili serije 630 sredi 50-ih so imeli dizelski motor 417 Detroit Diesel. Zmagovalec je prejel dva menjalnika: glavnega s petimi stopnjami in dodatnega tristopenjskega. Od leta 1956 se je začela proizvodnja tovornjaka s pogonom na vsa štiri kolesa. Leta 1959 so bili izdelani zadnji modeli z motorjem pod kabino. Zamenjal jih je stroj iz družine Crackerbox. Avto je dobil ime po posebni obliki kabine: bila je kotna in izgledala kot škatla. Poleg tega je bil avtomobil izdelan s prostorom, kjer bi lahko prespali. Izdaja tega izdelka je trajala 18 let. Leta 1968 so se pojavili novi tovornjaki pod blagovno znamko GM. Eden od teh je bil Astro-95. njen motor je bil nameščen pod kabino. Avto je hitro pridobil popularnost. Poleg tega je dobila novo oblikovano armaturno ploščo in dobro pregledno vetrobransko steklo. Tudi sama kabina je doživela spremembe v videzu. Proizvodnja avtomobila se je nadaljevala do leta 1987. Leta 1966 so bili izdelani avtomobili družine 9500. Značilni so za svoj čas. Poleg tega je bila njihova posebnost, da so temeljili na velikih avtomobilih N. Bili so dolgi tovornjaki. Pokrov motorja je bil nagnjen naprej in je bil izdelan iz steklenih vlaken. Pod njim je bil dizelski motor. Od leta 1988 je proizvajalec avtomobilov del skupine Volvo-White tovornjakov GMC in Autocar. Stroji znamke GMC so še danes v uporabi, vključno z različicami razreda 8 in starejšimi. Torej, na primer, vrhovi Sierra ACE v polni velikosti. Proizvajalec je ta avtomobil prvič predstavil v začetku leta 1999 na avtomobilskem salonu v Detroitu. V zunanjih podatkih avtomobila je kombinacija pravokotnih in okroglih žarometov, koles s premerom 18 palcev, pa tudi veliko kromiranih elementov. Avto ima 6 sedežev. Drugi avto je Safari. Ta avto je minivan, ki ima lahko pogon na vsa kolesa ali pogon na zadnja kolesa. Družinska različica avtomobila. ki se lahko uporablja za prevoz. v primeru konfiguracije Van Cargo. Minibus Savana ST je še en model, ki ga je razvila znamka. Ima že 7 sedežev. Poleg tega je stroj lahko v treh različicah: 1500, 2500 in 3500. Avtomobili so zasnovani za 12-15 oseb. Avto s pogonom na vsa kolesa je bil SUV Yukon. V njegovem prenovljenem Yukonu XL so zadnja kolesa postala vodilna. Avtomobili lahko sprejmejo 7-9 oseb. Od leta 2000 se je pojavila druga generacija teh modelov. Od leta 2001 je proizvajalec začel proizvajati novo generacijo avtomobilov, ki so nadomestili GMC Envoy. Novi model avtomobila je postal večji in ima izboljšane zunanje in notranje zmogljivosti.