Glosar športne vožnje: Prestavljanje - Športni avtomobili
Glosar športne vožnje: Prestavljanje - Športni avtomobili
Uporaba ročnega menjalnika se morda zdi očitna, vendar pri športni vožnji ni tako preprosto.
Danes je redkokdaj na voljo športni avtomobil Ročni menjalnik: JAZ veslo za volanom so postali norma tudi pri najmanjših športnih avtomobilih. "Ročice" vsekakor pomagajo pri vožnji, vozniku omogočajo, da drži roke za volanom in odpravlja uporabo sklopke. Tako se jim tudi izogibajo ključavnice kolesa pri dvigovanju (skozi mostiček).
A pravilna uporaba "dobrega starega priročnika" lahko vedno pride prav, tudi če uporabljate samodejne ali zaporedne menjalnike.
Kako uporabljati ročni menjalnik
Pravila, ki jih je treba upoštevati pri uporabi Ročni menjalnik ni jih veliko, so pa pomembni:
- Če ne premikate prestave, je pomembno, da imate roke na volanu, da ohranite največji nadzor nad vozilom.
- Pri menjavi prestav najprej odstranite desno roko z volana, nato pritisnite sklopko, vklopite prestavo in na koncu desno roko spustite nazaj na volan, medtem ko sprostite sklopko (dejstvo, da je volanski obroč varnejši pred sprostitev sklopke).
- Prestavljanje na pravilno hitrost je bistvenega pomena: pri motorjih z atmosferskim potiskom morate prestaviti, ko ste na vrhu števca vrtljajev, medtem ko se pri turbomotorjih menjalnik pogosto poveča, da uporabite navor motorja.
- Prestavljanje v nižjo prestavo je najbolj občutljiv trenutek: pri športni vožnji je treba močno zavirati in nato prestavljati navzdol (ali več prestav), dokler se hitrost vozila ne uskladi z vrtljaji motorja.
- Pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa je treba uporabiti tehniko prstov na peti, da se prepreči blokiranje osi in povzročanje pretiravanja.
- Med vožnjo po avtocesti je treba število prestav omejiti na zahtevano minimalno vrednost. Nepotrebne spremembe se nikoli ne izplačajo; pogosto je bolje "držati" prestavo do omejevalnika, kot pa nekaj časa postaviti višjo prestavo in nato prestaviti drugo.
