Glosar športne vožnje: ​​Vožnja na mokrem - Športni avtomobili

Vožnja po mokrih cestah je umetnost, ki ne zahteva le tehnike, ampak tudi določeno občutljivost.

Vožnja športnega avtomobila po mokrih cestah se morda zdi frustrirajoča, vendar dejansko ni nujno težja kot v suhem vremenu. Hitrost - na mokrem pločniku - je manjša in če je voznik dober, je to lahko velika razlika. Nobenega dvoma ni, da vožnja v razmerah slabega oprijema zahteva več previdnost, več sladkosti, predvsem pa več občutljivosti pilot.

Kaj pomeni občutljivost? senzibilnost pomeni, da lahko skozi volan in ob straneh začutiš, kaj avto počne: kakšen oprijem imajo pnevmatike, kam se premikajo mase, kdaj lahko močno zaviraš, ne da bi prišlo do "zaklepanja" (ali posega ABS).

Pravzaprav, če je na suhem asfaltu občutljivost manjša, je v mokrih razmerah to zelo pomembno.

To je zato, ker če želite biti hitri, se morate voziti "po jajcih", kot praviš. Težava pa je v tem, da v mokrem qko je meja oprijema presežena, se avto začne veliko premikatizato ga je treba popraviti in ga hraniti v tistem malem "oknu" med oprijemom in izgubo oprijema.

Ko uspete zajahati po vrvi, do točke oprijema, s stalnimi hitrimi nastavitvami, se vozite v desnem oknu zmogljivosti.

Ne glede na vrsto vleke vozila, ki ga vozite,stopalko za plin je treba uporabljati bolj nežno in dosledno, zavoro pa bolj nežno in manj agresivno. Po drugi strani je treba krmiljenje uporabljati bolj previdno.ampak tudi odločneje in hitreje popravi vsako izgubo oprijema.

Ko je pojavAquaplaning, glavna stvar je ostati miren in se izogniti ostrim reakcijam; na meji lahko nežno pritisnete zavore, da prenesete obremenitev na sprednja kolesa in obnovite smer vožnje stroja.

Med vožnjo po cesti, v prometnem zastoju je pomembno tudi povečati varnostno razdaljo, da bo v primeru močnega zaviranja več manevrskega prostora.