Servo volan Maz 500

Hidravlični ojačevalnik je enota, sestavljena iz razdelilnika in sklopa močnostnega cilindra. Hidravlični sistem za dvig tlaka vključuje črpalko z lopaticami, nameščeno na motorju avtomobila, rezervoar za olje, cevovode in cevi.

Razdelilnik je sestavljen iz telesa 21 (slika 88), tuljave 49, vrtljivega telesa 7 s steklom 60, krogličnih zatičev 13 in 12 ter omejevalnika giba tuljave 48.

Razdelilnik uravnava pretok tekočine od črpalke do pogonskega cilindra. Ko črpalka deluje, tekočina nenehno kroži v začaranem krogu: črpalka - razdelilnik - rezervoar - črpalka.

Cilinder hidravličnega ojačevalnika je povezan s telesom tečajev razdelilnika z navojno povezavo. Cilinder ima bat 4 s palico 2, na koncu katerega je zgibna glava za pritrditev na okvir. Zunaj je steblo zaščiteno pred kontaminacijo z valovitim gumijastim škornjem.

riž. 88. Servo volan:

1 - močnostni valj hidravličnega ojačevalnika; 2 - batnica: 3 - cev za izpust olja na črpalki;

4 - bat hidravličnega ojačevalnika; 5 in 58 - čepi; 6 in 32 - tesnilni obroči; 7 - telo tečaja; 8 - nastavitvena matica; 9 - potiskalo; 10 - pokrov; 11 - kreker: 12 - kroglični zatič ojnice; 13 - dvonožni kroglični zatič: 14. 18 in 35 - vijaki; 15 - cev

dovod olja od črpalke do ohišja razdelilnika; 16, 19 in 20 - fitingi; 17 - pokrov;

21 - ohišje razdelilnika; 22— zgibno telo; 23 n 25 - cevi za dovod in odvod olja; 24 - trak za kravato; 26 - oljnik; 27 - zatiči; 28 - vzmet; 29 - protimatica; 30 - blokirni vijak; 31, 47 in 53 - orehi; 33 - zadnji čep cilindra;

34 - zadrževalni polovični obroč; 36 - omejevalna podložka; 37 - ohišje ekspanzijske podložke; 38 - vzmetna podložka; 39 - potisna glava: 40 - gumijasta puša;

41 - notranja lupina; 43 - razcepka; 44 - zaščitni pokrov palice; 45 - konica; 46 - bradavica; 41 - nosilec cevi; 48 - omejevalnik giba tuljave; 49 - tuljava razdelilnika; 50 - čep kanala za dovod olja; 51 - pritrdilni obroč; 52 - vijak; 54 - kompenzacijski kanal; 55 - cevni priključek; 56 - odtočna votlina: 57 - povratni ventil hidravličnega ojačevalnika; 59 - vzmet; 60 - kozarec krogličnega zatiča

Glej tudi: Zakaj potrebujete prost hod pedala sklopke

Ker ima v svoji zasnovi črpalko z nizko močjo in ojačevalni valj majhnega premera, je voznika prisilil, da se je med vožnjo močno potrudil.

Tudi pozimi, med hudimi zmrzali, se je olje v hidravličnem pogonu ohladilo, vztrajnik pa je bilo treba nenehno črpati v majhnem obsegu. V zvezi s tem so številni vozniki začeli spreminjati smer na mehanizme sodobnejših avtomobilskih znamk.

Prav tako sem moral predelati krmilni mehanizem iz MAZ-500 in ga spremeniti v super. Vendar pa volana Super MAZ ni mogoče najti povsod, cena pa včasih ugrizne.

Zato je bolje razmisliti o drugih možnostih in izbrati volan med najpogostejšimi modeli avtomobilov. Tovornjaki KamAZ so bili na primer proizvedeni veliko več kot avtomobili MAZ, zato so rezervni deli zanje na voljo skoraj povsod.

Zato lastniki MAZ-500 pogosto na svoj avto namestijo krmilni mehanizem iz avtomobila KamAZ. S takšno posodobitvijo vedo, da je taka zamenjava s pravili prepovedana.

Vendar pa vozniki še vedno raje naknadno opremijo svoje avtomobile in za to obstajata dva razloga: prvič, splošna izobrazbena raven prometnih policistov je izjemno nizka in večina jih ne bo mogla razlikovati svojega domačega MAZ-KamAZovskega 2.; drugič, mnogi vozniki verjamejo, da je bolje, da dobijo kazen enkrat na leto, kot da nenehno trpijo zaradi močnega krmiljenja.

Moje mnenje je, da je bolje dati naslov s Super MAZ. Lahko pa se motim, saj ima tudi svoje slabosti: razmaknjen pospeševalni cilinder in kup cevi.

Krmilni mehanizem KamAZ ima kombiniran krmilni mehanizem z cilindrom, majhno maso in različnimi deli. Omeniti velja tudi, da je servo volan na MAZ-500 priporočljivo namestiti s štirikolesnega pogona KamAZ-4310 in ne na primer s KamAZ-5320.

Servo krmiljenje tovornjaka s štirikolesnim pogonom ima v svoji zasnovi valj servo krmiljenja večjega premera in je lažje za upravljanje. Navzven so KAMAZ GUR-ji podobni, vendar je na močnejšem hidravličnem ojačevalniku bipod pritrjen na krmilni polž z eno veliko matico.

Glej tudi: Kje na svetu je promet po desni strani

Če želite namestiti servo krmiljenje KamAZ, morate najprej odstraniti izvorno krmiljenje MAZ-500 z okvirja skupaj z nosilcem servo volana in hidravličnim cilindrom ter odklopiti vzdolžno krmilno palico od vzvoda glavnega sornika.

Prav tako se servo volan KamAZ preizkusi na okvirju skupaj z nosilcem, čim bližje sprednji strani, in označi njegovo mesto na okvirju. Nosilec hidravličnega ojačevalnika se odstrani in preizkusi na označenem mestu, nato se izvrtajo luknje v okvirju in nosilec se popolnoma fiksira. Nato je krmilni mehanizem pritrjen na nosilec. Vzdolžna palica je izdelana iz prečne palice MAZ-500.

Naslednji korak je, da volan postavite v srednji položaj in kolesa postavite naravnost. Nato se izmeri razdalja med krmilno roko in zglobno roko. Palica se razreže z brusilnikom, nato pa se na stružnici nareže navoj za konico KamAZ.

Ko je vzdolžna krmilna palica sestavljena, jo namestite na svoje mesto in krmilno gred priključite na krmiljenje.

Kovinske cevovodne cevi so vzete iz KamAZ-a in nanje so prišiti adapterji za priključitev ekspanzijske posode za olje in črpalke servo volana na odtočni vod.

S servo krmiljenjem se uporabljajo tri vrste črpalk: lopatica, zobnik NSh-10 in NSh-32. Upoštevati je treba, da je montaža treh črpalk različna. Najlažji in najhitrejši volan s črpalko NSh-32, najtežji s črpalko NSh-10, najbolj previden z lamelno črpalko. To je posledica povečane obremenitve sprednje osi MAZ-500.

Če pogledamo spodnjo tabelo, lahko sklepamo, da je na KamAZ-4310 zaželeno namestiti ojačan servo volan.

Rezervni deli za kmetijske in specializirane stroje

Гарантия

od 3 do 12 mesecev

Dostava

po vsej Ukrajini

Popravila

v 3-5 dneh

1. Дом
2. servo volan servo volan
3. GUR sklop MAZ 500, MAZ 503. Kataloška številka GUR MAZ 503-3405010-A1

Dobavljivost: Na zalogi

Opozarjamo vas na servo volan (GUR) s kataloško številko 503-3405010-A1 (503-3405010-10). Uporablja se na tovornjakih MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 in avtobusih LAZ-699R. Ta model ima maso 18,9 kilograma in je nameščen na avtobusih in tovornjakih ustreznih modifikacij - LAZ in 500. / 503. MAZ. Servo volan MAZ (GUR MAZ) močno poenostavi postopek vožnje: po namestitvi enote se stopnja napora pri obračanju volana znatno zmanjša. Zasnova servo krmiljenja MAZ vključuje močnostni valj in razdelilnik.

Glej tudi: stranska zračna blazina motorja vaz 2108

Značilnosti servo volana MAZ:

• nivo tlaka (največ) 8 MPa;
• valj ima premer 7 cm;
• hod se giblje od 294 do 300 milimetrov.

Brezhibno (in brez popravil) delovanje gur maza je možno ob upoštevanju številnih pravil delovanja:

• stalno spremljanje nivoja olja in napetosti pogonskega jermena
• olje in oljne filtre menjajte vsakih 6 mesecev (nenadna sprememba barve olja je razlog za nujno menjavo)
• v primeru okvare (puščanja) je potrebno takoj pregledati vozilo

Primeren GUR MAZ

Pri zamenjavi delov ojačevalnika servo volana MAZ je treba na koncu montaže kolut postaviti v nevtralni položaj. Hkrati je izračunani navor za vrtenje vijačnega sklopa krmilnega mehanizma z razdelilnikom v srednjem položaju stojala v strogo določenih mejah od 2,8 do 4,2 Nm (od 0,28 do 0,42 kgcm). Tudi z obračanjem vijaka iz srednjega položaja v eno in drugo smer se mora moment zmanjšati.

Naprava Guru Maz

Shema servo volana MAZ

Ne ponujamo samo servo volana 503-3405010-10, ampak ga tudi popravimo. Popravilo GUR MAZ se izvaja na vrhunski opremi z uporabo najnovejših dosežkov na področju popravil.

Lokacija informacij o servo volanu 503-3405010 v avtomobilskih katalogih:

• 503-3405010-A1 [Sklop servo volana]
• MAZ
• MAZ-500A
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Cev servo volana

• MAZ-503A
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Cev servo volana

• MAZ-504A
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Cev servo volana

• MAZ-504B
• Nadzorni mehanizmi
• Smer
• Servo volan
• Cevi servo volana

• MAZ-5335
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Servo volan
• Cevi servo volana

• MAZ-5429
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Servo volan
• Cevi servo volana

• MAZ-5549
• Nadzorni mehanizmi
• Vodenje
• Servo volan
• Cevi servo volana

• 503-3405010-A1 [Sklop servo volana]
• LAZ
• LAZ 699R
• Podvozje
• Kolesa
• Pesta zadnjih koles

VIDEO PREGLED