Vodni kladivo motorja - kaj je to? Posledice in rešitev vprašanja

Nobeno vozilo ni zaščiteno pred vodnim kladivom. Če se to zgodi, bo vozilo v večini primerov potrebovalo najdražja možna popravila. A pogosto to ni posledica samega vodnega kladiva, temveč tega, kar vozniki skušajo narediti, ko se soočijo s tem pojavom.

Torej, podrobno razmislimo o ključnih vprašanjih, povezanih z vodnim kladivom.

Kaj je vodni kladivo?

To je pojav, ko voda skupaj z zrakom in gorivom vstopi v valj motorja. To se zgodi izključno skozi sesalni kolektor - edino odprto mesto za prost dostop tujkov v motor.

Voda lahko v motor z notranjim zgorevanjem vstopi na dva načina:

• Avto s hitrostjo pade v globoko lužo. Poleg akvaplaninga (ta pojav je opisan v ločenem članku) določena količina vode lahko vstopi v zračni filter;
• Avto je parkiran na spodnjem nivoju podzemnega parkirišča, ki je poplavljeno. Podobno se dogaja na nižinskih območjih poplavljenih območij.

Kaj se zgodi, ko voda vstopi v sesalni kolektor? Nič hudega voznik poskuša zagnati avto. Zaganjalnik obrača vztrajnik, ročični mehanizem se aktivira skupaj z mehanizmom za distribucijo plina. Sesalni ventili v glavi valja se izmenično odpirajo. Skozi luknjo voda vstopi v valj.

Zaradi lastnosti vode in njene količine bat ne more do konca stisniti stiska. Toda ko se ročična gred še naprej obrača, se tekočina v zgorevalni komori še naprej stisne. Ventili so v tem trenutku zaprti. Voda nima kam iti in išče šibko točko. Ker postopek hitro poteka, se sveča vlije in valj z vodo v notranjosti zamrzne, a ročična gred še naprej poskuša prinesti bat v to votlino do konca stiskanja.

To je vodni kladivo in ne le gladko stiskanje. Zaradi ostrega delovanja odpovejo deli motorja. Tu je vse odvisno od tega, kaj se izkaže za šibkejše: blok motorja, ojnica, bat ali sama ročična gred.

Glavni znaki vodnega kladiva

Tukaj je opisano, kako ugotoviti, ali ima avtomobil vodni udar. Prvič, visoka gladina vode je stalni spremljevalec tega pojava. To je lahko poplavljanje parkirišča ali zagon v globoko lužo. Nekateri vozniki, ko vidijo, kako avtobusi spredaj premagajo ford, pomislijo: "Previden sem", toda val pred pokrovom motorja ne upošteva želja lastnika avtomobila.

V tem primeru ima položaj cev modula zračnega filtra pomembno vlogo. Privrženci terenskih potovanj, da preprečijo takšne težave, postavijo dovod zraka na splošno na streho.

Če avtomobil zaide v ogromno lužo in je voda skoraj dosegla zgornji rob hladilnika, so naslednji dejavniki jasni znaki vodnega kladiva:

• Zračni filter je moker;
• Voda v modulu sesalnega kolektorja;
• Delovanje motorja so spremljale motnje v hitrosti in močne vibracije.

Kaj storiti, če pride do vodnega kladiva

Če se vsi ti dejavniki združijo, morate storiti naslednje:

• Zataknili smo avto. Dlje ne moreš. V nekaterih primerih enota, ki je bila izpostavljena vodnemu kladivu, ne bo ustavila, ampak bo še naprej delovala in povzročala vedno več škode;
• Dvignemo napo, preverimo, če v zračnem filtru ni vode. Včasih se zgodi, da na samem filtrirnem elementu ni kapljic, ampak je deformiran. To je lahko tudi znak vodnega kladiva;
• Odstranite filter in preglejte votlino kanala. Če na njenih stenah obstajajo kapljice, obstaja velika verjetnost, da je nestabilno delovanje enote povezano z vodnim kladivom;
• Če je prisotna vlaga, jo je treba odstraniti. To je bolje storiti z visoko vpojnimi materiali, na primer z bombažno krpo ali suho krpo;
• Naslednji korak je odviti sveče in poskusiti zagnati motor. Če zaganjalnik pravilno obrača ročično gred, je to dobro - zagozdenja motorja ni prišlo;
• Na cesti nadaljnjih postopkov ni mogoče opraviti, zato pokličemo avtovleko ali avto pripeljemo do bencinskega servisa ali do naše garaže.

V delavnici razstavimo sesalni kanal in ga posušimo. Če tega ne storite, se bodo do naslednjega jutra vse kapljice zbrale na enem mestu in med zagonom motorja bodo uspešno potegnjene s pretokom zraka v valj. Od tega se včasih tudi na prvi pogled v delujoči in suhi enoti nenadoma tvori vodni kladivo.

Glede na zgoraj navedeno bi bilo bolje, če je naprava popila požirek vode, da se posvetuje s strokovnjakom.

Posledice vodnega kladiva motorja: kako ogroža

Posledice vodnega kladiva so odvisne od tega, koliko vode pride v motor. Tudi tip pogonske enote ni majhnega pomena. Torej, dizelski motor deluje z izjemno kompresijo zraka, zato bodo posledice bolj uničujoče, tudi z majhno količino vode.

Pomembno je, v kakšnem načinu je enota delovala, ko je vanj prišla voda. Torej, v prostem teku se motor preprosto ustavi, saj je ročična gred pretirano odporna proti vrtenju. Če je avto pri visokih hitrostih premagal globok ford, so zagotovljene polomljene ojnice ali uničenje obročev.

V takih pogojih se motor morda ne ustavi. V tem primeru lahko, če se še naprej premikate, zlomljeni del prebode blok ali pa se motor preprosto zatakne.

Najbolj minimalna posledica vodnega kladiva je večja prenova motorja. V najslabšem primeru njegova zamenjava. In če je avto drag, je ta postopek podoben nakupu novega vozila.

Poškodba motorne gredi

Ročična gred je izdelana iz materialov, ki prenesejo velike torzijske obremenitve. Zaradi tega se ta del ne zlomi z vodnim kladivom.

Če je bila po demontaži motorja z notranjim zgorevanjem zaznana deformacija elementa, se to najpogosteje zgodi zaradi delovanja enote z zlomljenimi deli cilindrsko-batne skupine. Klin motorne gredi se pojavi, ko se motor pregreje in so njegovi deli deformirani zaradi velike obremenitve.

Med "kapitalom" motorja vam bo opozoritelj natančno povedal, zakaj je motorna gred zataknjena.

Popravilo motorja po vodnem kladivu

Kopalni motor je treba delno razstaviti. Glava se odstrani in preveri stanje KShM. Na valjih motorja se pregledajo praske. Upoštevati je treba, da boste po demontaži glave morali zamenjati tesnilo (kako to storiti, preberite tukaj). Če je voznik zašel v globoko lužo in poskušal prisiliti avto naprej, potem bo najverjetneje potrebna temeljita prenova motorja z notranjim zgorevanjem.

Pogosto se zgodi, da je motor utrpel vodni kladivo, a voznik ni storil ničesar. Med vožnjo so se pojavljali tuji zvoki, ki pa niso bili pozorni. Posledično so zlomljeni deli ročičnega mehanizma poškodovali uporabne elemente in motor je postal neuporaben.

Kako se izogniti vodnemu kladivu motorja?

Kar zadeva običajna lahka vozila, je najbolje, da čim bolj upočasnimo pred lužo. To ne bo preprečilo le vodnega kladiva, temveč tudi poškodbe elementov podvozja avtomobila. Ljudje ne govorijo zastonj: "Če ne poznate forda, ne pojdite v vodo."

Če se avtomobil uporablja za premagovanje vseh vrst terenskih ovir, vključno z globokimi odcepi, potem v tem primeru številni ljubitelji terenskih vozil namestijo dihalko. To je plastični ali kovinski dovod zraka, ki vleče zrak na ravni strehe.

Če ni mogoče počakati na slabo vreme in morate voziti avto po mokrih cestah, potem obstaja eno pomembno pravilo. Ko je luža tako velika, da jo je nemogoče obiti, izberemo najbolj "peskovnik" in vozimo z minimalno hitrostjo. Čim počasneje se avtomobil premika, tem bolje - pred pokrovom motorja ne bo nastal val. Po premagani oviri bi bilo bolje preventivno ustaviti in preveriti stanje zračnega filtra.

Kot vidimo, vodni kladivo ni le še eno kolo motoristov, ampak resnična nevarnost, ki jo je mogoče preprečiti.

In na koncu - video eksperiment, kako deluje vodni kladivo:

ŠOK VODE MOTORJA pri 100 km / h!

Vprašanja in odgovori:

Kako ugotoviti, ali je bilo v motorju vodno kladivo? Mokri zračni filter (to ne kaže vedno na to), motnje v delovanju motorja, tresljaji, pred kratkim se je avto potopil v globoko lužo (celo pokrov je bil pokrit).

КKakšne so posledice po vodnem udaru motorja? V majhnih količinah voda povzroči nestabilno delovanje enote, dokler je ne odstranite iz nje. V velikih količinah lahko povzroči deformacijo ojnic in celo okvaro bloka.

Kakšni so znaki vodnega kladiva? Po resnem "plavanju" se je motor ustavil in se ne zažene, poskuse zagona pa spremljajo grozljivi zvoki (trkanje kovine - zlom ojnice ali njena deformacija).