Hibridni avtomobili: prednosti in slabosti
Cestni promet je močan vir onesnaževanja okolja. Dejstvo ne potrebuje dodatne potrditve, dovolj je primerjati stanje ozračja v velikem mestu z zrakom na podeželju - razlika je očitna. Vendar pa mnogi turisti, ki so obiskali evropske države, ZDA ali Japonsko, vedo, da onesnaženje s plinom tukaj ni tako močno, in za to obstaja preprosta razlaga:
- strožji standardi za emisije CO2 v ozračje - danes je že sprejet standard Euro-6, medtem ko v Rusiji motorji domače proizvodnje, isti YaMZ, ZMZ in UMP, izpolnjujejo standarde Euro-2, Euro-3;
- razširjena uvedba ekološkega transporta – električna vozila, hibridi, vozila na vodik in rastlinska goriva, tudi LPG, ki ga uporabljamo, da proizvaja manj emisij;
- odgovoren odnos do okolja – Evropejci zelo radi uporabljajo javni prevoz, se vozijo s kolesi, medtem ko pri nas ni povsod niti običajnih kolesarskih stez.
Velja povedati, da se hibridi počasi, a vse bolj samozavestno začenjajo pojavljati na naših cestah. Zakaj se ljudje odločajo za to vrsto prevoza? Poskusimo razumeti to vprašanje na naši spletni strani Vodi.su.
Pros
Najpomembnejši plus, ki smo ga opisali zgoraj, je prijaznost do okolja. Najbolj okolju prijazni so priključni hibridi, ki se polnijo neposredno iz vtičnice. Nameščajo močne baterije in elektromotorje, njihova napolnjenost zadostuje za 150-200 kilometrov. Motor z notranjim zgorevanjem se uporablja izključno zato, da lahko pride do najbližjega vira električne energije.
Obstajajo tudi vrste hibridnih avtomobilov blagih in polnih. V zmerni meri ima elektromotor vlogo dodatnega vira energije, v celoti pa delujejo enakopravno. Zahvaljujoč alternatorjem je mogoče baterije polniti med delovanjem navadnega bencinskega motorja. Prav tako skoraj vsi modeli uporabljajo sistem za obnovitev zavorne sile, to pomeni, da se zavorna energija porabi za polnjenje baterij.
Hibrid lahko glede na vrsto motorja porabi do 25 odstotkov manj goriva kot dizelski ali bencinski primerek.
Naprednejši modeli hibridnih avtomobilov, o katerih smo podrobno govorili na Vodi.su, lahko stanejo le 30-50% goriva, oziroma ne potrebujejo 100-7 litrov na 15 km, ampak veliko manj.
Kljub vsem emisijskim vrednostim so hibridi tehnično enako boljši od običajnih avtomobilov, saj imajo enako moč motorja in enak navor.
Druga pomembna točka je, da so vlade mnogih držav zainteresirane za širšo uvedbo takšnih okolju prijaznih avtomobilov, zato ponujajo ugodne pogoje za voznike. Ni vam treba daleč – tudi v sosednji Ukrajini se precej bolj splača uvažati hibride iz tujine, saj je vlada zanje odpravila posebno uvozno dajatev. Tudi v ZDA lahko ob nakupu hibrida na kredit država nadomesti del stroškov, čeprav so v Ameriki obresti na posojilo že nizke - 3-4% na leto.
Obstajajo dokazi, da se bodo podobne koncesije pojavile v Rusiji. Tako je na primer načrtovano, da bo država pri nakupu hibridnega avtomobila pri uradnem trgovcu zagotovila nepovratna sredstva v višini 1000 dolarjev.
Načeloma se tu posebne pozitivne lastnosti hibridov končajo. So tudi negativne strani in jih ni malo.
Proti
Glavna pomanjkljivost je cena, tudi v tujini je 20-50 odstotkov višja kot pri modelu z motorjem z notranjim zgorevanjem. Iz istega razloga v državah CIS hibridi niso predstavljeni v največjem asortimanu - proizvajalci jih niso preveč pripravljeni pripeljati k nam, vedoč, da bo povpraševanje minimalno. Toda kljub temu nekateri trgovci ponujajo neposredno naročilo določenih modelov.
Druga pomanjkljivost so visoki stroški popravil. Če baterija odpove (in prej ali slej bo), bo nakup nove zelo drag. Moč motorja z notranjim izgorevanjem bo za normalno vožnjo zelo majhna.
Odvoz hibridov je precej dražji, spet zaradi baterije.
Tudi za akumulatorje hibridnih avtomobilov so značilne vse težave akumulatorjev: strah pred nizkimi temperaturami, samopraznjenje, odpadanje plošč. To pomeni, da lahko rečemo, da hibrid ni najboljša izbira za hladne regije, tukaj preprosto ne bo deloval.
Nalaganje ...
