tesnilo dušilca

tesnilo dušilca omogoča brez demontaže popravilo elementov izpušnega sistema v primeru poškodbe. Ti izdelki so toplotno odporne keramične ali elastične tesnilne mase, ki zagotavljajo tesnost sistema. Pri izbiri ene ali druge tesnilne mase za popravilo dušilnika zvoka morate biti pozorni na njegove značilnosti delovanja - najvišjo delovno temperaturo, stanje agregata, enostavnost uporabe, vzdržljivost, garancijsko obdobje uporabe itd.

Domači in tuji vozniki uporabljajo številne priljubljene tesnilne mase za avtomobilski izpušni sistem. V tem gradivu je kratek pregled najbolj priljubljenih in učinkovitih tesnil z opisom njihovega dela ter navedbo količine pakiranja in trenutne cene.

Ime najbolj priljubljene tesnilne mase iz linije	Kratek opis in lastnosti	Količina prodane embalaže, ml/mg	Cena enega paketa poleti 2019, ruski rublji
Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Pasta	Pasta za popravilo izpušnega sistema. Najvišja temperatura je +700°C, nima vonja. V praksi deluje odlično.	200	420
Keramična tesnilna masa Done Deal	Odličen tako za popravila kot za inštalacijska dela. Podaljša življenjsko dobo izpušnega sistema za 1,5 ... 2 leti. Zelo gosto in debelo. Od pomanjkljivosti je mogoče omeniti le hitro polimerizacijo, ki ni vedno priročna za uporabo.	170	230
Guma za popravilo izpuha CRC	Lepilno mazivo za popravilo izpušnih sistemov. Uporablja se za popravilo razpok in lukenj v izpušnem sistemu. Najvišja temperatura je +1000°C. Pri prižganem motorju zmrzne v 10 minutah.	200	420
Tesnilo za izpušno cev dušilca ​​Permatex	Tesnilna masa za glušnik in izpušni sistem. Po namestitvi se ne skrči. S pomočjo orodja lahko popravite dušilce zvoka, resonatorje, ekspanzijske posode, katalizatorje. Najvišja temperatura je +1093 °C. Zagotavlja visoko tesnost.	87	200
ODPREM ES-332	Popravite cementni dušilec zvoka, resonator, izpušne cevi in ​​druge podobne predmete. Najvišja dovoljena temperatura je +1100°C. Pri prižganem motorju zmrzne v 20 minutah.	170	270
BOSAL	Tesnilni cement za izpušne sisteme. Lahko se uporablja kot orodje za popravilo in montažo. Zelo hitro zamrzne, kar ni vedno priročno.	190	360
Holts Gun Gum Paste	Tesnilna pasta za popravilo dušilcev in izpušnih cevi. Lahko se uporablja na različnih vozilih.	200	170

Zakaj so potrebna tesnila za dušilec zvoka

Elementi izpušnega sistema avtomobila delujejo v zelo težkih pogojih - stalne temperaturne spremembe, vlaga in umazanija, izpostavljenost škodljivim snovem, ki so v izpušnih plinih. Znotraj dušilca ​​se postopoma nabira kondenz, ki povzroči rjavenje. To je naravni proces, ki vodi do uničenja izpušne cevi ali resonatorja. Vendar pa obstajajo številni nujni razlogi, zaradi katerih se zgodi podobno dejanje.

Razlogi za popravilo izpušnega sistema

Na poškodbe elementov izpušnega sistema vplivajo naslednji procesi:

• izgorevanje cevi, resonatorja, dušilca ​​zvoka ali drugih delov;
• kemična korozija kovine zaradi izpostavljenosti nizkokakovostnim hlapom goriva, kemičnim elementom, ki obdelujejo cesto, cestnemu bitumnu in drugim škodljivim elementom;
• nizkokakovostna kovina, iz katere je izdelan dušilec ali drugi omenjeni deli sistema;
• pogoste temperaturne spremembe, pri katerih delujeta avtomobil in izpušni sistem, in sicer (še posebej pomembno za pogosta, a kratka potovanja v hladni sezoni);
• mehanske poškodbe dušilca ​​ali drugih delov sistema (na primer zaradi vožnje po slabih cestah);
• nepravilna in / ali nekakovostna montaža izpušnega sistema avtomobila, zaradi česar deluje s povečano intenzivnostjo.

Zgoraj našteti razlogi prispevajo k dejstvu, da se sčasoma izpušni sistem avtomobila zmanjša, iz njega izstopijo izpušni plini, v notranjost pa pride vlaga in umazanija. Posledično nimamo le nadaljnjega uničenja celotnega izpušnega sistema, temveč tudi zmanjšanje moči avtomobila. Ker poleg tega, da elementi dušijo zvočne valove, odstranjujejo izpušne pline iz motorja z notranjim zgorevanjem.

Popravilo izpušnega sistema se lahko izvede na dva načina - z uporabo varjenja in popravilo dušilca ​​brez varjenja. Omenjena tesnilna masa je namenjena za popravilo brez demontaže.

Kje in kako se uporablja tesnilo za dušilec?

V večini primerov se s tem orodjem obdelajo naslednje podrobnosti:

• Elementi novega izpušnega sistema. in sicer spoji notranjih obročastih površin delov, cevi, prirobnic. V tem primeru je lahko debelina tesnilne plasti različna, do 5 mm.
• Tesnilni elementi obstoječega izpušnega sistema. Podobno so spoji, kjer uhajajo izpušni plini, prirobnične povezave itd.
• Pri popravilu dušilca. Tu se uporablja za tri namene. Prvi je, ko se na ohišju dušilca ​​pojavijo razpoke / razpoke. Drugi - če se za popravilo dušilca ​​uporablja kovinski obliž, ga je treba poleg pritrdilnih elementov pritrditi tudi s tesnilom. Tretjič - v podobni situaciji je treba samorezne vijake (ali druge pritrdilne elemente, kot so zakovice), ki se uporabljajo za pritrditev obliža na telo dušilca, obdelati s tesnilom.

Nasveti za uporabo toplotno odpornega lepila za popravilo dušilcev:

• Pred nanosom tesnilne mase na površino, ki jo je treba obdelati, je treba temeljito očistiti ostankov, rje, vlage. V idealnem primeru morate tudi razmastiti (to nianso je bolje razjasniti v navodilih, saj niso vse tesnilne mase odporne na olje).
• Tesnilno maso je treba nanesti v enakomernem sloju, vendar brez naborkov. Pasto iz izpušnega sistema, iztisnjeno izpod površin sestavnih delov, je treba previdno odstraniti (ali namazati stranske površine za večjo tesnost).
• Tesnilna masa za dušilec se običajno suši najmanj eno do tri ure pri normalni temperaturi. Natančni podatki so zapisani v navodilih.
• Tesnilno maso uporabljajte le kot začasen ukrep ali za popravilo manjših poškodb komponent izpušnega sistema. V primeru večje poškodbe (velike gnile luknje) je potrebno zamenjati element.

Odlična uporaba tesnilne mase je preprečevanje in montaža elementov novega sistema.

Kakšna so merila za izbiro tesnilne mase za dušilec zvoka

Kljub vsej raznolikosti tesnil za avtomobilske dušilce, predstavljenih v trgovinah, ne smete kupiti prvega, ki vam pade v oči! Najprej morate natančno prebrati njegov opis in se šele nato odločiti za nakup. Torej, pri izbiri enega ali tesnila, morate biti pozorni na naslednje razloge.

Temperaturno območje delovanja

To je eden najpomembnejših kazalcev. Teoretično velja, da višja kot je največja dovoljena delovna temperatura, tem bolje. To pomeni, da tesnilna masa, tudi pri dolgotrajni uporabi in visokih temperaturah, ne bo izgubila svojih lastnosti dolgo časa. Vendar v resnici to ne drži povsem. Številni proizvajalci namerno zavajajo potrošnike z navedbo najvišje dovoljene temperature, ki jo tesnilna masa prenese le za kratek čas. Seveda bo ta vrednost višja. Zato morate gledati ne samo na najvišjo dovoljeno vrednost temperature, ampak tudi na čas, ko se tesnilna masa izračuna pri tej temperaturi.

Agregatno stanje

toplotno obstojne tesnilne mase za glušnike in izpušne cevi namreč delimo na silikonske in keramične.

Silikonska tesnilna masa po utrjevanju ostane rahlo gibljiv in ne izgubi svojih lastnosti med vibracijami ali majhnimi premiki obdelanih delov. Uporabljajo se na tesnilih pri povezovanju elementov izpušnega sistema.

Keramične tesnilne mase (imenujejo jih tudi paste ali cementi) po strjevanju postanejo popolnoma nepremični (kamen). Zaradi tega se uporablja za prekrivanje razpok ali zarjavelih lukenj. Če pride do vibracij, lahko torej počijo.

Med elementi avtomobilskega izpušnega sistema vedno prihaja do majhnih premikov in tresljajev. Še več, tudi v gibanju avtomobil sam nenehno vibrira. Zato je zaželeno uporabiti pasto za dušilec zvoka na osnovi silikona. Dušilni cement je primeren samo za obdelavo telesa samega dušilnika.

Vrsta tesnila

Tesnilni materiali, ki se uporabljajo za popravilo komponent izpušnega sistema, so razdeljeni na več vrst, ki se razlikujejo po svojih značilnostih delovanja.

• Lepilo za popravilo izpušnega sistema. Takšni sestavki so namenjeni tesnjenju majhnih lukenj in / ali razpok v izpušni cevi in ​​drugih delih. običajno ustvarjena na osnovi steklenih vlaken in dodatnih dodatkov. Razlikuje se po tem, da hitro zamrzne (v približno 10 minutah). Odporen na toplotne obremenitve, vendar lahko pod močnimi mehanskimi obremenitvami tudi poči.
• Montažna pasta. Običajno se uporablja za prirobnične in cevne priključke. običajno se uporablja pri vgradnji novih delov ali pri popravilu in vgradnji prenovljenih. Pod vplivom visokih temperatur se hitro strdi in dolgo časa ohranja svoje lastnosti.
• tesnilo dušilca. To je ena najpogostejših možnosti. Osnova je silikon s toplotnimi dodatki. Uporablja se lahko kot preventiva in kot sredstvo za popravilo. Silikonsko tesnilo se lahko uporablja posebej v dušilniku zvoka, ceveh, resonatorju, izpušnem kolektorju. Ne zmrzne takoj.
• Glušilec Cement. Te spojine imajo zelo visoko trdoto in prenesejo najvišje temperature. Lahko pa se uporabljajo za popravilo samo fiksnih delov - ohišja dušilnikov, resonatorja, pa tudi za obdelavo spojev. Cement se zelo hitro suši pod vplivom visoke temperature.

Ocena najboljših tesnilnih mas za dušilec

Kljub vsej raznolikosti vzorcev v prodaji še vedno obstaja sedem najboljših in najbolj priljubljenih tesnilnih mas, ki jih uporabljajo ne samo domači, ampak tudi tuji vozniki. Spodaj so podrobne informacije o njih. Če ste uporabili katero koli drugo - pišite o tem v spodnjih komentarjih.

Liqui moly

Tesnilo za izpušne pline Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Pozicioniran kot pasta za tesnjenje poškodb. Ne vsebuje azbesta in topil, je odporen na visoke temperature in mehanske obremenitve. S pomočjo tekoče paste proti moljem lahko enostavno zatesnite majhne luknje in razpoke v elementih izpušnega sistema. Toplotna odpornost - +700°C, pH vrednost - 10, brez vonja, barva - temno siva. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 se prodaja v 200 ml tubah. Cena enega paketa od poletja 2019 je približno 420 ruskih rubljev.

Pred uporabo paste za popravilo dušilcev je treba površino, ki jo nanesete, temeljito očistiti umazanije in rje. Izdelek nanesite na toplo površino

Montažna pasta Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Zasnovan za montažo izpušnih cevi. Z njim nameščeni deli se ne držijo in jih je po potrebi enostavno razstaviti. Toplotna odpornost je +700°C. običajno se pasta uporablja za obdelavo prirobničnih povezav, objemk in podobnih elementov.

Prodano v 150 ml steklenici. Cena paketa za zgoraj navedeno obdobje je približno 500 rubljev.

LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344 komplet za popravilo dušilca. Ta komplet orodij je zasnovan za popravilo velikih razpok in poškodb v izpušnem sistemu avtomobila. Zagotavlja tesnost.

Komplet vsebuje en meter armirnega traku iz steklenih vlaken in posamezne delovne rokavice. Bandažni trak se namesti na mesto poškodbe z aluminijasto stranjo navzven. Notranja plast je impregnirana s tesnilom, ki se pri segrevanju strdi, kar zagotavlja tesnost sistema.

Montažna pasta dušilca ​​LIQUI MOLY KERAMIK-PASTA 3418. Uporablja se za mazanje visoko obremenjenih drsnih površin, tudi tistih, ki delujejo pri visokih temperaturah. Pritrdilni elementi dušilnih elementov so obdelani s pasto - vijaki, odseki, zatiči, vretena. Lahko se uporablja za obdelavo elementov zavornega sistema avtomobila. Temperaturno območje delovanja — od –30°С do +1400°С.

1

Dogovorjeno

Blagovna znamka DoneDeal proizvaja tudi več tesnil, ki jih je mogoče uporabiti za popravilo elementa izpušnega sistema.

Keramična tesnilna masa za popravilo in montažo izpušnih sistemov DonDil. Je visokotemperaturna, vzdržuje najvišjo vrednost temperature do +1400 ° C. Čas strjevanja - 5 ... 10 minut, čas strjevanja - 1 ... 3 ure, čas polne polimerizacije - 24 ur. S pomočjo tesnilne mase lahko zdravimo razpoke in poškodbe na dušilcih, ceveh, razdelilnikih, katalizatorjih in drugih elementih. Odporen na mehanske obremenitve in vibracije. Lahko se uporablja tako z jeklenimi kot litoželeznimi deli.

Mnenja pravijo, da je delo s tesnilno maso enostavno, dobro je razmazano in razmazano. Površina, na katero se nanaša, mora biti vnaprej pripravljena - očiščena in razmaščena.

Med pomanjkljivostmi je treba opozoriti, da se toplotno odporna keramična tesnilna masa DoneDeal zelo hitro suši, zato morate z njo hitro delati. Poleg tega je precej škodljivo, zato morate delati v dobro prezračenem prostoru in na rokah nositi rokavice.

Tesnilo se prodaja v kozarcu po 170 gramov. Paket ima artikel DD6785. Njegova cena je približno 230 rubljev.

DoneDeal Thermal Steel Heavy Duty Tesnilo za popravilo pod členom DD6799 je sam odporen na vročino, vzdrži temperature do +1400 ° C, lahko se uporablja za odpravo lukenj v delih iz jekla in litega železa, vključno s tistimi, ki delujejo pod znatnimi mehanskimi obremenitvami in v pogojih vibracij in stresa.

S pomočjo tesnilne mase lahko popravite: izpušne kolektorje, glave blokov motorjev iz litega železa, dušilce zvoka, katalitične dogorevalce, ne le v strojni tehniki, ampak tudi v vsakdanjem življenju.

Tesnilno maso je treba nanesti na pripravljeno (očiščeno) površino, po nanosu je potrebno pustiti tesnilno maso približno 3-4 ure, da se posuši. Po tem začnite segrevati del, da zagotovite sušenje in normalizacijo njegovih lastnosti.

Prodaja se v embalaži po 85 gramov, katere cena je 250 rubljev.

Done Deal keramični trak za popravilo dušilca. Ima artikel DD6789. Bandaža je izdelana iz steklenih vlaken, impregniranih z raztopino tekočega natrijevega silikata in kompleksom dodatkov. Temperaturna meja - + 650 ° C, tlak - do 20 atmosfer. Velikost traku 101 × 5 cm.

Na očiščeno površino nalepite trak. Pri zagotavljanju temperature +25 ° C se trak strdi po 30 ... 40 minutah. Takšen trak je mogoče dodatno obdelati - brusiti in nanašati s toplotno odpornimi barvami. Cena paketa je 560 rubljev.

2

CRC

Pod blagovno znamko CRC se proizvajata dve osnovni orodji za popravilo elementov izpušnega sistema.

Lepilni kit za popravilo izpušnih sistemov CRC Exhaust Repair 10147 Gum. To orodje se uporablja za odpravo majhnih razpok in lukenj v elementih izpušnega sistema, ne da bi ga razstavili. S pomočjo lepila je mogoče obdelati dušilce zvoka, izpušne cevi, ekspanzijske posode. Maksimalna delovna temperatura je +1000°C. Ne gori, je črn kit.

Razlikuje se po hitrem času strjevanja. Pri sobni temperaturi se popolnoma strdi v približno 12 urah, pri delujočem motorju z notranjim zgorevanjem pa v samo 10 minutah.

Nanesite na pripravljeno, očiščeno površino. Prostornina pakiranja - 200 gramov, cena - 420 rubljev.

BANDAŽA ZA POPRAVILO IZPUHA CRC 170043 uporablja se za tesnjenje velikih lukenj in/ali razpok. Z njim lahko podobno popravite ohišja dušilnikov, ekspanzijske posode, izpušne cevi.

Bandaža je izdelana iz steklenih vlaken, impregniranih z epoksi smolo. Ne vsebuje azbesta. Najvišja temperatura je +400 ° C. Vstopi v kemično reakcijo s kovino popravljenega dela, kar zagotavlja njegovo zanesljivo pritrditev. Hitro se strdi. Pri nanašanju na mesto poškodbe je treba paziti, da je od tega mesta do roba nanosa povoja najmanj 2 cm.Za izboljšanje delovanja povoja je priporočljivo dodatno uporabiti CRC Lepilo za glušnik za popravilo izpušnih gum.

Prodaja se v obliki trakov dolžine 1,3 metra. Cena enega traku je približno 300 rubljev.

3

permatex

Permatex ima 3 izdelke, ki so primerni za popravilo komponent avtomobilskega izpušnega sistema.

Permatex tesnilo za izpušno cev X00609. To je klasična tesnilna masa za dušilec zvoka in izpušne cevi, ki se po nanosu ne bo skrčila. Ima visoko najvišjo vzdržljivo temperaturo - + 1093 ° C. Ne prepušča plinov in vode. S pomočjo tesnilne mase Permatex lahko popravite dušilce, izpušne cevi, resonatorje, katalizatorje.

Tesnilno maso nanesemo na očiščeno površino, ki smo jo predhodno navlažili z vodo. Po nanosu pustimo sredstvo 30 minut, da se ohladi, nato pustimo motor z notranjim zgorevanjem delovati v prostem teku približno 15 minut.

Če izdelek nanesemo na nov del, naj bo sloj tesnilne mase približno 6 mm in ga nanesemo na del z večjo kontaktno površino. Prodano v tubi po 87 ml. Cena takega paketa je 200 rubljev.

Permatex kit za izpušno cev dušilca ​​80333. To je cementno tesnilo za dušilec zvoka. Odporen na vročino, najvišja dovoljena temperatura je +1093°C. Razlikuje se po tem, da slabše prenaša mehanske obremenitve, ima dolg čas sušenja (do 24 ur), a tudi nižjo ceno. Navodila kažejo, da se lahko uporablja za popravilo dušilcev zvoka in izpušnih cevi na strojih, tovornjakih, traktorjih, specialni in kmetijski mehanizaciji.

Prodano v 100 gramski steklenici. Cena je 150 rubljev.

Bandaža za izpušno cev dušilca ​​Permatex 80331 — povoj za cev dušilca. Tradicionalno se uporablja za popravilo dušilcev zvoka in izpušnih sistemov tovornjakov in avtomobilov, posebne opreme. Najvišja temperatura je do +426°С. Površina enega traku je 542 kvadratnih centimetrov.

4

APRIL

Dušilni cement ABRO ES 332, to je toplotno odporna tesnilna masa za popravilo elementov sistemov izpušnih strojev. Uporablja se za popravilo lukenj in razpok v dušilcih zvoka, izpušnih ceveh, katalizatorjih, resonatorjih in drugih elementih. Odlična odpornost na vibracije in mehanske obremenitve. Najvišja dovoljena temperatura je +1100°C. Zagotavlja visoko stopnjo tesnosti, vzdržljivost.

Tesnilno maso nanesemo na očiščeno površino. Če je načrtovana sanacija večjih poškodb, je priporočljiva uporaba kovinskih zaplat ali kovinske perforacijske mreže. Popolna polimerizacija sestave se pojavi pri normalni temperaturi po 12 urah in ko motor z notranjim zgorevanjem deluje v prostem teku - po 20 minutah. Testi kažejo dokaj dober rezultat uporabe. Vendar pa je s pomočjo tesnilne mase Abro bolje obdelati majhne poškodbe.

Prodaja se v steklenici po 170 gramov, njegova cena je približno 270 rubljev.

5

BOSAL

Tesnilni cement za izpušne sisteme Bosal 258-502. Zasnovan za popravilo dušilcev zvoka, izpušnih cevi in ​​drugih delov izpušnega sistema. Zagotavlja visoko stopnjo tesnjenja. Lahko se uporablja kot tesnilo za tesnila, kot tudi za imensko polaganje med posameznimi deli sistema.

Tesnilne mase Bosal ni mogoče uporabiti kot lepilo za montažne dele v sistemu. Odporen na vibracije in mehanske obremenitve. Ima visoko hitrost strjevanja, zato morate z njim delati hitro. Gosta polimerizacija se pojavi po 3 minutah, pri delujočem motorju pa je tudi hitrejša.

Prodaja se v pakiranjih dveh volumnov - 190 gramov in 60 gramov. Cena večjega paketa je približno 360 rubljev.

6

HOLT

Tesnilo za izpušne cevi Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. Je tradicionalna pasta za popravilo dušilcev in izpušnih plinov. Uporablja se lahko na strojni in posebni opremi. Popolnoma tesni manjša puščanja, luknje, razpoke. Ustvari plinske in vodotesne povezave. Ne vsebuje azbesta. Primerno za začasno popravilo dušilcev zvoka. Prodano v 200 ml kozarcu. Cena enega takega paketa je 170 rubljev.

Tesnilna pasta Holts Firegum HFG1PL za priključke dušilca. Uporablja se ne kot popravilo, temveč kot orodje za montažo, to je pri nameščanju novih delov v izpušni sistem. Prodano v 150 ml steklenici. Cena paketa je 170 rubljev.

7

Kaj lahko nadomesti tesnilo za dušilec zvoka in za izpušni sistem

Zgoraj navedeni izdelki so profesionalni in posebej zasnovani za komponente avtomobilskega izpušnega sistema. Vendar pa lahko vozniki in obrtniki na bencinskih servisih za popravila uporabljajo ne le njih, ampak tudi dodatna univerzalna orodja. Med njimi:

• Hladno varjenje. Poceni kemično sredstvo za "lepljenje" kovinskih površin in popravilo razpok. Hladni zvari se proizvajajo pod različnimi blagovnimi znamkami, imajo različne značilnosti. Zato se morate pri izbiri odločiti za toplotno odporno varjenje. Običajno mora za popolno strjevanje tega sredstva preteči približno 10 ... 12 ur pri naravni temperaturi. Učinkovitost je odvisna, prvič, od proizvajalca, in drugič, od pripravljenosti površine in narave poškodbe.
• Komplet za obnovo izpušnega sistema. So različni, vendar običajno komplet vključuje bandažni trak za ovijanje poškodovanih elementov sistema (negorljiv), žico in tekoči natrijev silikat. Trak je navit na površino z žico in nato obdelan s tekočim silikatom. Zahvaljujoč temu lahko komplet za popravilo prenese zelo visoke temperature.
• Visokotemperaturna zmes za delo s kovinskimi deli. Temelji na keramičnih polnilih z dodatkom nerjaveče kovine. Z njim lahko popravljate dele iz različnih kovin - jekla, litega železa, aluminija. Strjevanje keramičnih polnil se pojavi pri segrevanju montažne plasti. Ima visoko mehansko trdnost, vendar je cena takih kompletov precej visoka.

Izhod

Tesnilo za avtomobilski dušilec lahko začasno pomaga pri razbremenitvi izpušnega sistema in njegovih posameznih delov - samega dušilca, resonatorja, izpušnega kolektorja, povezovalnih cevi in ​​prirobnic. V povprečju je delo utrjene tesnilne mase približno 1,5 ... 2 leti.

Tesnilna masa ni namenjena odpravljanju večjih poškodb, zato je treba z njimi opraviti dodatna popravila. Pri obdelavi spojev elementov izpušnega sistema je bolje uporabiti silikonske tesnilne mase, saj zagotavljajo normalno tresenje elementov. In keramične tesnilne mase so primerne za popravilo ohišij dušilnikov, resonatorjev, cevi.