Kje so na voljo SUV-ji? 2022 Volkswagen T-Roc in Tiguan R, Cupra Formentor bosta kmalu konkurirala Hyundai Kona N
Priključni hibrid Volkswagen Touareg R združuje zmogljivost in učinkovitost.
Od domačih limuzin V8 do japonskih športnih kupejev in evropskih kombilimuzij, avstralski kupci obožujejo zmogljiva vozila.
V zadnjih letih se je trend premaknil s kupejev in limuzin na zmogljive športne terence, kar ni presenetljivo glede na splošni premik trga v smeri visoko voznih kombilimuzina.
Toda vsaj v Avstraliji je velika večina hitrih SUV-jev v razstavnih prostorih premium znamk.
Zdi se, da vsak teden evropska znamka izda še en neverjetno zmogljiv šestmestni SUV.
Audi, BMW in Mercedes-Benz posebej ponujajo zmogljive športne terence v različnih velikostih in oblikah karoserije.
Obstajajo majhni športni terenci, kot so Audi SQ2, RS Q3 in Mercedes-AMG GLA 45 S, srednje ponudbe, kot so BMW X3 in X4 M, Audi SQ5 in Mercedes-AMG GLC 63 S, veliki športni terenci, vključno z Audijem SQ7, BMW X5 in X6 M. ter še večje modele, kot sta Audi RS Q8 in Mercedes-AMG GLS 63, če naštejemo le nekaj.
In to da ne omenjam različne ponudbe športnih terenskih vozil iz Porscheja, Alfe Romea, Jaguarja in Land Roverja.
Hyundai Kona N je trenutno zase v kategoriji kompaktnih športnih terencev.
Postavlja se torej vprašanje – kje so cenovno ugodna športna terenska vozila priljubljenih znamk?
Trenutno je zelo malo zmogljivih SUV-jev glavnih blagovnih znamk. Pravzaprav je edini namenski model, ki je trenutno na voljo v prodajalnah, nedavno predstavljen Hyundai Kona N.
Kona N je zdaj naprodaj za 47,500 $ pred potnimi stroški. Kona N poganja 206 kW/392 Nm 2.0-litrski turbobencinski štirivaljni motor, vendar se ta moč dvigne na 213 kW, ko je osemstopenjski samodejni avtomat z dvojno sklopko v prestavi N Grin Shift. ' Način. Do 0 km/h lahko pospešite v samo 100 sekunde.
Skupina Volkswagen na pomoč
Vendar pa ima Volkswagen na obzorju več visoko zmogljivih modelov z oznako R, ki pokrivajo ključne segmente SUV.
Najmanjši med vsemi, T-Roc R, bo prispel leta 2022 s prenovo in bo konkuriral Koni N.
Poganja ga 2.0-litrski turbo motor z močjo 221 kW/400 Nm in poganja vsa štiri kolesa prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko. Sprint od 0 do 100 km/h zaključi v 4.9 sekunde.
Tiguan R bo leta 2022 dodal preobrat v segment srednje velikih športnih terencev.
Za družinski avtomobil z zelo pikantnim pridihom VW v začetku leta 2022 ponuja tudi srednjega Tiguana R. najmočnejši SUV v svojem segmentu. Cena je bila pravkar objavljena in bo stala 235 $ pred potnimi stroški.
Morda ni zelo ugoden, vendar moramo vključiti mogočnega Touarega R, ker Volkswagen tehnično ni premium znamka.
VW-jev prvi priključni hibrid v Avstraliji bo tudi vodilni v zmogljivosti. Petsedežni veliki SUV združuje 250-litrski turbobencinski motor V450 s 3.0 kW/6 Nm in električni motor 100 kW/400 Nm za skupno moč 340 kW/700 Nm.
Cene še niso potrjene, a glede na to, da trenutni vrhunski Touareg 210TDI Wolfsburg Edition stane okoli 120,000 $, je pošteno staviti, da od 130,000 $ ne boste dobili velikih sprememb.
Druga znamka skupine VW, Škoda, je predstavila posodobljeno različico svojega športnega terenskega vozila Kodiaq RS. Raje topel kot vroč, RS opusti turbodizel prejšnjega modela v korist turbobencinskega agregata 180 kW/370 Nm, izposojenega pri Octavii RS. Pospešek do 0 km/h traja 100 sekund, kar je 6.6 sekunde hitreje kot dizelski avtomobil.
Cupra bo leta 2022 predstavila dva SUV-ja, vključno z ogrevanimi različicami Formentorja (zgoraj) in Atece.
Če ta evropski velikan ni bil dovolj, bo skupina VW leta 2022 lansirala zmogljivo znamko Cupra - podznamko španske znamke Seat.
Pravzaprav bo Cupra ponujala dva zmogljiva športna terenska vozila, 221 kW Ateca in 228 kW Formentor, oba s pogonom na vsa kolesa serijsko. Formentor bo na voljo tudi kot manj zmogljiv priključni hibrid.
V redu, to je čudno, kaj pa srednje velik SUV Peugeot 3008 kot zmogljiv avtomobil? Poslušaj me. Nova različica priključnega hibrida GT Sport, ki bo na voljo v začetku leta 2022 poleg različice PHEV elegantnega 508 liftback, je močnejša, kot si mislite.
Uporablja 147 kW bencinski motor v kombinaciji z dvema elektromotorjema - 81 kW na sprednji in 83 kW na zadnji osi, kar daje skupno moč 222 kW. To je le malo manj kot pri Tiguanu R.
Mops z eno nogo lahko samo na elektriko prevozi 60 km in pospeši do 0 km/h v 100 sekundah. Peugeot je ceno ekološkega SUV-ja ocenil od 5.9 do 79,990 dolarjev brez cestnega prometa.
Vroče terence, ki jih želimo v Avstraliji
V ne tako daljni prihodnosti bo Nissan morda imel dve različici velikega terenca Patrol, osredotočeni na zmogljivost.
Nissan sodeluje z inženirskim podjetjem iz Melbourna Premcar pri bolj ekstremni različici Patrol, ki bo nosila ime Warrior, podobno kot robustna različica Navare, ki je bila pred kratkim naprodaj.
Imel bo dodatke in mehanske popravke, da bo še bolj terensko sposoben kot običajni Patrol.
Kmalu lahko Nissan izda dve spremenjeni različici Patrol, vključno s Patrol Nismo.
Druga možnost pa je Patrol Nismo. Pot je bila dolga, a glede na nenasitno željo po velikih športnih terencih, kot sta Patrol in Toyota LandCruiser serije 300, bi lahko bila na kartah za avstralske kupce.
Različica Nismo uporablja Patrolov 5.6-litrski V8, vendar poveča moč za 22 kW na 320 kW in 560 Nm navora. Ima tudi Nismo body kit, ogromna kolesa in Bilstein blažilnike.
Še en zmogljiv, a zmogljiv SUV je Jeep Wrangler V8, vendar nad tem ne zadržujte sape. Kljub temu, da pri tem vztraja lokalni oddelek podjetja, Jeep daje prednost trgom z volanom na levi strani.
Wrangler Rubicon 392 poganja brutalni 351-litrski motor Hemi V637 s 6.4 kW/8 Nm, ki poganja vsa štiri kolesa prek 0-stopenjskega samodejnega menjalnika in pospeši do 100 km/h v XNUMX sekundah.
Končno bi vsi radi videli, da bi Ford svoji ponudbi dodal kompaktni SUV Puma ST, vendar to ni tako, ker je na voljo samo z ročnim menjalnikom in Ford meni, da si lokalni kupci želijo avto.
Uporablja enak 1.5-litrski pogonski sklop s turbopolnilnikom kot Fiesta ST s 147 kW in bo odličen dodatek priljubljenemu segmentu SUV in velik tekmec Koni N.
