FPV GT 2013 Pregled - AvtoTachki

Pozorni smo na najnovejše in najsvetlejše zvezde v avtomobilskem svetu in postavljamo vprašanja, na katera želite odgovoriti. Ampak obstaja samo eno vprašanje, na katerega je res treba odgovoriti – ali bi ga kupili?

KAJ JE TO?

Popoln Falcon GT in zadnje vozilo Ford Performance, ki je bilo nedavno vrnjeno v roke. Od zdaj naprej odhajajo z iste tekoče linije kot drugi Falconi v Broadmeadowsu.

KOLIKO?

Počakaj ga. . . 76,990 $. To je predrago za avto, ki nima niti električnih sedežev, kaj šele voznikovega stekla s samodejnim dvigom. Vprašanje je. . . Ali sama zmogljivost upravičuje ceno?

KAJ SO KONKURENCE?

HSV GTS in v manjši meri Chrysler SRT8 300. Po tem lahko dodate skoraj vse, kar je hitro in privlačno.

KAJ JE POD POKROVOM?

Kompresor 5.0-litrski V8 s 335 kW in 570 Nm navora. RSPEC ima na novo umerjeno vzmetenje, nova širša 9-palčna zadnja kolesa s pnevmatikami Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 in prvo v FPV Launch Control.

KAKO GRE?

Zaspana zver čaka, da jo prebudijo. Stopite na plin in avto se zavrti kot velik maček z rjovenjem in številnimi zvočnimi učinki Harropovega kompresorja.

JE EKONOMIČNO?

Komaj. Večino časa smo potovali gor in dol po avtocesti in prekratka seja nam je pretegnila noge na vijugastih zalednih cestah. S porabo 13.7 litra na 100 km smo na koncu 14.8 km dobili 500, to zahteva tudi premium razred.

JE ZELENA?

Dobi 3 od 5 zvezdic v vladnem vodniku po zelenih vozilih (Prius dobi 5).

JE VARNO?

Brez težav. Tako kot Falcon dobi največ pet zvezdic z enako varnostno opremo, vključno z elektronskim nadzorom oprijema in stabilnosti.

JE UDOBNO?

To je Falcon, kar pomeni da. Vendar je bilo malo storjenega, da bi voznika izolirali od hrupa, vibracij in ostrine, ki prihajajo s takšnimi stroji, ki te čez nekaj časa utrudijo.

KAJ JE DRIVE?

V črni barvi z rdečimi poudarki, vključno z rdečimi kolesi, izgleda neverjetno in je prava paša za oči. Tudi drugi vozniki izkazujejo veliko spoštovanje do avtomobila tako, da zapeljejo s ceste, ne da bi čakali na vprašanje. Vodljivost tega modela je odlična, z dobrim oprijemom v ovinkih, kar vliva samozavest.

JE TA VREDNOST ZA CENO?

res ne. Za takšen denar se usedeš za volan številnih drugih avtomobilov, a morda nobeden od njih ni enako privlačen.

BI KUPILI ENEGA?

V prihodnjih letih se bo o takšnih avtomobilih govorilo s spoštovanjem. Okolje jih enostavno ne more več podpirati, zato, če želite, raje pohitite. Nekaj za povedati svojim vnukom.

Omejena izdaja FPV GT RSPEC

stroški: od 76,990 dolarjev

Garancija: 3 leta/100,000 km

Ocena nesreče: ANKAP s 5 zvezdicami

Motor: 5.0-litrski 8-valjni motor, 335 kW/570 Nm

Menjalnik: 6-stopenjski avtomatski; 6-stopenjski ročni pogon na zadnja kolesa

dimenzije: 4970 mm (D), 1868 mm (Š), 1453 mm (V)

Žeja: 13.7 l/100 km 324 g/km CO2