Opis kode težave P1151.
Kode napak OBD2

P1151 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Dolgoročno območje prilagajanja goriva 1, stran 1, mešanica preveč revna

P1151 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Koda napake P1151 označuje težavo z dolgotrajnim nadzorom goriva v območju 1, stran 1, in sicer preveč revno mešanico goriva in zraka v bloku motorja 1 v vozilih Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.

Kaj pomeni koda napake P1151?

Koda napake P1151 označuje težavo z dolgoročnim nadzorom goriva v območju 1, stran 1 motorja. To pomeni, da je sistem za upravljanje motorja zaznal, da je mešanica zraka in goriva, ki vstopa v valje za zgorevanje, preveč revna. To pomeni, da je v mešanici zrak/gorivo premalo goriva. Običajno mora biti mešanica goriva in zraka v določenem razmerju, da se zagotovi učinkovito in varčno zgorevanje v motorju. Preveč osiromašena zmes lahko povzroči težave pri delovanju motorja, kot so izguba moči, grob prosti tek, povečana poraba goriva in povečane emisije izpušnih plinov.

V primeru okvare P1151.

Možni vzroki

Nekateri možni razlogi za kodo težave P1151 so:

  • Puščanje v sesalnem sistemu: Puščanje sesalnega sistema, kot so razpoke ali luknje v sesalnem razdelilniku ali tesnilih, lahko omogočijo vstop dodatnega zraka, kar povzroči revno mešanico zraka in goriva.
  • Okvara senzorja za kisik (O2).: Pokvarjen senzor za kisik lahko napačno interpretira sestavo izpušnih plinov in pošlje napačne podatke sistemu za upravljanje motorja, kar lahko povzroči, da zmes postane preveč revna.
  • Okvara senzorja masnega pretoka zraka (MAF).: Če senzor masnega pretoka zraka ne deluje pravilno, lahko sistem za upravljanje motorja prejme napačne informacije o količini vstopanega zraka, kar lahko povzroči tudi revno mešanico.
  • Težave z injektorji goriva: Zamašeni ali nedelujoči injektorji goriva lahko povzročijo nepravilno dovajanje goriva v jeklenke, kar lahko zmanjša količino goriva v mešanici.
  • Težave s tlakom goriva: Nizek tlak goriva lahko povzroči nezadostno dovajanje goriva v sistem za vbrizgavanje, kar lahko povzroči, da mešanica postane preveč osiromašena.
  • Okvara v sistemu za vbrizgavanje goriva: Težave s sistemom za vbrizgavanje goriva, kot so težave z elektronskimi ali mehanskimi komponentami, lahko povzročijo nepravilno dovajanje goriva v jeklenke.

To je le nekaj možnih vzrokov za kodo težave P1151. Za natančno določitev vzroka je priporočljivo opraviti celovito diagnozo sistema za upravljanje motorja.

Kakšni so simptomi kode napake? P1151?

Simptomi za DTC P1151 lahko vključujejo naslednje:

  • Izguba moči: Redna mešanica goriva/zraka lahko povzroči izgubo moči motorja, še posebej pri pospeševanju ali uporabi velike obremenitve.
  • Nestabilno v prostem teku: Nepravilna mešanica lahko povzroči nestabilnost vrtljajev motorja v prostem teku. To se lahko kaže kot tresenje ali nihanje hitrosti.
  • Povečana poraba goriva: Redna mešanica lahko povzroči večjo porabo goriva na kilometer ali miljo.
  • Nenavadne emisije iz izpušnega sistema: Morda boste začutili svetlejši izpuh ali celo črn dim iz izpušnega sistema zaradi neusklajenosti zmesi.
  • Napake na armaturni plošči: Pojav opozorilnih sporočil ali indikatorjev na instrumentni plošči, povezanih z motorjem ali izpušnim sistemom, je prav tako lahko znak težave.
  • Nestabilno delovanje motorja med hladnim zagonom: Napačna mešanica lahko povzroči moteno delovanje motorja pri hladnem zagonu, zlasti če je težava s senzorjem za kisik ali senzorjem masnega pretoka zraka.

Ti simptomi se lahko pojavijo v različnih stopnjah in so lahko resnejši, odvisno od posebnih pogojev delovanja vozila in obsega težave. Če sumite na težavo z DTC P1151, je priporočljivo, da se obrnete na kvalificiranega avtomehanika, da diagnosticira in odpravi težavo.

Kako diagnosticirati kodo napake P1151?

Za diagnosticiranje DTC P1151 priporočamo naslednje korake:

  1. Preverjanje kode napake: Uporabite orodje za diagnostično pregledovanje, da preberete DTC P1151 in vse druge povezane DTC. To vam bo pomagalo zožiti iskanje in se osredotočiti na določene komponente.
  2. Preverjanje stanja senzorja za kisik (O2): Preverite delovanje senzorja za kisik s čitalnikom podatkov o motorju. Prepričajte se, da se odčitki senzorjev spreminjajo v skladu s spremembami pogojev delovanja motorja.
  3. Preverjanje senzorja masnega pretoka zraka (MAF).: Preverite stanje in delovanje senzorja masnega pretoka zraka, saj lahko nepravilno delovanje MAF povzroči, da mešanica postane preveč revna.
  4. Preverjanje puščanja v sesalnem sistemu: Za odkrivanje puščanja v sesalnem sistemu uporabite metodo dimne blazinice ali zračni tlak. Zaradi puščanja lahko vstopi dodaten zrak in mešanica postane preveč pusta.
  5. Preverjanje tlaka goriva: Izmerite tlak goriva v sistemu in se prepričajte, da ustreza specifikacijam proizvajalca. Nizek tlak lahko povzroči nezadostno dovajanje goriva in preveč revno mešanico.
  6. Preverjanje injektorjev goriva: Preizkusite injektorje goriva glede enakomernosti pršenja in dovajanja goriva. Zamašeni ali okvarjeni injektorji lahko povzročijo, da mešanica postane preveč revna.
  7. Preverjanje stanja sistema za vbrizgavanje goriva: Preverite stanje sistema za vbrizgavanje goriva, vključno z injektorji, regulatorjem tlaka goriva in drugimi sestavnimi deli glede morebitnih okvar.
  8. Preverjanje električnih povezav in ožičenja: Preverite stanje električnih povezav in ožičenja, povezanih s senzorjem za kisik, senzorjem masnega pretoka zraka in drugimi komponentami sistema za upravljanje motorja.

Po diagnozi in ugotovitvi vzroka težave izvedite potrebna popravila ali zamenjajte komponente. Po tem počistite kodo napake in preizkusite vozilo na cesti, da zagotovite, da je bila težava uspešno odpravljena. Če nimate izkušenj z diagnostiko in popravilom vozil, je priporočljivo, da se za diagnozo in popravilo obrnete na usposobljenega avtomehanika.

Diagnostične napake

Pri diagnosticiranju DTC P1151 se lahko pojavijo naslednje napake:

  • Omejena diagnostika: Napaka se lahko pojavi, če je diagnostični postopek omejen na samo preverjanje ene komponente, na primer senzorja kisika ali senzorja masnega pretoka zraka, brez upoštevanja drugih možnih vzrokov.
  • Napačna interpretacija podatkov: Napačna interpretacija podatkov diagnostičnega skenerja ali nezadostna pozornost dinamiki sprememb parametrov motorja lahko povzroči napačno določitev vzroka težave.
  • Nezadostno testiranje puščanja: Če ni opravljenih zadostnih pregledov glede puščanja sesalnega sistema, kot so razpoke ali tesnila, se lahko spregleda eden od glavnih vzrokov za preveč revno mešanico.
  • Preskok testiranja injektorja: Potrebno je natančno preveriti stanje in delovanje injektorjev goriva, saj lahko njihovo nepravilno delovanje povzroči revno mešanico.
  • Ignoriranje električnih težav: Napake v električnih povezavah ali ožičenju lahko povzročijo okvaro senzorjev in drugih komponent, kar lahko povzroči tudi kodo težave P1151.
  • Nepravilno popravilo ali zamenjava komponent: Popravilo ali zamenjava komponent brez izvedbe popolne diagnoze lahko povzroči napake in morda ne odpravi temeljnega vzroka težave.

Da bi se izognili tem napakam, je priporočljivo opraviti celovito diagnozo, pri čemer je treba upoštevati vse možne vzroke težave in natančno preveriti vse komponente, povezane s sistemom za upravljanje motorja.

Kako resna je koda napake? P1151?

Kodo napake P1151 je treba jemati resno, ker kaže na dolgotrajno težavo z uravnavanjem goriva v eni od skupin motorjev, kar ima za posledico preveč revno mešanico zraka in goriva. Vpliv te težave na delovanje motorja se lahko razlikuje glede na specifično situacijo, vendar lahko povzroči številne negativne posledice:

  • Izguba moči in zmogljivosti: Redna mešanica lahko zmanjša moč motorja in splošno zmogljivost. To lahko vpliva na pospešek in splošno vozno dinamiko vozila.
  • Povečana poraba goriva: Ko je mešanica goriva in zraka preveč revna, lahko motor porabi več goriva za vzdrževanje normalnega delovanja. To lahko povzroči večjo porabo goriva in dodatne stroške točenja goriva.
  • Povečane emisije škodljivih snovi: Neuravnotežena mešanica lahko povzroči povečan izpust škodljivih snovi v izpuh, kar lahko negativno vpliva na okolje in povzroči težave pri opravljanju tehničnega pregleda.
  • Možne poškodbe drugih komponent: Nadaljnja vožnja vozila z revno mešanico lahko negativno vpliva na druge komponente sistema za upravljanje motorja, kot so katalizator, senzorji in sistemi za vbrizgavanje goriva.

Na splošno, čeprav lahko vozilo z DTC P1151 še naprej deluje, lahko zanemarjanje težave povzroči slabo delovanje, povečano porabo goriva in povečane emisije. Zato je priporočljivo čim prej diagnosticirati in odpraviti vzrok te okvare.

Kakšno popravilo bo pomagalo odpraviti kodo? P1151?

Popravilo za razrešitev kode P1151 bo odvisno od specifičnega vzroka napake, nekateri možni ukrepi vključujejo:

  1. Zamenjava ali čiščenje senzorja za kisik (O2).: Če senzor za kisik ne deluje pravilno, bo morda potrebna zamenjava senzorja za kisik. Včasih je dovolj, da ga preprosto očistite nakopičenih usedlin.
  2. Popravilo ali zamenjava senzorja masnega pretoka zraka (MAF).: Če je senzor MAF pokvarjen, ga je treba zamenjati ali v nekaterih primerih temeljito očistiti.
  3. Popravilo puščanja v sesalnem sistemu: Če se odkrijejo puščanja v sesalnem sistemu, jih je treba popraviti z zamenjavo poškodovanih tesnil ali popravilom razpok.
  4. Popravilo ali zamenjava injektorjev goriva: Če injektorji goriva ne delujejo pravilno, jih je treba popraviti ali zamenjati.
  5. Odpravljanje težav s tlakom goriva: Če se odkrijejo težave s tlakom goriva, je treba ugotoviti vzrok in opraviti ustrezna popravila ali zamenjavo delov.
  6. Preverjanje in odpravljanje električnih težav: Preverite električne povezave in napeljavo, povezano s senzorji in drugimi komponentami sistema za upravljanje motorja, ter odpravite vse ugotovljene težave.

Pomembno je upoštevati, da je natančno popravilo odvisno od specifičnega vzroka kode težave P1151. Zato je priporočljivo opraviti celovito diagnostiko sistema za upravljanje motorja, da bi natančno določili in odpravili vzrok težave. Če nimate izkušenj ali potrebne opreme za izvedbo popravila, je priporočljivo, da se obrnete na usposobljenega avtomehanika.

DTC Volkswagen P1151 Kratka razlaga

En komentar

  • Anonym

    Pozdravljeni, imam problem z Golfom 4 1,6 16v z AZD motorjem, ko je motor topel, vrtljaji nihajo, dokler se ne prižge kontrolna lučka in se prižge napaka P1151. Po kalibraciji sem zamenjal tesnila dovoda, egr in plina. Imam vprašanje, ali morda črpalka za gorivo daje premajhen pritisk?

Dodaj komentar