Skupinska vožnja na motorjih

Kako varno voziti v skupini

Dobra pravila vožnje ... od 2 motorjev

Motocikli so pogosto sami, včasih v parih in redno v skupinah. Skupina pomeni razlike v letih, izkušnjah, spretnostih, značajih, kolesih: vsi dejavniki, zaradi katerih se vsak razvija drugače.

Zato je cilj organizirati skupino za varno gibanje. Za to obstajajo pravila dobrega vedenja, ki zagotavljajo varnost vsakega kolesarja in skupine v vseh okoliščinah: v ravni črti, v ovinku, med prehitevanjem.

Organizacija sprehoda

Znati voziti po cesti je najprej to, da se lahko prej organiziraš za pot!

• imajo svoje dokumenti v dobrem stanju: licenca, registracijska izkaznica, zavarovanje ...
• biti pravočasno sestanek, S POLNIM (nič ni bolj moteče za celotno skupino, da bi se morala ustaviti za odmor)
• beremo cestna knjiga prej
• navajamo ime in telefonska številka organizatorjaki bo pogosto odkrivalec (mora vedeti, kdo bo prišel in s katerim avtomobilom se pripraviti na postajališča bencinske črpalke)
• sprejemamo dejstvo, da sprehod ni dirka
• na sprehodu ne izgubimo nikogar

Organizacija motociklov

Jahanje v skupini vključuje zamaknjena vožnja (še posebej ne v eni datoteki), upoštevanje varnih razdalj in njegovo mesto v skupini. Kakorkoli že, nikoli ne prideš mimo noža.

Prvi motocikel ima posebno vlogo:

• postavljen je na levo stran proge kot "skavt",
• poznati mora pot in voditi druge,
• prilagaja svojo hitrost v primerjavi s kolesom zadaj
• idealno je, da odpirač nosi fluorescentni telovnik

Drugi motocikel:

• naj bo najmanjši odmik, oz
• najnižja avtonomija oz
• upravlja najbolj začetni kolesar.

Najnovejši motocikel:

• ona nadzoruje celotno skupino
• opozarja na problem priklica žarometov
• vodi ga izkušen kolesar
• biti mora učinkovit in dobro vzdrževan, da nikoli ne pade
• imeti mora možnost, da se postavi v čakalno vrsto v primeru večje težave
• idealno je, da tisti, ki zapira, nosi fluorescentni telovnik

Vožnja

V ravni črti

Majhen odtis motocikla vam omogoča vožnjo po celotni širini ceste. Osamljen stojiš na sredini vozišča in si celo nekoliko zamaknjen od središča v levo. V skupini je treba motocikel postaviti desno ali levo od steze, pri čemer je vsak motocikel zamaknjen od tistega, ki je pred in za njim.

To omogoča ustvarjanje bolj kompaktne skupine in večjih varnostnih razdalj, ne da bi se bilo treba izogniti neželenemu zaviranju v primeru neželenega zaviranja. Ta razporejena postavitev ponuja dodatno prednost osrednjega razglednega hodnika, ki vsakemu kolesarju omogoča, da vidi daleč.

V krivulji

Postopna razporeditev ostaja obvezna. Zdaj popolna umestitev v krivuljo omogoča popolno pot in če ste v nizu tesnih viralos, se lahko vrnete v eno datoteko.

NIKOLI se ne ustavite v ovinku. Če pa ima upognjeni motorist težavo, še naprej poiščemo varno in od daleč dobro vidno mesto.

Pri prehitevanju

Prvo pravilo je, da vedno ohranite svoj položaj v skupini. Zdaj boste morda morali prehiteti še enega udeleženca v prometu: tovornjak, osebni avtomobil ... Nato se prehitevanje izvaja eno za drugim, v kateri koli vlogi, po vrstnem redu vlaka. Zato vsak motorist prehiteva, čaka na svojo vrsto, predvsem pa čaka, da prehiteva prejšnji kolesar. Nato se postavi levo od svojega voznega pasu in začne hoditi, ko je pred njim dovolj prostora med voznikom in vozilom. Ko je vozilo mimo, je pomembno, da ne upočasnite, da ostane prostor za vrnitev naslednjemu kolesarju.

Ključna priporočila:

• upoštevajte varnostne razdalje
• vedno ohranite isto mesto v skupini
• vedno prižgite smernike v primeru prehitevanja
• Med kakršnim koli pojemkom lahko vključite zavorne luči (svetloba in ponovni zavorni pritisk)
• preusmerite na vodilne motociklistične klice na žaromete tistih, ki so odrezani od skupine (rdeča luč, počasen avto, okvara itd.)
• ostanite pozorni zaradi strahu pred pojavom zaspanja, ki je povezan s preprostim upoštevanjem
• izogibajte se skupinam z več kot 8 motornimi kolesi; potem je treba narediti podskupine, ki bodo od tu dober kilometer.
• nikogar ne izgubimo

OČE

• spoštujte avtocestni predpis
• ne vozite z alkoholom ali pod vplivom drog v krvi (pazite tudi na nekatera zdravila)
• ne vozite po pasovih za zaustavitev v sili
• vedno se ustavite v varnem položaju
• biti viden iz drugih vozil: žarometov, smernikov itd.
• hvala tistim, ki zapustijo prehod