Oznake pnevmatik. Kako jih prebrati?

Države članice EU so od 1. novembra 2012 uvedle obveznost označevanja pnevmatik osebnih avtomobilov s posebnimi nalepkami. Grafično so zelo podobni tistim, ki jih poznamo iz gospodinjskih aparatov.

Oznake z jasnimi piktogrami in zlahka prepoznavno primerjalno lestvico so zasnovane tako, da kupcem pomagajo razumeti ključne parametre pnevmatik in tako sprejemati bolj informirano odločitev o nakupu.

Na vsaki nalepki najdemo tri piktograme z abecedno ali številčno oznako, ki opisujejo lastnosti posamezne pnevmatike, in sicer:

– izkoristek goriva pnevmatike (kotalni upor pnevmatike);

– oprijem pnevmatik na mokri cesti;

– raven hrupa, ki ga povzroča pnevmatika.

Varčnost porabe goriva pnevmatik

Kupca obvešča o kotalnem uporu pnevmatike, ki neposredno vpliva na porabo goriva. Višji kot je razred izkoristka goriva, manjša je poraba goriva. Predvideva se, da bi morala biti pomembna razlika v uporabi pnevmatik razreda "A" in pnevmatik razreda "G". prihranek 7,5 %.

Glej tudi: vozniško dovoljenje. Ali lahko gledam posnetek izpita?

Za poenostavitev lahko domnevamo, da se bo z zmanjšanjem razreda učinkovitosti goriva za eno stopinjo razlika v porabi goriva povečala. približno 0,1 litra na vsakih 100 kilometrov. Tako lahko pnevmatike razredov "A", "B" in "C" razvrstimo kot tiste z nizkim kotalnim uporom in nizko porabo goriva, pnevmatike razredov "E", "F" in "G" pa z visoko porabo goriva. . Razred "D" je klasifikacijski razred in se ne uporablja za identifikacijo pnevmatik za osebna vozila.

Oprijem pnevmatik na mokrih površinah

Tako kot pri učinkovitosti porabe goriva je tudi oprijem na mokri podlagi razvrščen in vsaka pnevmatika ima svojo črko. Razvrstitev vsake pnevmatike v določen razred se izvede s posebnim preizkusom in primerjavo te pnevmatike s tako imenovano "referenčno pnevmatiko". Približna razlika v zavorni poti med pnevmatikami razreda A in razreda F je približno 30 odstotkov (Razreda "D" in "G" se ne uporabljata za pnevmatike osebnih avtomobilov). V praksi je razlika v zavorni poti od 80 km do nič med pnevmatikami razreda A in razreda F pri tipičnem kompaktnem osebnem avtomobilu približno 18 metrov. To preprosto povedano pomeni, da se z vsakim naslednjim razredom zavorna pot povečuje. približno 3,5 metra - skoraj dolžina avtomobila.

Raven hrupa pnevmatik

Tukaj imamo namesto črk simbol treh zvočnih valov in nivoja hrupa, ki ga oddaja pnevmatika v dB.

1 hvala – pomeni nizko raven hrupa (vsaj 3 dB pod mejo Unije);

2 fale – povprečna glasnost (razpon med mejo Unije in ravnjo pod njo za 3 dB);

3 fale – pomeni visoko glasnost (nad omejitvijo EU).

Raven zvoka je izračunana na logaritemski lestvici, tako da vsakih 3 dB več pomeni podvojitev oddanega hrupa. Iz tega sledi, da bo pnevmatika z razredom glasnosti, označenim s tremi zvočnimi valovi, štirikrat glasnejša od pnevmatike z oznako samo z enim valovom.

Glejte tudi: Kako skrbeti za svoje pnevmatike?