kaj je v avtu? Foto in video

Primer moči so avtomobili, opremljeni s sistemi turbinskega polnjenja. Zaradi dejstva, da turbinski polnilnik v valje načrpa več zraka, gorivo skoraj popolnoma izgori in vse se spremeni v energijo, kar občutimo, ko sedemo za volan znanih avtomobilov s turbinskimi polnilniki, kot so Porsche 911 Turbo S, Audi TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG in drugi.

Toda, kot pravijo, je to dvorezen meč. V turbopolnilniku je zrak, ki prihaja od zunaj, stisnjen in ko je stisnjen, se temperatura katere koli snovi dvigne. Posledično plin vstopi v motor, segret na temperaturo približno 150-200 stopinj, zaradi česar se vir pogonske enote znatno zmanjša.

Obstaja le en način, da se znebite te težave - z namestitvijo toplotnega izmenjevalnika, ki bo odvzel odvečno toploto iz ogrevanega zraka. Ta izmenjevalnik toplote je intercooler, o katerem bomo govorili na Vodi.su v tem članku.

Naprava in načelo delovanja

To je dokaj preprosta naprava, ki po videzu spominja na hladilni radiator v motorjih z notranjim zgorevanjem. Tudi princip delovanja ni zapleten – segret zrak se ohlaja s prehodom skozi sistem cevi in ​​satja, kjer nanj deluje bodisi tekočina bodisi nasprotni tok ohlajenega plina.

Tako se glede na načelo hlajenja razlikujeta dve glavni vrsti:

• zrak - voda;
• zrak je zrak.

Hladilnik polnilnega zraka je nameščen na različnih mestih pod pokrovom: od levega ali desnega krila, neposredno za odbijačem pred glavnim hladilnim radiatorjem, nad motorjem. Večina proizvajalcev avtomobilov namesti rešetko hladilnika polnilnega zraka bodisi ob strani ob blatniku ali za odbijačem, saj bo hladilna površina večja in naprava bo delovala učinkoviteje.

Treba je omeniti, da je mogoče doseči izboljšanje vlečne zmogljivosti pogonske enote za 10 odstotkov, tudi ko se vstopni atmosferski kisik ohladi za 5 stopinj. Poleg tega se po raziskavah lahko ohlajeni zrak dodatno stisne, zaradi česar se njegova prostornina, ki vstopa v valje, poveča.

Zračno hlajen intercooler

To je najpreprostejša in najbolj priljubljena možnost. Hlajenje nastane zaradi pretoka dodatnih tokov atmosferskega zraka skozi dovod zraka. Cevi toplotnega izmenjevalnika so izdelane iz bakra ali aluminija in so dodatno opremljene s toplotnimi ploščami.

Hladilnik zraka najbolje deluje pri hitrostih nad 30 km/h. Pogosto je nameščen tudi na tovornjakih in potniških avtobusih z dizelskimi motorji. Omeniti velja, da zračnega toplotnega izmenjevalnika ni mogoče miniaturizirati za nedoločen čas, zato se praktično ne uporablja pri majhnih avtomobilih z motorji majhne moči.

tekočinsko hlajenje

Tekočinsko hlajeni intercooler je veliko bolj kompakten. Plin se ohladi zaradi dejstva, da prehaja skozi cevi, katerih stene se sperejo z antifrizom, antifrizom ali navadno vodo. Po videzu se praktično ne razlikuje od radiatorja ogrevalne peči in ima enake majhne dimenzije.

Vendar ima ta sistem številne konstrukcijske pomanjkljivosti:

• sama tekočina se segreje;
• potreben je čas, da se ohladi;
• potrebno je namestiti dodatno črpalko, da se zagotovi nemoteno kroženje reagenta.

Tako bo tekoči hladilnik polnilnega zraka stal več kot zračni. Toda vozniki pogosto nimajo izbire, saj preprosto ni kam namestiti zračnega toplotnega izmenjevalnika pod pokrovom majhnega avtomobila kompaktnega razreda.

Namestitev intercoolerja

Če naprava deluje pravilno, zniža temperaturo zraka za 70-80%, tako da se plin bolje stisne v omejeni prostornini. Posledično v zgorevalne komore vstopi velika količina zraka, moč motorja pa se v dobesednem pomenu besede poveča za 25 konjskih moči.

Ta indikator najprej pritegne lastnike športnih avtomobilov. Če hladilnik polnilnega zraka ni bil serijsko vgrajen v vaš avto, ga lahko naredite sami. Pri izbiri se upoštevajo naslednji parametri:

• površina izmenjevalnika toplote - večja je, bolje je;
• optimalen okrogel odsek cevi, da se izognemo izgubam tlaka;
• minimalno število zavojev - v zavojih nastanejo izgube pretoka;
• cevi ne smejo biti predebele;
• moč

Samostojna namestitev intercoolerja je povsem v moči vsakega avtomobilista, ki razume strukturo svojega avtomobila. Njegovo dostavo lahko naročite neposredno iz tovarne, komplet vključuje nosilce, pritrdilne elemente in cevi za polaganje poti od turbine do dušilne lopute. Lahko pride do težave z neusklajenostjo premera šob, vendar se reši z namestitvijo adapterjev.

Da preprečite, da bi se hladilnik polnilnega zraka zamašil s prahom, je potrebno pravočasno zamenjati zračni filter. V notranjosti lahko natočite bencin, napravo dobro sperete in pihate s stisnjenim zrakom. Povečanje moči vašega dizelskega motorja in podaljšanje njegove življenjske dobe je največja nagrada, ki jo dobite s hladilnikom polnilnega zraka.

Interkuler

Nalaganje ...