Doba SsangYonga je uradno končana! Specialist za električna vozila je zamenjal Mahindra kot novega lastnika druge avtomobilske znamke v Koreji, njegov edini poudarek pa bo na električnih vozilih.
Linija SsangYong bo posodobljena pod novim lastnikom.
SsangYong je končno dobil novega lastnika: korejsko avtomobilsko znamko številka tri je uradno pridobil specialist za električna vozila (EV).
Po pričakovanjih govorimo o korejskem startupu Edison Motor, ki trenutno prodaja tovornjake in avtobuse brez emisij. To je povzročilo 305 milijard von (355.7 milijona AU$) "posel" za konzorcij.
Prejšnji lastnik Mahindra & Mahindra je kupil SsangYong leta 2010, ko je ta zaradi finančnih težav vložil zahtevo za stečaj. Hitro naprej v začetek leta 2021 in zgodovina se bo ponovila, saj je bil vložen dolg v višini 60 milijard von (70 milijonov AU$).
Po desetletju neuspelih poskusov, da bi s SsangYongom spremenili stvari, sta se Mahindra & Mahindra odločila, da se ga znebita in na koncu začela dolgotrajno pravno iskanje novega lastnika, ki se je na koncu končalo za Edison Motor, ki ima velike načrte.
Od začetka je Edison Motor vložil 50 milijard von (58.3 milijona AU$) v operativni kapital, da bi pomagal SsangYongu, da ostane na površini, preostanek denarja za nakup pa bo poplačal del dolga do finančnih institucij.
Vendar bo SsangYong ostal na sodišču, dokler poslovni načrt podjetja Edison Motor ne bo odobren, vključno s 66-odstotno večino upnikov. Oddati ga je treba do 1. marca.
Poslovni načrt podjetja Edison Motor bo v naslednjem desetletju vključeval dramatičen premik osredotočenosti SsangYonga s športnih terencev in osebnih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem na električna vozila, čeprav se je prehod že začel s srednje velikim SUV-jem Korando e-Motion.
Julija lani je SsangYong menda napovedal načrte za zaprtje svoje edine tovarne za sestavljanje avtomobilov, prodaja pa bo pomagala financirati gradnjo popolnoma nove tovarne električnih vozil, ki bo prav tako locirana v južnokorejski regiji Pyeongtaek.
Za referenco, globalna prodaja SsangYonga (vključno z Avstralijo) se je leta 21 zmanjšala za 84,496 % na samo 2021 enot, z izgubo iz poslovanja v višini 238 milijarde von (277.5 milijona AU) z 1.8 bilijona von (2.1 milijonov dolarjev) med januarjem in septembrom. AXNUMXb) dohodek.
