Kontrole avtomobila: preverite motor, snežinko, klicaj in še več

Indikatorji na armaturni plošči kažejo delovanje različnih komponent vozila in njihove okvare. Pokažemo jih in opišemo, kaj pomenijo.Včasih se lahko eni svetilki podredijo različne napake. Torej naredimo začetno diagnozo, preden karkoli zamenjamo.

Grzegorz Chojnicki že sedem let vozi Ford Mondeo letnik 2003. Avto z dvolitrskim motorjem TDCi ima trenutno 293 kilometrov. km teka. Večkrat je stal v servisu zaradi okvare sistema za vbrizgavanje.

Pri prvem zagonu motorja je imel težave in izgubil je nekaj moči. Rumena žarnica z žarilno svečko je gorela, zato sem svečke menjal v temi. Šele ko okvare niso prenehale, sem šel na pooblaščeni servis, da so avto priklopili na računalnik, pravi voznik.

Preberite več: Spomladanski pregled avtomobila. Ne samo klimatska naprava, vzmetenje in karoserija

Izkazalo se je, da težava ni v svečah, temveč v napakah v programski opremi injektorja, kar dokazuje svetleči indikator s simbolom sveče. Ko se je zgodovina ponovila, gospod Grzegorz delov ni zamenjal sam, ampak je šel takoj na računalniško diagnostiko. Tokrat se je izkazalo, da se je ena od šob popolnoma zlomila in jo je bilo treba zamenjati. Zdaj indikator občasno zasveti, vendar čez nekaj časa ugasne.

– Avto porabi več goriva. Imam že diagnosticirano okvaro črpalke, ki jo bo treba regenerirati,« pravi voznik.

Kontrole v avtomobilu - najprej motor

Proizvajalci avtomobilov večino okvar pripisujejo rumeni opozorilni lučki simbola motorja, ki jo najdemo večinoma pri bencinskih motorjih. Tako kot druge svetilke mora tudi po zagonu ugasniti. Če temu ni tako, se obrnite na mehanika.

- Po povezavi avtomobila z računalnikom dobi mehanik odgovor, v čem je težava. Toda izkušena oseba lahko brez povezave natančno diagnosticira številne napake. Pred kratkim smo imeli opravka z osmo generacijo Toyote Corolle, katere motor pri visokih vrtljajih ni deloval gladko in se je nerad odzival na pritisk na stopalko za plin. Izkazalo se je, da je računalnik signaliziral težave z vžigalno tuljavo, pravi Stanislav Plonka, mehanik iz Rzeszówa.

Preberite več: Montaža avtoplinske instalacije. Kaj si morate zapomniti, da boste imeli koristi od LPG?

Rumeni motor praviloma signalizira težave z vsem, kar nadzira računalnik. To so lahko vžigalne svečke in vžigalne tuljave, lambda sonda ali težave zaradi nepravilne priključitve plinske instalacije.

– Indikatorska lučka žarilne svečke je dizelski ekvivalent indikatorske lučke motorja. Poleg injektorjev ali črpalke lahko javlja težave z EGR ventilom ali filtrom trdih delcev, če slednji nima ločenega indikatorja, pojasnjuje Plonka.

Ali so luči na avtu rdeče? Ne jejte

Številni proizvajalci uporabljajo ločeno luč, na primer za signalizacijo prekomerne obrabe zavornih ploščic. To je običajno rumena svetilka s simbolom školjke. Po drugi strani so informacije o težavah z zavorno tekočino lahko podrejene svetlečemu indikatorju ročne zavore. Ko sveti rumena lučka ABS, preverite senzor ABS.

– Če sveti rdeč indikator, premika praviloma ni mogoče nadaljevati. Običajno gre za informacije o nizkem nivoju olja, previsoki temperaturi motorja ali težavah s polnilnim tokom. Če pa gori ena od rumenih lučk, se lahko mirno obrnete na mehanika, pravi Stanislav Plonka.

Kako brati armaturno ploščo?

Število svetilk se lahko razlikuje glede na model vozila. Poleg obveščanja na primer o vrsti žarometov, zaledenelosti na cesti, izklopu sistema za nadzor vleke ali nizki temperaturi, bi morali vsi po vklopu kontakta in motorju ugasniti.

Indikatorji v avtu - rdeči indikatorji

baterija. Po zagonu motorja se mora indikator ugasniti. Če se ne, verjetno imate težave s polnjenjem. Če alternator ne deluje, se bo avto premikal le, dokler je v akumulatorju shranjen dovolj toka. Pri nekaterih avtomobilih lahko občasno utripanje žarnice kaže tudi na zdrs, obrabo jermena alternatorja.

Preberite več: Okvara vžigalnega sistema. Najpogostejše okvare in stroški popravil

Temperatura motorja. To je eden najpomembnejših parametrov za pravilno delovanje avtomobila. Če se puščica dvigne nad 100 stopinj Celzija, je bolje ustaviti avto. Tako kot se prižge rdeča lučka za temperaturo hladilne tekočine (termometer in valovi), je pregret motor skoraj težava s kompresijo in potrebuje temeljito obnovo. Prenizka temperatura pa lahko kaže na težave s termostatom. Potem motor ne bo trpel zaradi takšnih posledic, kot je pregrevanje, če pa bo pregret, bo porabil veliko več goriva.

Strojno olje. Po zagonu motorja se mora indikator ugasniti. Če ne, ustavite vozilo na ravni površini in pustite, da olje odteče v korito. Nato preverite njegovo raven. Najverjetneje ima motor težave z mazanjem zaradi pomanjkanja olja. Vožnja lahko povzroči zagrabitev pogonskega sklopa, pa tudi turbopolnilnika, ki je v interakciji z njim, ki je prav tako podmazan s to tekočino.

Ročna zavora. Če je zavora že obrabljena, voznik ne bo čutil, da je med vožnjo ni povsem sprostil. Nato bo o tem poročal rdeči indikator s klicajem. To je lahko zelo koristno, saj daljša vožnja, tudi z rahlo iztegnjeno roko, poveča porabo goriva in zavor. Pod to lučko se pogosto omenjajo tudi težave z zavorno tekočino.

Preberite več: Pregled vozila pred nakupom. Kaj in za koliko?

Varnostni pas. Če voznik ali eden od potnikov ni pripet z varnostnimi pasovi, se na instrumentni plošči prižge rdeča lučka s simbolom osebe v sedežu in varnostnih pasovih. Nekateri proizvajalci, kot je Citroen, uporabljajo ločeno upravljanje za vsak sedež v avtomobilu.

Indikatorji v stroju - oranžni indikatorji

Preverite motor. Pri starejših vozilih je to lahko napis, pri novejših vozilih je to običajno simbol motorja. Pri bencinskih enotah ustreza dizelskemu krmilniku z vzmetjo. Označuje vsako okvaro elektronsko nadzorovanih komponent – ​​od svečk, prek vžigalnih tuljav do težav s sistemom za vbrizgavanje. Pogosto po tem, ko se ta lučka prižge, motor preide v zasilni način - deluje z manjšo močjo.

EPC. V avtomobilih koncerna Volkswagen indikator kaže težave z delovanjem avtomobila, tudi zaradi okvare elektronike. Lahko se prižge kot signal za okvaro zavornih luči ali senzorja temperature hladilne tekočine.

Servo volan. V delujočem avtomobilu mora indikator ugasniti takoj po vžigu. Če po zagonu motorja še vedno sveti, vozilo poroča o težavi z elektronskim servovolanom. Če servo volan kljub sveti lučki še vedno deluje, vam lahko računalnik na primer sporoči, da je senzor kota krmiljenja odpovedal. Druga možnost - indikatorska lučka in električna pomoč sta izklopljena. Pri avtomobilih z elektronskimi sistemi se v primeru okvare volan obrne zelo tesno in bo težko nadaljevati vožnjo. 

Vremenska grožnja. Na ta način številni proizvajalci obveščajo o nevarnostih nizkih zunanjih temperatur. To je na primer možnost zaledenitve ceste. Na primer, Ford sproži snežno kepo, Volkswagen pa uporabi zvočni signal in utripajočo temperaturno vrednost na glavnem zaslonu.

Preberite več: Vgradnja dnevnih luči po korakih. Fotovodnik

ESP, ESC, DCS, VCS Ime se lahko razlikuje glede na proizvajalca, vendar je to stabilizacijski sistem. Prižgana indikatorska lučka signalizira njegovo delovanje in s tem zdrs. Če indikatorska lučka in OFF svetita, je sistem ESP onemogočen. Vklopiti ga je treba z gumbom, če ne deluje, pa na servis.

Ogrevanje oken. Lučka ob oznaki vetrobranskega ali zadnjega stekla kaže, da je njuno ogrevanje vklopljeno.

Žarilna svečka. Pri večini dizlov opravlja isto funkcijo kot "preverjanje motorja" pri bencinskih motorjih. Lahko signalizira težave z vbrizgalnim sistemom, filtrom trdih delcev, črpalko in tudi z žarilnimi svečkami. Med vožnjo ne sme prižgati.

Preberite več: Vzdrževanje in polnjenje baterije. Brez vzdrževanja zahteva tudi nekaj vzdrževanja

Zračna blazina. Če po zagonu motorja ne ugasne, sistem obvesti voznika, da je zračna blazina neaktivna. Razlogov za to je lahko veliko. Pri nenesrečnem avtomobilu bi to lahko bila težava s povezavo, ki bo po mazanju gležnjev s posebnim razpršilom izginila. Če pa se je avtomobil ponesrečil in se je zračna blazina sprožila in se ni napolnila, bo opozorilna lučka to pokazala. Prav tako se morate spraševati o pomanjkanju tega nadzora. Če ne zasveti v sekundi ali dveh po sprožitvi, je verjetno onemogočen, da skrijete sprožitev zračne blazine.

Sovoznikova zračna blazina. Osvetlitev ozadja se spremeni, ko je vzglavnik aktiviran. Ko je neaktiven, na primer, ko otroka prevažate v nazaj obrnjenem otroškem sedežu, se prižge opozorilna lučka, ki označuje, da je zaščita deaktivirana.

abs. Najverjetneje gre za težave s sistemom za pomoč pri zaviranju v sili. To običajno povzroči poškodbe senzorja, katerega zamenjava ni draga. Toda indikator bo na primer vklopljen tudi, ko mehanik napačno namesti pesto in ne dovoli računalniku, da prejme signal, da sistem deluje. Poleg indikatorja ABS številne znamke uporabljajo tudi ločen indikator obrabe zavornih ploščic.

Indikatorji v stroju - indikatorji druge barve

Luči. Zeleni indikator sveti, ko so prižgane parkirne luči ali kratke luči. Modra luč označuje, da je dolga luč prižgana - tako imenovana dolga.

Alarm za odprta vrata ali lopute. Pri vozilih z bolj izpopolnjenimi računalniki zaslon prikazuje, katera vrata so odprta. Avto vam bo tudi povedal, kdaj so zadnja vrata ali pokrov odprta. Manjši in cenejši modeli ne razlikujejo med luknjami in signalizirajo odpiranje vsake od njih s skupnim indikatorjem.  

Klimatska naprava. Njegovo delo potrjuje indikator gorenja, katerega barva se lahko spremeni. To je običajno rumena ali zelena luč, vendar Hyundai, na primer, zdaj uporablja modro svetlobo. 

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna