So e-kolesa bolj nevarna kot običajno?

Medtem ko nekatere države zatirajo uporabo električnih koles, zlasti hitrih koles, je nemška študija pravkar pokazala, da električno kolo ne bi predstavljalo večjega tveganja kot tradicionalno kolo.

Študija, ki sta jo izvedla nemško združenje specializirano za nezgodno naravoslovje, ki združuje zavarovalnice (UDV) in Tehnološka univerza v Chemnitzu, je omogočila analizo obnašanja treh skupin z razlikovanjem med električnimi kolesi, klasičnimi kolesi in hitrimi kolesi.

Skupno je v študiji sodelovalo približno 90 uporabnikov - od tega 49 uporabnikov Pedeleca, 10 hitrih koles in 31 običajnih koles. Posebej diskretna metoda analize je temeljila na sistemu za pridobivanje podatkov, ki temelji na kamerah, nameščenih neposredno na kolesih. Ti so omogočili v realnem času opazovanje možnih tveganj, povezanih z vsakim uporabnikom na njegovi vsakodnevni poti.

Vsak udeleženec je bil opazovan štiri tedne in je moral vsak teden izpolniti »dnevnik potovanja«, da bi zabeležil vsa svoja potovanja, vključno s tistimi, za katera niso uporabljali kolesa.

Čeprav študija ni pokazala večjega tveganja za električna kolesa, hitrejša hitrost hitrih koles na splošno povzroči večjo škodo v primeru nesreče, teorija je že preverjena v Švici.

Tako, če poročilo priporoča, da električna kolesa ostanejo enaka običajnim kolesom, svetuje, naj se hitrostna kolesa izenačijo z mopedi, pri čemer priporoča, da morajo nositi čelade, registracijo in obvezno uporabo zunaj kolesarskih stez.

Oglejte si celotno poročilo