Električni skuterji v Parizu: Lime, Dott in TIER se izogibajo mestu
Mesto Pariz je izbralo Lime, Dott in TIER za upravljanje samopostrežnih električnih skuterjev na ulicah prestolnice dve leti. Preostale prosijo, naj spakirajo kovčke ...
Za mesto Pariz je ta odločitev sledila objavi razpisov, objavljeni decembra lani. To naj bi omogočilo boljšo ureditev samopostrežnih naprav v prestolnici z omejevanjem števila operaterjev, ki jih smejo uporabljati. Od šestnajstih operaterjev, ki so se odzvali na trg, so bili izbrani le trije: ameriški Lime, ki je pred kratkim prevzel floto Jump, francoski Dott in berlinski startup TIER Mobility, ki je pred kratkim odkupil električne skuterje Coup.
Flota 15.000 električnih skuterjev
V praksi bo vsak operater lahko na ulicah prestolnice postavil do 5.000 skuterjev.
Trenutno je to kvoto dosegla le Lime s 4.900 vozili. Z 2300 in 500 samopostrežnimi skuterji imata Dott in TIER več prostora za glavo. Pričakuje se, da bodo v naslednjih nekaj tednih hitro razširili svojo floto.
Izbrane lokacije
Poleg tega, da ureja število operaterjev, prisotnih v prestolnici, mesto Pariz organizira tudi parkiranje za te avtomobile.
« Spodbujam uporabnike skuterjev, da med potovanjem spoštujejo pešce in prometne predpise ter parkirajo na določenih parkirnih mestih: po vsem Parizu se ustvarjata 2 namenski parkirni mesti. «, je dejala pred kratkim ponovno izvoljena gospa Hidalgo.
Hkrati se organizirajo tudi druge iniciative, kot je Charge, ki eksperimentira s postajami z več operaterji.
Ptica ob strani
Če bodo trije izbrani operaterji lahko prosto uporabljali svoje skuterje, bodo morali ostali zapustiti ulice prestolnice.
Za ameriškega ptiča, ki je močno stavil na Pariz, je to še en udarec. Enako je s Ponyjem, ki se je zanašal na svoje francoske prednike, da bi zapeljal občino.
