Ali se električni avtomobili pokvarijo? Kakšno popravilo potrebujejo?
Na forumih se vse pogosteje pojavlja vprašanje o stopnji odpovedi električnih avtomobilov – ali se pokvarijo? Ali je treba električne avtomobile popraviti? Ali je vredno kupiti električni avto, da prihranite denar pri storitvi? Tukaj je članek, pripravljen na podlagi izjav lastnikov.
Kazalo
- Ali se električni avtomobili pokvarijo
- Kaj se lahko pokvari v električnem avtomobilu
DA. Kot vsak aparat se lahko tudi električni avtomobil pokvari.
NE. Z vidika lastnika avtomobila z notranjim izgorevanjem se električni avtomobili praktično ne pokvarijo. Nimajo ojnic, oljnih korit, isker, glušnikov. Tam nič ne poči, ne gori, se ne segreje, zato je težko najti ekstremne razmere.
> Kaj storijo uporabniki, ko Tesla prijavi nesrečo? Kliknejo "V redu" in gredo na [FORUM]
Električne avtomobile poganja preprost električni motor (izumljen v XNUMX. stoletju, v bistvu nespremenjen do danes) z visokim izkoristkom, za katerega strokovnjaki pravijo, da brez napak lahko prevozi 10 milijonov (!) kilometrov (glej izjavo profesorja s politehniške univerze):
> Tesla z najvišjo kilometrino? Finski taksist je prevozil že 400 kilometrov
Kaj se lahko pokvari v električnem avtomobilu
Iskreni odgovor je skoraj vse. Konec koncev je ta naprava kot katera koli druga.
Vendar pa zaradi dela v manj ekstremnih pogojih in 6-krat manj delov, v električnem avtomobilu je res malo, kar lahko gre narobe.
> Kateri električni avto se splača kupiti?
Tukaj so deli, ki včasih pokvarijo in jih je treba zamenjati:
- zavorne ploščice - zaradi regenerativnega zaviranja se obrabljajo 10-krat počasneje, zamenjava ne prej kot po približno 200-300 tisoč kilometrih,
- olje za menjalnik - po navodilih proizvajalca (običajno vsakih 80-160 tisoč kilometrov),
- tekočina za pranje - z enako hitrostjo kot v avtomobilu z notranjim zgorevanjem,
- žarnice - z enako hitrostjo kot v avtomobilu z notranjim zgorevanjem,
- baterije - ne smejo izgubiti več kot 1 odstotek svoje zmogljivosti za vsako leto vožnje,
- električni motor - približno 200-1-krat manj (!) kot motor z notranjim zgorevanjem (glej opombo o olju, spojkah in ekstremnih pogojih eksplozivnega zgorevanja).
V priročnikih za nekatere električne avtomobile je tudi priporočilo za hladilno tekočino akumulatorja. Priporočljivo je, da ga pregledate in zamenjate po 4-10 letih od dneva nakupa, odvisno od znamke. Ampak to je konec priporočil.
> Kako pogosto je treba menjati baterijo v električnem vozilu? BMW i3: 30-70 let
Zato je v primeru električnega avtomobila v primerjavi z avtomobilom z notranjim zgorevanjem letni prihranek pri storitvah v poljskih razmerah vsaj 800–2 PLN.
Na fotografiji: šasija električnega avtomobila. Motor je označen z rdečo, tla so napolnjena z baterijami. (c) Williams
Vredno branja: Nekaj vprašanj za lastnike EV, točka 2
Oglas
Oglas
To vas lahko zanima:
