Električni avtobusi, ko je najem akumulatorja primeren
Gradnja in vzdrževanje tovornjakov

Električni avtobusi, ko je najem akumulatorja primeren

Nakup ali najem? To se pogosto sprašujemo, nenehno upoštevajoč hitrost, s katero trg in finančnih predlogov kot odgovor na spreminjajoče se potrebe. V primeru električnih vozil, ki so še v povojih, a imajo prihodnost obetavnoPoleg tega njihova uporaba danes ponuja nenavadno ravnovesje med možnostmi in omejitvami.

Posebna narava kombijev na baterije je spodbudila nekatere proizvajalce, predvsem Renault, ki je med prvimi ponudil paleto električnih vozil, ki vključuje tudi gospodarska vozila, da ponudijo rešitev za nekatera vozila, med drugim za Zoe in Kangoo, med obema. '' nakup in najem, ki je sestavljen iz nakupa vozila po prehodu najem baterijki so najpomembnejša in najdražja komponenta. Ali obstaja kaj udobja? Da, pod določenimi pogoji.

Razlika v ceni

Glede na zadnji Kangoo cenik (Februar 2020), bomo videli, da je pri istem modelu in konfiguraciji razlika med nakupom celotnega avtomobila in avtomobila brez akumulatorja približno 6.200 евро Cena brez DDV

ModelCena z baterijoCena brez baterije (Flex)Razlika
Kangoo ZE Ice30.20024.0006.200
Kangoo ZE Ice Maxi31.20025.0006.200
Kangoo ZE Ice Combi32.20026.0006.200

Canon

Najem akumulatorjev, ki vključuje 8-letno garancijo za embalažo in pomoč na cesti, temelji na letni oceni prevoženih kilometrov z minimalnim pragom 7.500 km in največ 20.000, z vmesnimi koraki 10.000 12.500, 15.000 17.500, 58 98, XNUMX XNUMX in mesečno naročnino. Cene se gibljejo od € XNUMX do € XNUMX, vedno brez DDV, z drugimi quattro korak.

Električni avtobusi, ko je najem akumulatorja primeren

V bistvu se najemnina poveča za 8 евро vsak mesec 2.500 km več na leto. To pomeni, če vzamemo primere do skrajnosti, da če predvidevamo 6-7.000 km prevoženih kilometrov na leto, potem bomo v teh 12 mesecih porabili malo manj 700 евроin če pričakujemo, da bomo naredili več, se bo strošek približal 1.200.

Dokler se ne izplača

Lastnosti električnih vozil, zlasti njihova avtonomija, še niso zelo visoke, kompenzirajo jih svobodo gibanja tudi na območjih s prometnimi omejitvami, ki jih imajo, saj gre za vozila z nič lokalnih emisij, jih razlikujejo kot odlične rešitve za urbano upravljanje, ne za vozila srednjega dosega. To pomeni maloprodajne dostave v ozkih prostorih z razmeroma skromnimi kilometri. Koliko?

Renault Kangoo ZE - Najem baterije in letni stroški 

OMEJENO KM NA LETOMESEČNA NAROČNINASTROŠKA 2 LETISTROŠKA 3 LETISTROŠKA 4 LETISTROŠKA 5 LETISTROŠKA 6 LETISTROŠKA 7 LETISTROŠKA 8 LETI
7.50058 €1.392 €2.088 €2.784 €3.480 €4.176 €4.872 €5.568 €
10.00066 €1.584 €2.376 €3.168 €3.960 €4.752 €5.544 €6.336 €
12.50074 €1.776 €2.664 €3.552 €4.440 €5.328 €6.216 €7.104 €
15.00082 €1.968 €2.952 €3.936 €4.920 €5.904 €6.888 €7.872 €
17.50090 €2.160 €3.240 €4.320 €5.400 €6.480 €7.560 €8.640 €
20.00098 €2.352 €3.528 €4.704 €5.880 €7.056 €8.232 €9.408 €

No, če se pretvarjamo, da ne potujemo več kot 50 km v enem dnevu, ki dela samo 5 dni na teden, bo skupna letna kilometrina približno 13-14.000 km leto. Kaj bo vrnilo avto četrta skupina strošek. Kot je razvidno iz tabele, do te razdalje ostajajo stroški nižji od stroškov nabave baterije do šestega leta, z njenim dvigom pa obratovanje ostaja kako donosno za prvih 5.

Dodaj komentar