Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Boljše, udobnejše, bolj zabavno kot Tesla Model Y Performance
Edmunds je preizkusil Ford Mustang Mach-E GT in GT Performance, najmočnejši različici Mustanga Mach-E. Ugotovljeno je bilo, da so avtomobili bolj udobni in zabavni za vožnjo kot Tesla Model Y Performance. Različica GT na Poljskem se začne pri 335 PLN.
Specifikacije Ford Mustang Mach-E GT:
segment: D-SUV,
dimenzije: dolžina 471 cm, širina 210 cm, višina 162 cm, medosna razdalja 299 cm.
baterija: 88 (98,8) kWh, celice LG Energy Solution, NCM, vrečaste celice,
sprejem: do 490 enot WLTP, do 419 km v mešanem načinu [www.elektrowoz.pl izračuni],
voziti: obe osi (AWD, 1 + 1),
moč: 358 kW (488 KM)
navor: 860 Nm,
pospešek: 4,4 sekunde do 100 km/h [European GT], 3,5 sekunde do 60 mph [US GT Performance], 3,8 sekunde do 60 mph [US GT],
CENA: od 335 000 PLN
konfigurator: TUKAJ,
tekmovanje: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience
Po informacijah, ki jih je posredoval tester, je Mach-E GT Performance močnejši od GT, vendar podani tehnični podatki (moč, navor) kažejo, da imamo opravka z različico, ki je v Evropi na voljo kot GT. Nasprotno pa ima ameriška različica GT non-Performance enako moč in 813 Nm navora. Časi pospeška pa se precej razlikujejo: 4,4 sekunde do 100 km/h pri evropskem GT ni mogoče prevesti v 3,5 sekunde do 96,5 km/h pri različici GT Performance.
Edmundsovemu predstavniku je bilo všeč Mach-E GT Performance "res gre", ni težav s spreminjanjem smeri - kar je bilo pri mišičnih avtomobilih drugače - in da je proizvajalec dodal zvok za obveščanje o vožnji. Ni mu bilo všeč, da v mestu avto ni zelo zanesljiv in ima v njem odmev. Ugotovil je, da je nižja raven udobja posledica uporabe letnih pnevmatik pri različici Performance.
Različica GT Performance ima poleg stranic sedeža, ki podpirajo telo v kotih, tudi dodaten pas, ki pokriva telo v višini ramen.
Ford Mustang Mach-E GT bi moral biti v notranjosti udobnejši in tišji od različice GT Performance. Hkrati se avto ne razlikuje veliko od običajne različice, glavna stvar je, da ne uporabljamo celotnega razpona moči. Ja, v notranjosti ima nekoliko boljše materiale, nekaj dodatnih okraskov, a pri normalni uporabi deluje enako. Upoštevajte tudi, da imajo različice GT nižji doseg kot šibkejše različice.
V primerjavi s Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT se je izkazal za najboljšega tako v vsakodnevni vožnji kot v dinamični vožnji. Poleg tega je Tesla Model Y manj udoben in manj izdelan. Na splošno: Ford je naredil boljši vtis kot model Y.
Celoten vnos:
To vas lahko zanima:
