Dvopasovno krožišče in prometna pravila - kako voziti po pravilih?

Zanimivo je, da o krožiščih izveš več v sodnih odločbah kot v prometnih pravilih. To pa zato, ker je dvopasovno krožno križišče (pa tudi vsako drugo krožno križišče) na kratko opisano v predpisih. Na njem veljavna pravila izhajajo iz splošnih pravil obnašanja v križiščih. In tukaj nastopi težava. Vendar ne skrbite. Tukaj smo, da rešimo ta problem! Preberite in razčistite dvome.

Prednost v dvopasovnem krožišču – kdo jo ima?

Pomemben je trenutek vstopa v krožišče. Običajno sta pred njim znaka C-12 (označuje krožno križišče) in A-7 (»umakni se«). Potem je naravno, da morate vozilom dati prednost že v krožišču, preden vanj zapeljete. V nasprotnem primeru boste zaradi prečkanja prednosti ogrozili sebe in druge voznike. Na žalost se v dvopasovnih krožiščih pogosto zgodijo takšne nesreče zaradi odsotnosti ali nepazljivosti voznikov.

Vključevanje v dvopasovno krožišče brez znaka?

Včasih se lahko zgodi, da pred vstopom v krožišče ne boste videli znaka A-7. Kaj potem narediti? Predstavljajte si dvopasovno krožišče kot vzporedno križišče in dajte prednost vozilu na vaši desni, ki bo ravno tako zapeljalo v krožišče. Seveda se vam ni treba ustaviti in pustiti avtomobilov mimo. Gre le za istočasno vstopanje v krožišče. Kaj pa, če želite zamenjati pas že v križišču?

Dvopasovno krožišče – ​​kdo ima prednost?

Če gledate video posnetke voznikov z različnimi prometnimi dogodki, potem verjetno veste, da jih veliko preseže dvopasovno krožišče. Po zakonu mora voznik vozila na levem voznem pasu dati prednost vozilom na desnem prometnem pasu, če želi zapustiti krožišče. Teoretično je zelo preprosto in pregledno. V praksi pa to določilo malokdo upošteva in pride do konflikta. Kako se temu izogniti? Preden zapustite krožišče, se prepričajte, da na desnem voznem pasu ni drugih vozil. Če obstaja in gredo tik mimo vašega izhoda, jim dajte prednost. V nasprotnem primeru ga boste izsilili.

Dvopasovno krožišče - kako voziti po pravilih?

Medtem ko v enopasovnem krožnem križišču večjih težav ni, pa v dvopasovnem in večpasovnem krožišču veljajo nekoliko drugačna pravila. V takih primerih ne pozabite:

• pri vožnji v desno se gibajte po desnem pasu;
• Ko vozite naravnost ali levo, vozite po levem pasu.

Za dvopasovno krožno križišče je značilno, da lahko po njem vozijo vozila na dveh pasovih. Vidite pa, da se vozniki večinoma držijo pravega, ker se jim zdi najbolj varen.

Uredba o dvopasovnem krožnem križišču in cestnih označbah

Veliko lažje vam bo, če boste pozorni na narisane črte na cestišču. Vožnja po dvopasovnem krožišču postane veliko bolj prijetna in razumljiva. Ta križišča so običajno veliko lažja za navigacijo, če so vozniki pripravljeni slediti vodoravnim znakom. Posebna vrsta dvopasovnega krožnega križišča je turbinska izvedba. V njem se prometni tokovi ne križajo, kar dodatno pripomore k gladkemu gibanju in omogoča gibanje brez trkov.

Pravila vožnje v dvopasovnem krožnem križišču in izvoz iz njega

Tu je največ polemik. Na to vplivajo nekatera splošna prepričanja, ki nimajo veliko skupnega z realnostjo. Sprejeto je na primer, da morate krožišče zapustiti le na desni strani prometnega pasu. To je napaka, saj lahko po pravilih in znakih vozilo, ki zavija ali se premika po levem prometnem pasu, zapusti krožišče. Poleg tega nekateri zmotno menijo, da dvopasovno krožišče daje prednost vsem, ki ga zapuščajo. Zakaj ne? Kdor zapušča krožišče z levega pasu, mora dati prednost vozilom, ki vozijo po desnem pasu.

Kako varno voziti v dvopasovnem krožišču?

Obstajajo vzorci obnašanja, ki ne kršijo zakona, lahko pa otežijo življenje drugim voznikom. Za kaj pravzaprav gre? Prvič, mogoče je nenehno voziti v krogu, ne da bi bili pozorni na druge. Načeloma ni zakona, ki bi vam preprečil nenehno vožnjo v krogu. Toda takšna zabava ni smešna in ni koristna za druge. Drugič, v krožišču se lahko obrnete in se gibljete le po desnem pasu. Tega ne bi smeli storiti, ker obstaja levi pas za obračanje, vendar v praksi vozniki to pogosto počnejo. Poleg tega je pri zapuščanju krožnega križišča bolje, da se vnaprej odločite za desni pas in ne zapustite levega.

Dvojno krožišče - kdo ima prednost?

Pri dvopasovnem krožišču je treba omeniti še eno točko. To je prioriteta v tramvajskem podjetju. Ali ima vsakič pravico vstopiti? Seveda ne. Če tramvaj zapelje v krožišče in znaki in semaforji ne predpisujejo drugače, imate pravico peljati skozenj. Druga stvar je, ko tramvaj zapusti krožišče. Potem ima to vozilo prednost in če se vajini cesti križata, mu moraš dati prednost.

Vstop v dvopasovno krožišče in smerniki

To je še ena težava, zaradi katere mladi vadeči ponoči ne spijo. Zakaj oni? Mnogi med njimi se še učijo, kako prižgati levi smernik pred vstopom v dvopasovno krožišče. Tako vozijo skozi celotno krožišče, pred odhodom pa prižgejo desno utripalko, ki naznani izvoz iz križišča. Številni bodoči vozniki so padli na izpitu zaradi pomanjkanja levega smernika, nekateri primeri so šli na sodišče. Kaj je torej treba narediti?

Kdaj uporabiti smernik v dvopasovnem krožnem križišču?

Obstajata dve situaciji, ko so slepila smiselna:

• menjava voznega pasu;
• izstop iz obroča.

Zakaj? Zaradi pravil prižiganja smernikov. Pravila cestnega prometa pravijo, da jih morate obvestiti o vsaki spremembi smeri. A ko vstopiš v krožišče, spremeniš smer? št. Zato ni treba vključiti levega smernika. Pri zapuščanju krožnega križišča je stvar drugačna, ker takrat zapustiš križišče in spremeniš smer. Zato morate druge voznike na to vnaprej opozoriti z desnim smernikom.

Smernik v dvopasovnem krožišču in menjava voznega pasu

To je druga od zgornjih situacij, ko morate vklopiti indikator. Dvopasovno krožno križišče (če se na njem križajo prometni tokovi) omogoča menjavo pasov. Črtkane črte, ki so vidne na križišču, vam dajejo pravico do tega. Pri menjavi voznega pasu morate uporabiti smernik. To je zelo pomembno, saj med manevrom zagotovite varnost sebe in okolice. V nasprotnem primeru lahko pride do prednosti in kolizije.

Zakaj so težave s pravilno vožnjo v dvopasovnem krožišču?

Ko voznik zapelje v enopasovno krožišče, so stvari običajno preproste. Označi izvoz in se po potrebi prej umakne. Zaradi dvopasovnega krožišča pa nekateri vozniki kar naenkrat pozabijo na cestna pravila. In to je zelo preprosto in ne zahteva izjemnih vozniških sposobnosti. Vsak voznik bi moral pri vožnji v večpasovnem krožnem križišču upoštevati te osnovne točke:

• zavijte na ustrezen pas v smeri vožnje;
• dajte prednost pred vstopom (izjema - tramvaj ima prednost pri izstopu iz krožišča);
• iz krožišča zapeljite na desni pas;
• če menjavate vozni pas, vključite smernik;
• dajte prednost čemur koli na desnem pasu, preden zapustite krožišče na levem pasu;

Najpogostejši vzrok nesreč v krožiščih je prehitevanje. Zato se občasno spomnite na zgornje nasvete glede prednosti in splošnega obnašanja v dvopasovnem krožišču. Potem ne tvegate poškodovanja svojega in tujega avtomobila.