Motorji Volvo V50
Mnogim se zdi kombinacija karavana in športnega avtomobila popolna kombinacija. Ta model se lahko šteje za Volvo V50. Avto odlikuje visoko udobje, prostornost, dober odziv na plin na cesti. V mnogih pogledih je bilo to doseženo zaradi zanesljivih motorjev.
Pregled
Izdaja modela se je začela leta 2004, avto je zamenjal V40, ki je bil takrat že zastarel. Izdelovali so ga do leta 2012, nato pa se je druga generacija V40 vrnila na tekoči trak. Med izdajo je bil deležen ene prenove.
Avto je bil zasnovan na platformi Volvo P1, ki popolnoma ponavlja Ford C1. Sprva je bil Volvo V50 zasnovan kot športni avtomobil, kar je prineslo manjše dimenzije v primerjavi z drugimi karavani tega proizvajalca. Res je, da se je po prenovi prostornina prtljažnika nekoliko povečala, kar je odgovorilo na zahteve potrošnikov.
Sprednje vzmetenje predstavlja neodvisni sistem vzmetenja MacPherson. Omogoča vam, da učinkovito prenesete vse obremenitve, ki padejo na sprednjo os. Zadnje vzmetenje je večvodilno, kar je dobro tudi za večje udobje med potovanjem.
Stopnja varnosti avtomobila. Zavorni sistem je naknadno opremljen z ABS in ESP. Posebni razvoj omogoča učinkovitejšo porazdelitev zavorne sile med kolesi. Karoserija je postala močnejša, dodani so bili elementi, ki absorbirajo energijo ob trku, kar zmanjša poškodbe potniškega prostora med trki.
Skupaj so bile na voljo štiri konfiguracije, ki so se razlikovale predvsem po dodatnih možnostih:
- Osnova;
- kinetično;
- Momentum;
- Najvišja
Tudi osnovna oprema ima naslednje možnosti:
- servo volan;
- klimatska naprava;
- nastavitev sedeža;
- ogrevani prednji sedeži; avdio sistem;
- vgrajeni računalnik.
Dražje različice so lahko opremljene s klimatsko napravo, pomočjo pri parkiranju, aluminijastimi platišči. Največja konfiguracija ima senzorje za dež, navigacijski sistem in električna stranska ogledala.
Opis motorjev
Model nima velikega števila možnosti elektrarne. To je ena od razlik od drugih modelov Volvo. Ker pa so pri nas stavili na kakovost, vse ponujene motorje odlikuje visoka stopnja zanesljivosti. Druga značilnost je pomanjkanje dizelskih motorjev. Ne veljajo, zakaj taka odločitev, predstavniki podjetja uradno niso povedali. Po mnenju strokovnjakov je to posledica priljubljenosti karavanov v vzhodni Evropi, kjer kakovost dizelskega goriva pušča veliko želenega.
V celotnem proizvodnem obdobju so proizvajalci na Volvo V50 vgradili le dva motorja. Njihove tehnične lastnosti najdete v tabeli.
| B4164S3 | B4204S3 | |
|---|---|---|
| Prostornina motorja, kubični cm | 1596 | 1999 |
| Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 150 (15)/4000 | 165 (17)/4000 185 (19)/4500 |
| Največja moč, konjska moč | 100 | 145 |
| Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 100 (74)/6000 | 145 (107)/6000 |
| Uporabljeno gorivo | AI-95 | AI-95 |
| tip motorja | Vrstni, 4-valjni | Vrstni, 4-valjni |
| Premer valja, mm | 79 | 87.5 |
| Število ventilov na valj | 4 | 4 |
| Emisija CO2 v g / km | 169 - 171 | 176 - 177 |
| Kompresijsko razmerje | 11 | 10.08.2019 |
| Poraba goriva, l / 100 km | 07.02.2019 | 7.6 - 8.1 |
| Hod bata, mm | 81.4 | 83.1 |
| Sistem start-stop | Št | ne |
| Brez sredstev. km. | 300 + | 300 + |
Značilnost motorjev je prisotnost predgrelnika na vseh modifikacijah. To poenostavlja upravljanje avtomobila pozimi.
Menjalnik je izbirno bogatejši. Na voljo sta bila dva ročna, eden s petimi in drugi s šestimi hitrostmi. Tudi vrhunske različice so bile opremljene s 6RKPP, robotski menjalnik vam omogoča, da v celoti uživate v gibanju v vseh pogojih.
Osnovne konfiguracije so pomenile samo pogon na sprednja kolesa. Vendar so bili avtomobili s pogonom na vsa kolesa. Poleg tega je bil menjalnik v tem primeru opremljen s sistemom AWD, ki je učinkovito porazdelil sile med kolesi na cestišču.
Tipične okvare
Motorji so precej zanesljivi, vendar imajo tudi problematična vozlišča. Čeprav z ustrezno nego, težave ne nastanejo. Navajamo najpogostejše okvare motorjev Volvo V50.
- Dušilni ventil. Nekje po 30-35 tisoč kilometrih se močno zatakne. Razlog je nabiranje umazanije pod osjo. Če se je okvara že pokazala, je vredno zamenjati plin.
- Nosilci motorja odpovejo v razponu 100-120 tisoč kilometrov. Ta proces je povsem naraven, povezan z značilnostmi materiala, iz katerega so izdelani nosilci. Če opazite izrazito vibracijo motorja, je vredno zamenjati vse nosilce, po pregledu bodo vidne majhne razpoke na delih.
- Težave lahko povzroči filter za gorivo, nameščen v rezervoarju. Začne rjaveti. Če je ne zamenjate, lahko črpalka odpove ali pa se šobe zamašijo. Priporočljivo je, da filter zamenjate vsaki dve leti, ne da bi čakali, da popolnoma odpove.
- Možno puščanje olja skozi prednje oljno tesnilo ročične gredi. Pogosto mojstri svetujejo zamenjavo oljnega tesnila hkrati s servisiranjem krmiljenja.
Tuning
Niso vsi vozniki zadovoljni z motorjem v avtomobilu. V tem primeru tuning. Obstaja več načinov za izboljšanje delovanja motorja:
- nastavitev čipov;
- izpopolnitev motorja z notranjim zgorevanjem;
- ZAMENJAVA.
Najbolj priljubljen je chip tuning. Delo je sestavljeno iz reprogramiranja krmilne enote motorja, da se poveča moč ali izboljšajo drugi parametri. Za nastavitev se uporabljajo programi, primerni za določen motor. Običajno lahko povečate učinkovitost za 10-30%. To je doseženo zaradi varnostne meje, ki jo določijo proizvajalci.
Pozor! Izboljšanje parametrov s pomočjo nastavitve čipov lahko povzroči zmanjšanje življenjske dobe motorja.
Poleg tega lahko popolnoma ponovite napajalno enoto. Motorji, nameščeni na Volvo V50, odlično prenašajo izvrtine cilindrov. Namestite lahko močnejšo odmično gred, ojačano ročično gred in druge elemente. To vam omogoča znatno povečanje moči motorja. Edina pomanjkljivost takšne nastavitve je visoka cena.
SWAPO (zamenjava) motorja na tem modelu se redko izvaja. Če pa se pojavi takšna potreba, lahko uporabite motorje s Ford Focus II. V bazi podatkov uporabljajo isto platformo, tako da ne bo težav pri namestitvi.
Najbolj priljubljeni motorji
Sprva je bilo več avtomobilov prodanih z motorjem B4164S3. Takšne modifikacije so bile cenejše, kar je vodilo do takšne pristranskosti. Kasneje pa se je število avtomobilov z različnimi motorji umirilo.
Trenutno je skoraj nemogoče nedvoumno reči, kateri od motorjev je bolj priljubljen. Za ljudi, ki cenijo ekonomičnost, bo B4164S3 bolj priljubljen. Vozniki, ki nenehno vozijo na dolge razdalje, imajo raje močnejši B4204S3.
Kateri motor je boljši
Po kakovosti sta oba motorja približno enaka. Njihov vir je približno enak, če običajno skrbite za avto, ne bo težav.
Vredno je izbrati glede na moč in porabo goriva. Če potrebujete avto z dovolj močnim motorjem ali različico s pogonom na vsa kolesa, je najbolje izbrati avto z motorjem B4204S3. Ko je gospodarnost prednostna naloga in se vozite samo po mestu, bo dovolj, da vzamete modifikacijo B4164S3.
