Motorji Toyota Voltz
Vsebina
Toyota Voltz je nekoč priljubljen avtomobil razreda A, ki je bil zasnovan posebej za prehod iz mesta na podeželje. Oblika karoserije je izdelana v slogu srednje velikega crossoverja, medosna razdalja in visoka oddaljenost od tal pa vam omogočata enostavno premagovanje neravnin na cestišču, ne da bi pri tem povzročali nelagodje vozniku in potnikom.
Toyota Voltz: zgodovina razvoja in proizvodnje avtomobila
Skupaj so avtomobil izdelovali 2 leti, prvič je svet videl Toyoto Voltz leta 2002, ta model pa je bil odstranjen s tekočega traku leta 2004. Razlog za tako majhno proizvodnjo je bila nizka predelava avtomobilov - Toyota Voltz je bil namenjen prodaji na domačem trgu, avto ni bil zasnovan za izvoz v druge države. Toda v domovini proizvodnje Toyota Voltz ni našla velike priljubljenosti.
Omeniti velja, da se je vrhunec povpraševanja potrošnikov po avtomobilu zgodil že leta 2005, ko je bil model ukinjen. Toyota Voltz je postala široko razširjena v najbližjih državah CIS in Srednje Azije, kjer je bila do leta 2010 uspešno povprašena. Do danes je ta model mogoče najti le na sekundarnem trgu v zelo podprti obliki, če pa je vozilo v dobrem stanju, potem se nakup vsekakor splača. Avto je znan po zanesljivi montaži in vzdržljivem motorju.
Kateri motorji so bili nameščeni na Toyoti Voltz: na kratko o glavnem
Avto je bil izdelan na osnovi atmosferskih agregatov s prostornino 1.8 litra. Delovna moč motorjev Toyota Voltz je znašala od 125 do 190 konjskih moči, navor pa se je prenašal na 4-stopenjski pretvornik navora ali 5-stopenjski ročni menjalnik.
Značilnost elektrarn tega avtomobila je bila ravna palica navora, ki je zagotavljala udobje in varnost vozila ter ugodno vplivala na življenjsko dobo motorja.
| Predelava in oprema avtomobila | Vrsta zobnika | Znamka motorja | Moč hripavega agregata | Začetek proizvodnje avtomobilov | Konec proizvodnje |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4AT | 1ZZ-FE | 125 h.p. | 2002 mesto | 2004 mesto |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 h.p. | 2002 mesto | 2004 mesto |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 h.p. | 2002 mesto | 2004 mesto |
Kljub koncu proizvodnje avtomobila leta 2004 je na Japonskem v trpljenju proizvodnega podjetja še vedno mogoče najti nove motorje, namenjene pogodbeni prodaji.
Stroški motorjev z naročilom za dostavo v Rusko federacijo za Toyoto Voltz ne presegajo 100 rubljev, kar je precej poceni za motorje podobne moči in kakovosti izdelave.
S katerim motorjem je bolje kupiti avto: bodite pozorni!
Glavna prednost pogonskih sklopov Toyota Voltz je zanesljivost. Vsi motorji, predstavljeni na crossoverju, prosto skrbijo za deklarirano življenjsko dobo 350-400 km. Ravna polica navora vam omogoča stabilizacijo moči pri vseh vrtljajih motorja, kar zmanjša možnost pregrevanja.
Če pa želite kupiti avtomobil Toyota Voltz na sekundarnem trgu, je priporočljivo razmisliti o različici z motorjem 2ZZ-GE s 190 konjskimi močmi. Samo ta enota ima pogon na 5-stopenjski ročni menjalnik - praviloma šibkejši motorji s prenosom navora na pretvornik navora do danes ne preživijo. Z nakupom avtomobila z avtomatskim menjalnikom lahko dobite drago popravilo sklopke pretvornika navora, medtem ko možnost na mehaniki nima resnih težav.
